結婚後、妻が初めて所有した車。 近所のスズキアリーナに中古で展示されていたのですが、2年落ちで、まだ600キロしか走ってなかった掘り出し物でした。 妻がそのスタイルとチョコレート色の車体に惚れ込んで購入。 その後私の転勤で、離島に勤務した時は、カルディナを置いて、この子を連れて行ったので、島では「 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年10月30日
就職して初めて自分で買った車。当時新車で120万ぐらいだった。5年ローンが安給料に響いたね〜。 890kgという軽量に、1.5リッター105psのエンジンが乗っているという、メチャメチャ走る車でした。 運転の楽しさを教えてくれた相棒です。 11年、11万キロ乗ったところで突然クーラーがイカれ、買い ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年10月19日
11年乗ったサイノス初期型のクーラーが8月猛暑の中イカれてしまったので、2週間かそこらで、贔屓の修理工場の営業さんに頼んで探してもらいました。5万キロちょっと走ってましたが、車検4ヶ月付きで諸経費込み127万円。即決即金で購入した初の中古車購入でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2019年10月19日
妻の車2台目です。 離島に持って行った前車があちこちだいぶ傷み、突然スーパーの駐車場でエンジンがかからなくなるというトラブルなど不安な状況だったため購入しました。車については小生の方が目利きであるため妻のために良い条件のものを探してあげた次第。
所有形態:家族のクルマ
2019年10月19日
総合的には「名車」と言っていいのではないでしょうか? Aピラーとミラーを改良して,エンジンを燃費の良いものに変えれば,まだまだ「闘える」車ではないかと。あ,早々内装部品の耐久性も上げてください。 または,かつてのラリーアートのようによりスポーティにする方法もある。
2019年10月01日
前車がトヨタカルディナでした。 転勤で長距離通勤(往復80㎞)になったため、11万キロ走った前車から乗り換えを検討しました。ハイブリッドも含めて検討し、コンパクトカーに乗り換えることにしました。つまり、グレードダウンを決断した訳です。 その中で、FITとどちらにするか迷いました。その上で、以下のよ ...
2010年08月03日