Ｖ-Ｌ-４２のブログ一覧

みんカラユーザーさんのブログで発見しましたので、
情報を拡散させて頂きます。

変更や追加等有る場合も考えれれますので、こちらの日産HPで確認をお願いします。
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report3476.html


以下日産HPより引用
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リコール開始日 2014年11月28日

対象
DBA-NT32
NT32-000001～NT32-015910
平成25年11月22日～平成26年2月27日

DBA-T32 T32-000101～T32-001238
平成25年11月22日～平成26年1月24日

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

①エンジンの燃料供給レールに取り付けている燃料圧力センサの締付けが不適切なため、エンジンの振動等により締付けが緩むものがあります。そのため、燃料圧力センサの取付け部のねじを伝って燃料が漏れるおそれがあります。
②全輪駆動車の高圧燃料ポンプにおいて、フィルタ部の 形状が不適切なため、燃料タンク内に水分が多い場合、極低温環境下における走行風の影響等 により燃料配管中の水分が凍結し、当該フィルタ部に氷が詰まることがあります。 そのため、燃料噴射量が減少し、エンジン回転が不安定となり、最悪の場合、走行中にエンスト するおそれがあります。

改善の内容
①燃料圧力センサを適正なトルクで増し締めします。
②当該高圧燃料ポンプを対策品と交換します。

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