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19日

ミニトレはコックのパッキング交換でしたが、SVXは時期的恒例のバッテリーの栄養補給？　始めましたw

リハビリ兼社会復帰生活になったので走行時間が例年に比べ結構減りました！　

夏バテ補給よろしくで念の為、補充電ですね　　ww 直ぐにグリーンになりましたが・・・

明けてからおめでとうございます　　ww

昨年はパワーステアリングホースの製作〜交換以来の懸案だったカムシャフトシールの交換をした序でに一蓮托生との事で、40000㎞未満でしたがタイベルやテンショナープーリーもごっそり交換してみました。

年に数回あるか無いかですが、これで安心して踏み抜く事も出来そうです。

ご来光は間に合わなかったのでその光のおすそ分けして貰いました。

皆様のSVXに幸あることを願っております。

2017年も半分過ぎた先日に12検を終えて戻って来ました　　　　　　　　　　　　　　
画像から見て察しの良い方でしたらお分かりでしょうが、左右のヘッドライト一式を新品に交換しました！

25thミーティングでご覧頂いた方にも言われましたが、黄ばみやクラック等見当たらない良いコンディションだったのですが・・・・昨冬から左側だけレンズに水滴がたまに付着するパターンが・・・何度もチェックしクラック等見受けられないのですがコーキングしてみても忘れた頃に・・・・

12検のタイミングだった事もあって、3年前に購入していた新品を組み込んで今までのを予備にする事にしました。

10年以上前に１ユニット32000円だった物が2014年には53000円（確かTAX別）・・・・・でも、「あと2個と3個の在庫ですね」と言われて嫁さんに土下座状態で左右購入した頃を思い出します（笑）

F　Rデフ　ATオイルも15000㎞手前でタイミング良く全て交換

必殺武器の使用でこれで「やったか！？」と思ったら・・・・・・

やはり、言ってはいけないセリフだった様でフラグの告知を受けました！！

両バンクカムシャフトオイルシールから少し滲みが・・・・後、PSポンプ圧側パイプのかしめから滲みの兆候が・・・・・（SVXだからと言う訳では無く、良く20年以上保ってくれました）

圧側ホースは既に欠品！　　カムシャフトシールはプーリー取らなければいけません

タイベルやWポンプ　テンショナー等ごっそり交換して以来30000㎞です

仮に来年の車検までに10000＋しても都合40000㎞　　もの凄く中途半端とも思える距離です（笑）

まぁ　50000㎞でベルトは交換ローテですがポンプAssyやテンショナーとかどうしようかな〜　　と、新たなフラグを見つめる事になりました〜

今回はSVXではないけれど　みんカラ繋がりのFC乗りの方とのコメントで思い出した謎の家宝の画像を・・・・・

お察しの方が居るのかも？　　MAZDA　RX-7 FC　アンフィニⅣ　のカタログ？です。

？　としたのには訳があって・・・・当時の営業員の方と意気投合した事もあった際（既に割当分完売だった）「使う間もなく完売でしたから後日差し上げます」

と言われて後日郵送して下さったのがこれ！

カタログと言うよりもSVXコンセプトブックのそれに近い内容です

箔押しのケースや表紙　魚拓ならぬ実物大のエンジン托　（笑）
折込の両面カラーポスター　10数Pのまるで紙芝居のごときのエンボス紙両面印刷のデータや説明文etc

譲って下さった営業員の方曰く「殆どの同僚の方々は存在すら知らなかった」との事

車に縁は在りませんでしたが、此のカタログらしき物の正体は未だに分かっていません

シェードグリーン　と言う名前から思い出した此のカタログらしき物の正体　　
どなたかご存知でしょうか？？

本日はSVXの情報交換も兼ねてZ2_SVX氏ととあるお店で過ごして来ました
退店時にとても綺麗なアルファ166が駐車していたので感動しつつ別れたのですが・・自分も乗り込もうとした際にとあるBMWが入って来ました・・・

降りて来られた男女の方に思わず声を掛けたら、「SVX写って良いですか？」　　かわりにBMWを写させて頂きました。

本当に美しい＆カッコ良い〜　　私的にBMW中No.１です　　当時に、紳士か貴婦人かとの表現話もありましたが、私の場合は・・・

「貴婦人」一択で（笑）