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世間で言うところの３連休で
会社の同僚たちと西湖へキャンプに行ってきました。

中秋の名月にはまだ早かったのですが
テーマはお月見♪



みんなでお団子をたくさん作りました。






あんこときな粉でいただきながら



鍋にも投入♪



簡単に作れてイベント性も高いお団子作り。
おすすめです。






残念ながら我が勤務先は通常の週末と同じ２連休なので
たった1泊のキャンプでしたが
みんな良く食って、呑んで、しゃべりました♪

お月様もちゃ～んと見ましたよ。一応（爆）。



レークサイドキャンプ村はGW並の人出。
数年前ではこの時期考えられない混雑です。。

アウトドアブームってやつなのかね～。

8月22日

北海道から戻って間もないのですが、また遊びに行ってきました♪



今度はJeepでカミサン同伴。



ラゲッジにはゴミ袋とトング☆
理由は後ほど。。


午前7時30分自宅出発。
高島平から首都高に乗り



アクアラインで一気に木更津へ。



高速を降りて約5分
午前9時
集合場所であるローソン駐車場へ到着。

実は
今日はアンジさん企画による
「房総の林道を清く正しく美しく走りましょう？」に参加させて頂きました♪

幹事アンジさんをはじめ
その他の参加者は

・ハセムラさん
・ナオﾄさん夫妻
・black.comさん
・SIMPLE NAKKIさん
・kuroさん
・swaggerさん
・MON夫婦

アンジさん仕切りによる簡単な自己紹介のあと
早速スタートです♪


木漏れ日の美しい舗装林道♪



アンジさん先導で程なく到着したのが



小湊鉄道　つきさき駅

郷愁を誘う無人駅です。



日本の原風景を見るようでなんだかホッとします。
参加者の皆さんとは初対面だった私もここで緊張がほぐれました♪
アンジさんナイスチョイス！

線路に下りたりしながらのどかな時間を過ごした後
更に農道や舗装林道を進みます。



前にもJeep、後ろにもJeep。。
嫌でもテンション上がります♪


さて、アンジさん推薦のピザ屋さんに向かうというので
ウキウキしながらついていったところ
到着したのは古い農家？



確かに看板はピザ屋さんのようですが。。

入り口も完璧に農家です（爆）。



中に入ると



なかなかモダンな造り♪


ナオトさん夫妻とハーフ＆ハーフで♪
・・ということで2種類のピザを注文しました。



アンジさんおすすめがこれ。↑（名前わすれた）



ハチミツをかけて頂くチーズだけのピザ♪


美味すぎる！
濃厚なチーズに負けないしっかりと香りのついた生ベーコン。
モチモチした生地の底面にはカリッと香ばしい焼き目、


正直ピザがこれほど美味い料理だとは知りませんでした。
一応本場イタリアでも食ったことあるんですけどね。。。



むさぼるように食ってあっという間に完食♪

ここ、、必ずまた来るぞ。。。



さて、絶品のピザに大満足した後は
再び林道に戻ります。



Jeepがこれだけ並ぶと壮観です♪



カミサンも楽しそうでダンナとしては一安心。
夏休みはほとんど一人で遊びまわってたから・・・
少しは、家族サービスになってる・・・かな？



切り立つ地層面を両側に
非日常的な風景です♪



時折開けた部分に停車して行うのは。。。



参加者全員でゴミ拾い☆

ゴミ袋とトングを持ってきたのは
このためだったのですね～。


地元林道を愛する幹事アンジさん
普段遊ばせてもらってる山に対する恩返し。
そんな心根に関心してしまいます♪

アンジさんが嘆くとおり、ゴミの多さに参加者は閉口です。。




こんな感じでところどころでゴミを拾いながらも



景色のいいところでは



その景色を堪能（爆）。



ちょっとした広場に出た時
ナオトさんのアンリミがあらぬ方向に進み出しました。。。



あれっ。。どこ行くの？？



あんなところまで（汗）。

Jeepってあんなとこ登るの？？
これには参加者一同大興奮♪

続いて
道を挟んだ反対側へ



あ～あ。。いっちゃった（爆）。



これに触発されて、みんな思い思いに遊び始めました♪

あらためてJeepってすげ～。
自分ではあんな走りできなくても
愛車に惚れ直しちゃいました♪




余興もほどほどに更に進みます。



だんだんダートがガレてきましたよ～♪



たのし～♪



たのしすぎる！



深い藪がカミサンの顔を連続ビンタ（爆）。
ビニール窓つけると破けちゃうからもうちょい辛抱してくれ～。



わざと溝にタイヤを落としたり♪



ここまで来ると、私のテクではGSで入って行けないです（汗）
まさに四駆の醍醐味です♪



ド迫力！


こんなガレ場と藪を抜けると
いい感じの広場♪



記念撮影♪



いや～。。ホントに楽しかったです。
実は私、林道初挑戦だったのですが
終始ハイテンションで心から楽しませてもらいました。

その上、こんな楽しい人達とお知り合いになれたのも大収穫♪

四駆は、その性能の限界を試して遊べる専用施設が数多くありますし
実際、何度か赴いて遊んだこともあります。

しかし私個人としては、Jeepは究極の旅ぐるまでありたいと考えてます。
普通じゃ引き返してしまうような局面に遭遇しても
「Jeepだから旅が続行できる。」
私はそんな使い方を目標としたい。


今回の経験でそのポテンシャルを確認できた気がします。
林道ツーリング最高です♪


最後に
バラエティーに富んだコース設定や
駅、絶品ピザ、ゴミ拾いなどの各イベントの段取り
どれも大変素晴らしくいい経験をさせていただきました。
幹事のアンジさん、本当にありがとうございました。
そして、こんな素人に対して
快く相手をしてくださった参加者の皆さんにもお礼を申し上げます♪

今後とも宜しくお願い致します♪

こんなのが届きました♪



中身は。。



先週リフトアップの完了したJEEPが
思いのほか前につんのめっていたので（爆）
それを補正するための20ミリコイルスペーサー（フロント用）です。




カミサンが出かけているうちに作業しちゃいましょう♪

作業内容は、コイルを縮めて、抜いて、
コイルのテッペンにスペーサーをかませて
元に戻すだけ。。

言うのは簡単ですが、、初心者の私にできるでしょうか・・・（不安です）。
「不安は金で解決！」。。そんな言葉が頭をよぎっても
もうそんなお小遣いは残っていません（爆）。
お金をかけない方法で自分でやるしかないのです♪

ビビッってても仕方がない！
やり方は既に下調べ済みなのでとにかく行動してみましょう。。

何せ初心者なので
おめ～。。ばか！。。あぶねーよ。こんなやり方！
。。。ってのがあれば容赦なくご指摘ください（汗）。



片側づつ行きます（爆）。



ホーシングに車載のジャッキをかけてタイヤをはずしたら
スタビリンクをフリーにしておきます。

その後、更にジャッキアップして
コイルが縮まるだけ縮ませます。

既に2インチアップしているので
純正のジャッキでは高さが足りません。
今朝119円で買ってきたコンクリートブロックをジャッキの下に置くと
いい具合でしたよ。



コイルが縮んだら
その上下をPPバンドで縛ります。
これも今朝、樹脂ストッパー50個入りの15ミリ幅PPバンドを
350円で買ってきました♪



１本では速攻でちぎれそうなので
8本縛りでやってみます。8本の根拠は何もありません（爆）。

なんだか、七夕のお飾りみたいになってます♪



サスアームの根元付近に馬（ジャッキスタンド）をかけてから
恐る恐るホーシングのジャッキを下ろしてゆきます。。。

下ろす途中でPPバンドがちぎれて
何百キロの加重がかかったコイルが
一気にはじけたらどうなっちゃうんだろ。。。

なんてこと想像しながら、ほんとにコワゴワやりました（爆）。



実際は、コイルがはじけることもなく
ホーシングと一緒に降りてきました♪



しかし、尋常じゃなく緊張感のある物体です。



もともと付いていたブッシュの上に20ミリスペーサーをセットしてから
爆弾コイルを戻し
怖いので迅速にジャッキアップしてホーシングをもとの高さに戻します（爆）。



ここまでくればもう安心♪

PPバンドをはさみで切ってタイヤを付ければ完了ですwww。

・・・げ、、反対側やりたくない（爆）。






無事に反対側も作業が終了したので
いつもの空き地でサイドビューの写真を撮って効果をチェック。





つんのめり感はほぼ解消。
まずまずのバランスに仕上がった気がします。

これで、「JEEP3周年記念いじり」はひとまず完了しました。
フロントのスタビリンクの長さが若干足りない気はしますが
このままでしばらく様子を見ます。

ちなみにこちらは3週間前の我がJEEPです。



変わったと言えば、変わりましたね。
満足、満足♪

昨日車検から戻って来たわがJeep ♪



一晩明けて、改めて見るとなかなか男前ｗｗｗ。
今日も天気が良いので、新しい足回りの試走をかねて
ちょこっと1人でお散歩してきました♪

自宅の練馬から関越自動車道で北上、まずは東松山ICまで高速テストです。
ランチョRS9000XLの減衰圧アジャストはとりあえず前後ともに中間の「5」。

・・・さて
レーンチェンジはやはり1テンポ遅れる感じです。
そしてギャップ乗り越え時はリアが多少跳ねる感じで突き上げ感ありです。
これは、てっちん化でバネ下が重くなってるのも影響してそうですね～。

1000キロほど走ってショックにあたりが出てきた頃
フロントを固めに、リアを柔らかめに調整しようと思います。

その後、東松山ICからは約10キロは緩やかなワインディングを試しました。

高速のレーンチェンジで感じた1テンポ遅れる感じは
すぐに慣れる程度に影を潜めますｗ。・・てか、ほぼ気になりませんね～♪
ロール幅は多少増えますが、ロール中も安定感抜群。
おさまりもマイルドで
これならもっときつい峠でも安心して攻めることができそうです。

リフトアップ＆MTタイヤ化にもかかわらず
総じて乗り心地の悪化は感じられません。
RS9000XLは評判どおりのいいショックだと思います♪
・・と、言っても
まだおろしたてなので今後も経過観察します。



そんなこんなで昼飯時に到着したのがこちら。。。



いのしし料理・手打ちうどん アライ
B級グルメライダーにはお馴染みの爆盛り系食堂ですね♪
私も何度か訪れています。

オーダーはもちろんソースカツ丼♪



今時、このド迫力で650円ですよｗｗｗ。
大盛りだと100円プラス。
今日は普通盛りで許してやることにします（爆）。

サックサクの衣に染みた甘辛いソースは
むせ返るほど香ばしい香りを放ってますよ～～。
これがまた食欲を誘うんです♪

手のひら大の大きなカツが3枚！
その下にびっちり敷き詰められたソースの染みたご飯には
鰹節と紅生姜がトッピングされています♪

爆盛りソースカツ丼と言えば
一般的には、駒ヶ根系（長野）と会津系（福島）が有名ですが
どうしてなかなかｗｗｗ 埼玉県にもちゃんとあるんですよ～♪



至福のひと時でお腹も満たされ
次の目的地に向かいます。



ところで私は、こういう田舎の県道が大好きなんですよ。
根が田舎者なのでこころが落ち着くんです♪


10分ほどして到着したのがここ。



お気に入りのお豆腐屋さんです♪
平日でも遠方からのお客さんで賑わうこのお豆腐屋さんは
とうふ工房わたなべ

今日は日曜なので広い駐車場も満車状態です。



そして、本日のお目当てはこちら



6月中限定の「なごし豆腐」。



店先に試食コーナーがありますね～♪

満腹ですが、もちろん頂きます（爆）。



なんと、出来立てのあたたかい豆腐ですよ～♪
藻塩というベージュがかったまろやかなお塩で頂きます。




・・・・この甘さが、豆腐なんです。

のけぞるほど、うまいです。。。。





店内にはその他にも、うまそうなものがいっぱいです♪
ここのおからドーナツや
醤油をかけて食べる豆乳ソフトクリームは最高です！

おっ。。おからコロッケ。。



今は満腹なので、手を出しませんが
次は必ず仕留めてやる！。。（爆）


混雑するレジをクリアし
なんとか「なごし豆腐」2個捕獲に成功しました♪



バンパーの上でパチリ♪



おから茶なるものを捕獲して帰路に立ちました。





帰宅後、いつもの空き地でサイドビューを撮影してみます。



気になっていたエレベーションのチェックです。

以前からそうですが、更に前下がりになってしまいました（汗）。
今回使用したサスペンションは
レッドスネークコイル2インチ用ですが
おそらく、アンリミ用と共用のため
軽い2ドアではリアが上がり過ぎてる感じですね。。
実際計るとフロントはほぼ2.3インチ、
リアは3.5インチ近く上がってました。

・・で、対策用についさっきこれを注文しましたよ♪

なんとか自分で取り付けてみるつもりです。
できるかな。。。。。

Jeepいじりもいよいよ佳境です♪

今日の午前中、車検整備とリフトアップの打ち合わせで
ディーラーさんにおじゃましましたよ。



私のJeepはしっかりリフトに乗っかっていました♪



来週完成予定です。


今日の打ち合わせで
当初ショックアブソーバーは延長マウント＆ノーマル流用の予定でしたが、
すっぱり気持ちよくランチョRS9000XLに変更することにしました♪

3年30000キロを耐え忍んだノーマルショックを
無理やり延命させることもなかろう・・という判断です。

これで、夏のボーナスは・・・完全に・・しゅ～りょ～～～！






それにしても、スチーム洗浄されたサスまわりは
新品のようにきれいになってました♪

サス・ショックの交換くらい
自分でやってみようと思ったのですが
こういうの見ると、さすがだな～・・と関心します。

ちょっとした接触痕や亀裂など見落とさないための配慮でしょうが


プロの仕事は段取りが違うのです♪