<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>yama┌|∵|┘ / くるまあそび</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/</link><description>yama┌|∵|┘です。

見た目だけノーマル志向で、サーキットを気持ちよく走れることを目指しています。
つくばを中心に関東近隣のサーキット走行会に出没しますので、見かけたらかまってあげてください。

よろしくお願いします～</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 06:46:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>yama┌|∵|┘ / くるまあそび</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/</link></image><item><title>鈴鹿サーキットレーシングコース　～ガレージ１２３～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/46605220/</link><description><![CDATA[12月12日に「大人の遠足」、今年も参加してきました。
通産3回目の鈴鹿サーキットの走行となります。
今年も参加車両はインプレッサです。

13時半～15時の90分間を4２台程度で貸しきってますが、今回は以下の時間割でした。
13:30 - 13:40　慣熟走行
13:40 - 14:0 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Dec 2022 17:30:02 +0900</pubDate></item><item><title>袖森走行会参加　～ワンスマ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/46583567/</link><description><![CDATA[12月3日は袖ヶ浦フォレストレースウェイを走ってきました。
走行会の主催はワンデエスマイル。
この走行会は少し変わっていて、参加費＋周回数で課金される方式。

会員ならば基本料3000円＋1周300円、その他は4000円＋1周500円で走れます。
走行枠にクラス分けは無く、参加は25台、1 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2022 22:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000走行会参加 ｘ２　～ガレージ１２３～＆～いっしょに走ろっ♪～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/46567915/</link><description><![CDATA[11/9にはガレージ１２３主催、そして11/25にはいっしょに走ろっ♪主催のTC1000走行会に参加してきました。

いずれも車両はインプレッサです。

ではまずは11/9のガレージ１２３から。。。
天気は晴天、ちょっと温かい。
10月上旬の雨の中の走行以来、1ヶ月ぶりとなります。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2022 21:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット走行会参加　～Team六連星～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/46496953/</link><description><![CDATA[10月21日にTeam六連星主催の日光サーキット走行会に参加してきました。
過去5回連続で雨だったこの日光での走行会、なんと今回は快晴！
スイフトに機械式LSDを組んでから、初めてのドライでの日光を楽しんでまいりました。

タイヤは
前：AR-1 225/45R16　後：R1R 205/5 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2022 17:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000走行会参加　～877レーシング～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/46451378/</link><description><![CDATA[10月7日にTC1000の走行会に参加してきました。
今回は877レーシングさんと言って、1枠8台以下で走れるとのことなので、初めてですが試しに申し込んでみました。

参加車両は今度こそインプレッサなのですが、、、
雨、、、、

前日の予報では、午前中は曇りで午後に雨となっていたので、一 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2022 17:21:02 +0900</pubDate></item><item><title>休眠期間終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/46433463/</link><description><![CDATA[3か月ぶりの書き込みです。
暑いのが嫌いで夏は最小限の活動で済ませていました。。。

と言いつつも、我慢できずに走り始めたのはまだ暑い9月3日、Team六連星主催のスポーツランド山梨での走行会です。
それを皮切りに9月4日にガレージ１２３主催のTC2000、そして9月27日には富士ショートの ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2022 18:12:18 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000走行会参加　～いっしょに走ろっ♪～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/46191588/</link><description><![CDATA[６月１８日にTC1000の走行会に参加してきました。
今回の主催者はいっしょに走ろっ♪です。

いつも通り１枠８台以下の快適な走行会、されど今回は土曜日開催だからか、走行が１２分４回と１本少ない感じ。
６月だとどうせ最後の２本は走らない人が多い傾向でしょうし、ならば本数を減らして募集人数を増 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2022 00:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>エビス東走行会参加　～Team六連星～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/46189765/</link><description><![CDATA[２週間ほど前の話になりますが、６月４日にエビス東コースの走行会に参加してきました。
主催はTeam六連星で、エビスでは初開催となります。

私も初めて走るコース、、、のはずだったのですが、４月にコソ練があったため今回２回目の走行でした。

参加車両はスイフト、タイヤはいつもの組み合わせ。 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2022 17:02:29 +0900</pubDate></item><item><title>GDBのハブが、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/46145405/</link><description><![CDATA[GDBのリアブレーキキャリパー交換に先立って、ハブベアリングやブッシュの交換をしました。
何故ならハブがグラグラしてたから。
それはもう、リアブレーキの偏摩耗の原因はこれじゃないか？と思うくらいに大きくグラグラと。。。。

油圧プレスは家に無いので馴染みの車屋さんにお願いしました。

作 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2022 18:38:38 +0900</pubDate></item><item><title>ZC33Sの社外キャリパーを調べてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/46096116/</link><description><![CDATA[スイフトのブレーキが熱かったのは恐らく終わりかけのパッドが原因ってことで片付けようとしている訳ですが。。。（笑）
時間があったので、ブレーキ容量UPが必要とした前提で少し調べてみました。

主に社外キャリパーキットなのですが、さすがと言うべきか、検索すると色々と出てます。

他に、Acre ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2022 21:32:41 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000走行会参加　～いっしょに走ろっ♪～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/46091901/</link><description><![CDATA[5月6日にTC1000の走行会に参加してきました。
今回の主催は少ない台数で走れる、いっしょに走ろっ♪です。
この日は天気も良く、風も強くならなかったので、空き時間にいつもの皆様とのんびり談笑しながら過ごせる１日でした。
主催のみなさま、そして一緒に遊んでくださった皆様、ありがとうございました ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2022 13:08:56 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトのブレーキが熱い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/46082318/</link><description><![CDATA[スイフトのブレーキのお話です。

タイトル画像は4月30日のTC1000走行後にはずしたパッドと新品の比較ですが、色が変わっているのがわかります。
ちなみに下の画像は約1年前に交換したときの写真ですが、今回の方が大きく変色しています。


理由は色々と考えられますが、一番は終わりが近づい ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2022 11:48:06 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000走行会参加　～Team六連星～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/46081111/</link><description><![CDATA[4月30日はTeam六連星主催のTC1000走行会に参加してきました。
前日は雨と強い風で肌寒い日でしたが、晴天率の高い六連星走行会（日光除く）は穏やかな晴天でした。
おかげさまで集まった皆様とのんびり楽しい一日を過ごせました。

走行はスイフト。
タイヤはZIEX914（笑）
具体的に ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2022 22:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/46026869/</link><description><![CDATA[こちらには何も書かずに投稿をお願いします。]]></description><pubDate>Fri, 15 Apr 2022 15:44:29 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット走行会参加　～Team六連星～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45955747/</link><description><![CDATA[昨日、3月18日はTeam六連星主催の日光サーキット走行会に参加してきました。
生憎朝からずっと雨でしたが、コロナウィルス対策をしつつ振舞ってくれるお菓子や飲み物と共に、参加者さん達と楽しい時間を過ごすことができました。

今回は15分ｘ4本の走行会、参加車両はスイフト。
タイヤはドライで走 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2022 19:59:10 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000走行会参加　～ガレージ１２３～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45942879/</link><description><![CDATA[3月9日に、ガレージ１２３主催のTC2000走行会に参加してきました。
1枠MAX16台、15分ｘ３本なのですが、クラス分けが２つなので、枠内のタイム差が広がってしまうのは仕方ない。
この走行会は、ほぼ毎回、蘇武選手がインストラクターとして参加しています。

今回はインプレッサでの参加。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2022 22:23:25 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000走行会参加　～APITサーキットチャレンジ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45922961/</link><description><![CDATA[少々時間が過ぎてしまいましたが、２月２３日にTC2000の走行会に参加してきました。
今回、初めてAPIT主催の走行会でしたが、募集の段階で１枠２０台までとのことでしたので、比較的少ない台数で走れることを期待していました。
また、募集も通常の上級・中級・初級に加えて、WRX/インプレッサ、86/ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2022 12:52:26 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000走行会参加　～Team六連星～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45872388/</link><description><![CDATA[２月１２日にTeam六連星主催のTC1000走行会に参加してきました。
今回はスイフトでの参加です。
先日インプレッサで４０秒を切ったことで気を良くし、スイフトもベスト更新、あわよくば４１秒切りを目指す！！と息巻いて、、、
気持ちだけ空回りました、、、

今回のタイヤは
前： AR-1  ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2022 11:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000走行会参加　～ガレージ１２３(2/2)&amp;amp;いっしょに走ろっ♪(2/4)～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45848172/</link><description><![CDATA[２月２日と２月４日の２回、TC1000の走行会に参加してきました。
そして両日ともにインプレッサでの参加です。
今年に入って始めてのTC1000、インプレッサに限ると昨年１１月以来の２ヶ月ぶりでした。
その１１月には、インプレッサでのベストを更新するも４０秒２２３と、あと少しで４０秒切りに届か ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2022 11:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>2022年走り始め　～TC2000集中週間？～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45812064/</link><description><![CDATA[1/10に2022年の走り始めとして、Team六連星のTC2000走行会に参加してきました。
そしてその翌日に、ざき走に乗っかる形で開催されたガレージ１２３のTC2000にも参加し、1/16にはいっしょに走ろっ♪のTC2000と、、、７日間でTC2000の走行会に３回参加してきました。

まず ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jan 2022 15:00:06 +0900</pubDate></item><item><title>2121年を振り返る　～今年はたくさん走りました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45752213/</link><description><![CDATA[本日は12月31日、今年も残りあと13時間程となりました。
皆様にとって、今年はどんな1年だったのでしょうか。
私は例年よりも走行頻度を上げ、とにかくたくさん走ることとしていました。

結果として、2020年の18回に対して今年は22回のサーキット走行となりました。
数字にしてみると4回差 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2021 11:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000走行会参加　～ガレージ１２３～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45729838/</link><description><![CDATA[22日にガレージ１２３主催のTC2000走行会に参加してきました。
こちらは１枠当り１８台と、このコースにしては少ない台数で気持ちよく走れる走行会です。
参加車両はインプレッサ。
タイヤはAR-1の255/40R17でした。
この日は気温も低めで良いタイムが期待できそうだったのですが。。。 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Dec 2021 18:31:30 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000走行会参加　～Team六連星～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45715159/</link><description><![CDATA[昨日はTeam六連星主催のTC1000走行会に参加してきました。
暖かい飲み物やお菓子に加えて、おしるこまで用意してくれる主催者。
走りやすさだけでなく、待機時間も楽しめる走行会でした。

さて、今回の参加車両はスイフトです。
LSDを組んでからは3回目のTC1000、前回は雨天だったので ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2021 18:02:01 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキットレーシングコース　～ガレージ１２３～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45714390/</link><description><![CDATA[１３日に鈴鹿サーキットまでいってきました。
年に一度、ガレージ１２３により「大人の遠足」として開催される、世界的に有名な国際サーキットを走ってみよう！って感じのゆるーい走行会です。

９０分間in-out自由、４０台。
某お店の方から初めて鈴鹿を走る方まで幅広く参加されていました。

私 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2021 13:48:59 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000練習会参加　～プロセスレーシング～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45707138/</link><description><![CDATA[今月8日は蘇武喜和選手主催のTC1000練習会に参加してきました。
あいにくの終日雨天（しかも風が強い）でしたが、エンジンやタイヤ、ブレーキに大きな負担を掛けずにたくさん走れると思えば悪くない、、、かも？

実はこちら、ノスタルジア走行会に乗っかる形で開催されており、終日出入り自由の走り放題に ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Dec 2021 11:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000走行会参加　～プロアイズ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45707061/</link><description><![CDATA[今月の5日にTC2000の走行会に参加してきました。
当初の予定には無かったのですが、10月にTC2000を走った感触からもう一度走ろうと思い、参加してみました。

10月との差異は主にタイヤで、
前： R888R(10月) ⇒ AR-1(今回) サイズは同じ225/45R16
後： R8 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Dec 2021 10:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>雨の日光サーキット ～team六連星走行会～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45651656/</link><description><![CDATA[22日に日光サーキットの走行会に参加してきました。
3月の日光も雨でしたが、今回も予報通りの雨。
しかも前日の夕方頃からほとんど降り続いた感じでした。
大雨にはならなかったのが、不幸中の幸いでしょうか。

予報では大雨との話もあったため、用意したタイヤはNeovaです。
AD08Rをベー ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2021 11:16:32 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000走行会参加　～いっしょに走ろっ♪走行会～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45639997/</link><description><![CDATA[19日にTC1000の走行会に参加してきました。
今回はGDBで、このコースは10月以来となります。
タイヤは前回同様AR-1ですが、今回は新品です。

余談ですが、、、
普段このクルマ、移動にはZIEXの215/50R17を付けてます。
今回はタイヤの皮むきを兼ねて、AR-1を付けて自 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Nov 2021 17:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000走行会参加　～ガレージ１２３～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45639688/</link><description><![CDATA[17日にTC1000の走行会に参加してきました。
今回はZC33Sで、LSDを組んでから初めてこのコースを走ります。
タイヤは前後共R888Rで、先月末にTC2000を走ったのと同じモノです。
前225/45R16
後205/50R16
確か2月頃にもこれでTC1000を走っていたので、L ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Nov 2021 16:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>フリー走行＠富士ショートｘ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45615048/</link><description><![CDATA[先週と今週、各1回ずつ、仕事の隙間を作って富士のショートコースを走ってきました。
平日は朝９時半から走行可能なのですが、朝８時の時点が写真の状態。平和です。
だいたい朝６時頃に家を出て、一般道で１時間半ほど。
帰りは高速道路を使って１時間くらいとすると、午前中の仕事をどうにかすれば比較的空いて ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Nov 2021 20:14:48 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000走行会参加　～ノーライセンス走行会～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45584582/</link><description><![CDATA[先日TC2000の走行会に参加してきました。
丸一日の企画で、14分ｘ5本。
参加車両はZC33S。
LSD装着後初めて、以前の結果と比較できる状態での走行となりました。

タイヤはR888R。1月と同じ個体。
前225/45R16
後205/50R16

で、まずはオーバーオール ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2021 22:38:10 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトを滑らせてみよう！ in FSW 参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45572504/</link><description><![CDATA[先日、田中ミノル式ドラテク入門編「スイフトを滑らせてみよう！」 in FSWに参加してきました。
ZC33Sでサーキットを走り始めて１年、しっかりとクルマの操作と挙動を学びましょうと。。。

広場にパイロン立てて散水して、グリップの限界を下げた状態で車の挙動を覚えましょうという、割と良く見かけ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Oct 2021 17:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000走行会参加　～いっしょに走ろっ♪走行会～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45544278/</link><description><![CDATA[インプレッサに関しては、3月以来7か月ぶりの走行になりました。
奇しくも同じTC1000、しかも同じ「いっしょに走ろっ♪」主催です。

今回、朝の２本目くらいまでは曇っていて気温もすごしやすい感じでしたが、お昼前にはがっつりと太陽が出てしまいました。暑かった。。。

サーキット走行をせずに ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Oct 2021 15:54:58 +0900</pubDate></item><item><title>衝動買い⇒結果オーライ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45194063/</link><description><![CDATA[先日、某オークションサイトにて、SUBARU純正ブレンボキャリパー（リア用）を発見しました。
純正ブレンボの多くは金色なのですが、この個体は黒。
GDBやBL/BP系のごく一部（恐らく限定仕様のみ？）で設定があったのかなと。
うちのインプさんのフロントに付けた、SUBARU純正じゃないブレンボ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2021 18:30:01 +0900</pubDate></item><item><title>お次はインプレッサの整備です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45118409/</link><description><![CDATA[先週のスイフトに続いて、今度はインプの整備です。
こちらの車は例年、５月から８月はお休み期間？にしているので、まぁいつやっても良いのですが。。。
今回はブレーキキャリパーのオーバーホールを予定していたため、湿度の上がる梅雨になる前にやりたいなと。

というわけで、リアのキャリパーオーバーホー ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2021 21:33:40 +0900</pubDate></item><item><title>今日はスイフトの整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45095107/</link><description><![CDATA[先週のサーキット走行から帰宅後、自宅で腰を痛めてしまったことから、約1週間経過後にようやくスイフトのお片付けと整備ができました。。。

と言っても荷物は帰宅直後にだいたい降ろしてあったので、作業は街乗り用のタイヤへの付け替えと、エンジンオイル交換、ブレーキのエア抜き。
あとは簡単な点検でしょう ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2021 15:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000走行会参加　～team六連星～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45071285/</link><description><![CDATA[昨日は毎度ながら、team六連星さんのTC1000走行会に参加してきました。
コロナが蔓延する状況下でしたが、主催者さんの感染予防対策は一通りやってくださっており、一方で参加者の方々も各自注意されていたように思いました。

今回はスイフトでの参加でしたが、気温も高い時期ですし、車両コントロール ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2021 16:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトのブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/45008711/</link><description><![CDATA[ふと時間が空いたので、次の5/1の走行会に向けてブレーキパッドを交換しました。
モノは前回と同じ、TM-SQUAREのサーキットブレーキパッドです。
コントロール性を重視しているそうで、私ごときにも扱いやすく気に入っていてリピートです。
難点は減りが早い（気がする）ことでしょうか。

昨年 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2021 14:40:35 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000走行会参加　～いっしょに走ろっ♪走行会～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/44946339/</link><description><![CDATA[昨日は”いっしょに走ろっ♪”の走行会にて、TC1000に行ってきました。
先週に続いて、今回もインプレッサでの参加です。
天気予報も曇り時々晴れとのことで、終日ドライで走れました。

結果は、
１ヒート目：40&quot;573
２ヒート目：40&quot;664
３ヒート目：40&q ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2021 12:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>雨の日光サーキット ～team六連星走行会～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/44936010/</link><description><![CDATA[週末にteam六連星走行会で、日光サーキットを走ってきました。
今回は予報の段階から雨。
当日も朝からずっと、それこそ一度もやむこと無く雨でした。

なので今回は割り切って、クルマをコントロールする練習と考えることにしました。
雨で使えるタイヤが無かったのも大きな理由ですが、、、だって、溝 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Mar 2021 12:58:10 +0900</pubDate></item><item><title>たいや</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/43702926/</link><description><![CDATA[先日発売されたタイヤ。
なんか手に入ったので、走ってきました。

マーチでTC1000を15分ｘ4本

で、左前に付けてたタイヤはこうなりました。


普段はTOYOのR888Rを使ってますが、感触が全く違いますね。
RE71RSは、縦も横も良くグリップして、思った以上に曲がってく ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2020 19:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/41844985/</link><description><![CDATA[昨日に引き続き、慣らし運転です。
今日は400kmほど走ってきました。

行き先は奥多摩。。。かと思いきや、西伊豆でした。
何故か道志～山中湖～御殿場～沼津と降りてきて、そこから海沿いに走りました。

下田に到達したとたんに渋滞にはまったので、山の中に逃走して帰ってきました。。。
結構 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2018 20:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/41839778/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
前回の書き込みから11か月くらい経ってしまいました。

よく考えたら、ブログにこの車出すの初めてなのかなぁ。

それでも車の詳細説明等はすっ飛ばして、、、、慣らし運転がてら山中湖まで行ってきました。
5月のサーキット走行で少々煙を多く吐いていたので、
結果としてエンジ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2018 13:21:18 +0900</pubDate></item><item><title>シートが余った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/40460665/</link><description><![CDATA[最近ブログって言うよりも余った部品の展示場所になってきたなぁ。。。

レカロのセミバケ
たぶんSR2

古いので色々と痛んでますが、意外と破れてない。
そんなものでも使ってくれる人居ないでしょうか。

スイフト（３２とか７２辺り）だったらレールもあります。
確かどこかに、助手席用の ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Sep 2017 20:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>色々パーツ外した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/40351532/</link><description><![CDATA[スイフトに付けてた各種パーツを外しちゃいました。

外したのは、
オイルクーラー
車高調
トーションビーム＆スタビ
キャンバーシム
ブレーキパッド
タイヤ＆ホイール

一部を除いてノーマル部品に付け替え。
結果がタイトル画像です＾＾；
ノーマルも乗りやすくて良いですね～。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2017 19:44:30 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトを手放そうかと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/40167511/</link><description><![CDATA[スイフトスポーツの6MTを手放します。

下記の車両に興味のある方いらっしゃいましたら、ご連絡ください


－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
初年度登録：平成25年5月
色：白
走行距離：5万キロ弱

主な仕様
・TM SQUARE ROM書き換え
・オー ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2017 21:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>直して破壊してまた直して....</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/39991068/</link><description><![CDATA[余分な手間とお金かかったけど、直ったからいっか。。。。


少し補足しますと。。。。

スマホを落として画面を破壊

→アマゾンで部品を購入

→交換作業中のちょっとした出来心で（笑）、新品の画面を破壊

→もう一度アマゾンで部品を購入

→今度は余計なことを考えずに、交換 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2017 16:09:34 +0900</pubDate></item><item><title>マーチの「修理」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/39753002/</link><description><![CDATA[先日マーチでサーキットを走ってきたわけですが、それには一応理由もあったわけで。。。。




車体が軽くて、通勤と買い物を軽快にこなす我が家のマーチなのですが、実はハンドルを切り始めてから車体が曲がり始めるまでの挙動が気に入らな違和感だったため、今回修理するに至りました。


で、こ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 May 2017 20:36:33 +0900</pubDate></item><item><title>今年のGWは走行会でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/39737096/</link><description><![CDATA[今年のGW休暇は2回の走行会と、そのための準備＆片付けで終わりましたｗ

参加したのはプロアイズの本庄サーキットと、六連星の日光サーキットです。
何をどこで間違ったのか、両方ともマーチで参加しました。。。。。。

何故マーチなのか、それは置いといて。。。。

スイフトと比べても１５０キ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2017 20:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>仕様変更の結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/765147/blog/38646718/</link><description><![CDATA[うむ。画像はあまり関係ない。
休暇でもとって酒蔵でも巡りたいなと思う今日この頃、仕事休んでTC1000に行って来ました。
プロアイズさんの走行会への参加でした。






先月までに足回りをあれこれ替えた訳で、その効果を見てきました。

やったこと：
　ショックのオーバーホ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2016 18:30:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>