サス交換、タイヤ＆ホイール装着しました！ ・サス＝TEIN FULL-TAP車高調 ・タイヤ＝NITTO NT555 245/35-20 ・ホイール＝Weds Leonis WX 8.5J×20 inset 52 RA8 オデッセイが走行１８万キロになり、エンジンオイルのにじみが止まらず、ナック ...

奥さんのクルマとして今年の６月まで所有していました。 東日本大震災の時には、物資（水など）の搬送に活躍しとても働いてくれました。息子の送り迎えや運転の練習などにも大活躍してくれました。

WHEELを換えました。 ・ｻｽ&ｼｮｯｸ：ＫＹＢ．Lowfer sports ・ﾀｲﾔ：DUNLOP DIREZZA DZ101 225-40-18 ・WHEEL：WORK EMOTION XT-7 　　⇒　WORK SCHWERT SC2 CS 19inch 7.5J INSET45 ・Fｽﾎ ...

荷物と一緒に乗っているのがイヤだ！という嫁さんの言葉でセダンに買い替え。　当時のＨＯＮＤＡのフラッグシップであり、Ｆ１テクノロジーから生まれた「Ｗｉｎｇ　ＴＵＲＢＯ」搭載のサルーンです。　さすがＨＯＮＤＡ！！　ＡＴなのに１速⇒２速の変速時までタイヤが鳴く程のパワーとトルクがありました。室内の広さと ...

結婚し、子供が生まれて軽から乗換えたのがＣＩＶＩＣシャトルでした。（写真が無い為、当時のポスターでご勘弁を！）

Mark-Ⅱをぶつけてしまい、友達から譲ってもらったのが、このライフです。就職して、ロンシャンXR-7のＷＨＥＥＬ(10インチ)を入れて、Ｃａrrｏｚｚｅrｉａのコンポを組みました。色がお気に入りでした。

学生時代にバイトして買ったGSSです。 塗装が死んでいてダッシュボードも割れていて・・・。 でも、ＳＯＬＥＸ × ２ ＣＡＲＢの吸気音とツインカムサウンド 当時１３０ＰＳの加速、１８０を振る最高速が最高でした。

３人目、娘が生まれて５人で乗る状態になると、嫁さんはいつも後席の真ん中。 長距離では体を支える術がなく、疲れてしまう・・・やっぱりﾐﾆﾊﾞﾝだ、という事でV6を待ってｵﾃﾞｯｾｲに乗換え。 （実は欲しくて欲しくて発表前にﾃﾞｨｰﾗｰのｾｰﾙｽから情報をもらい、発表前に予約を入れて買いました！） 家 ...

娘のクルマが納車されました。 中古のゼストです。 モデューロのローダウンサス、マナレイ ユーロスポーツＧ１０（夏：１５インチ／冬１４インチ）程度の軽い変更です。

奥さんのクルマです。 JB-1　LIFEからの乗り換えです。