Vector R&Dちよのブログ一覧

こんばんは～

先週から、雨が降って、だいぶ過ごし易くなってきましたね

エアコン無しでも夜は快適になってきました



さてさて、本当は先週のロドスタ号の慣らし＆セッティング後のセントラルサーキットシェイクダウンのお話をしたい所ですが・・・

昨日に岡山国際サーキットで行われた、スーパー耐久３時間のお手伝いに行ってきたので、その模様をお伝えしますですよ

・・・

熱の冷めないうちにｗｗｗ







ワタシたちが岡山入りをしたのは、８月２９日(木)からでした







村上モータースさんの車両搬入に合わせて、練習走行チェックをしたりしましたですよ

練習日は金曜なのに、すでに木曜日でもたくさんのＳ耐レースカーが走っていました







なぜか夕方から、最終コーナー立ち上がりの・・・グラベルにあったクラッシュパットを、ストレート側に移動させています

きっと、立ち上がってからのストレートで、クラッシュが起きそうな予感でもしたのでしょうか・・・







車でグイグイと押して、移動させています

・・・

そいえば、５月の岡山国際サーキットで、１コーナーで飛び出した時に、この車で引っ張ってグラベル脱出したような気が・・・ｗｗｗ

いやな思い出です







金曜日は、前回の富士７時間と同じメンバーが勢揃いして、色々と設営しました

村上モータース・チーム、全員集合です

２度目になるので、設営もメンテ・チェックも、慣れたもんです


金曜日は練習日でした







金曜日からですが、ワタシの居場所は・・・またココ↑↑ですｗｗｗ

晴れていようが、雨だろうが、ココでサインマンします

・・・

まぁ、これぐらいしか、ワタシに出来るコトなんて、ないのです







土曜日に予選です

ＡドライバーのＭ上クン、ＢドライバーのＷ谷さん、ＣドライバーのＴ成さん、ミンナ予選アタックは順調に走っていました

土曜日からピットウォークもあって、愛媛県の村上モータースは、愛媛名物ＴＨＥポンジュース(みかんジュース)を配っていましたよ








金曜日の夜は、チーム全員で晩ゴハンを戴きましたが、土曜日の夜は、メカ担当だけでゴハンです

決勝日も雨予報だったので、『あーでもない、こーでもない』と、色々と盛り上がっていましたよ

・・・

そして、いよいよ決勝の３時間耐久です～～




明日へ続く・・・ｗｗｗ

こんばんは～

お疲れ様です

実は、明日はお休みなので、ちょっと気分ですｗｗｗ




お盆休みは、９日(金)～１４日(水)までありましたが、９日(金)～１１日(日)はＳ耐富士、そして１２日(月)の朝に帰宅してその日は１日寝て終了

１３日(火)はやっとオフ

そして最終日の１４日(水)は、セントラルサーキットで、お友達主催の走行会へ参加してきましたｗｗｗ

このお盆休みは、サーキット三昧でした








セントラルサーキットの走行会には、またまたラジチャレでも仲良く参戦している去年クラスチャンピオンのＦＤ２のＦ田さんと一緒に参戦です

９月８日(日)にある【ＫＵＭＨＯエクスタカップ★ラジアルチャレンジ　第３戦】の為に、ヘナチョコ２人組は練習です・・・



が

この日は、ピットの日陰にいても、熱風で熱中症になりそうなくらい、暑かった・・・






そして、気が抜けているのか・・・Ｆ田さんＦＤ２と共に・・・タイム出ないｗｗｗ

２人揃って、練習になってないですｗｗｗ

オッサン＆オバハンのコンビは、暑さに弱いっっｗｗｗ


１本目があまりにダメダメで２人で３４秒前半だったので、２本目はガンバろうと思っていたのに、結局３３秒後半でダウン

人間すでにダメっす


なんとワタシの前にＦ田さん、そしてその前にいるのが

・・・

ＧＡ２・・・シティですｗｗｗ


普段ロドスタも、他のシビックなんかの車と比べると、軽くて非力なので、どうにかカーブで稼がなきゃならないんですが

今回は、さらに軽くて非力なシティが、見事にＮＡのトップです

カーブ・・・つか、ストレートも速いのなんの・・・

付いて行けなかった・・・ムリ～～～








そして、またもクラッチトラブルで、決勝８周は走れず、５周目でリタイヤでしたｗｗｗ

熱で、クラッチが切れなくなります

きっとマスターやレリーズの劣化が原因

こんな暑い時期に走るコトが無かったから、今までわからなかっただけでしょうか・・・


冷えたら、また元に戻るんですよね～

ごまかして走るコトも出来ないので、素直に部品を換えるコトにします・・・

ラジチャレでリタイヤなんかしてたら・・・タイヤが遠ざかってしまいますからねｗｗｗ

ラジチャレは、シリーズチャンピオンにはタイヤ１セット貰える豪華特典があるんですよね～～～



・・・そりゃ、ハングリー精神旺盛な強欲モノのワタシは、走る気持ちが変わりますｗｗｗ

タイヤＧＥＴの為に、必死ですｗｗｗ







というわけで

ついでに、オナラマンになっていたエンジンも、ラジチャレ第３戦に向けて、どないかします




サヨナラ～～～エンジン～～～


あと３週間しかないのに・・・エンジン、間に合うんだろかｗｗｗ

ガンバれ・・・三輪ｗｗｗ




ワタシは、果報は寝て待て状態で、ただノンビリ待つだけですｗｗｗ

こんばんは～

まだまだ暑いですね

いつになったら、涼しくなるんでしょ～～～




先週は富士スピードウェイでＳ耐７時間を過ごしました

が

その１週間前にも、セントラルサーキットで、ユーロカップ９時間耐久レースのお手伝いをしてきましたですよｗｗｗ

真夏に、２週連続で、耐久レースでした




その前日３日(土)は、富士チャンピオンレースＮ１４００クラスに参戦しているＭ本さんのライブがありまして・・・

仕事終わってから大阪で飲んだくれていたんですよね







いつもピンクスターレット２２号車のイメージが強いＭ本さんですが、実は音楽もしている、器用な人なんですよね

そんな飲んだくれているワタシの携帯に、いつもラジチャレで仲良く参戦しているガレージ清滝のＮ山さんから電話が・・・ｗｗｗ

『ベクちゃ～ん、明日(５日)空いてる～耐久、手伝って欲しいんやけど・・・』とな。。。

飲んだくれているのに・・・また２つ返事をしてしまった、ワタシ



慌てて大阪から戻り、翌日の９時間耐久に備えましたよ

酔いも覚めるわｗｗｗ


翌日は朝７時にセントラルサーキット集合でしたよ～







Ｓ耐では７時間なので、いい身体の段取りにもなるかな～と

暑いセントラルサーキットで、８時スタートの９時間耐久レースです

Ｎ島さんオーナーの２台体制のＢＭＷの、そのうち１台のお手伝いでした


富士を想定して、ちょっと厚着をして、暑さに慣れるようにもしましたよ








監督は・・・なんと

プロドライバーの、田中てっちゃんサンでした

Ｎ島さんのもう１つのチームの監督には、同じくプロドライバーの・・・そして１週間後のＳ耐でもお会いした・・・セントラルサーキットのＩ入さんでした

豪華な布陣です







上手に監督が作戦を練ってくれるので、堂々１位でずっと走行です

途中でドライバー交代、給油、タイヤ交換をしながら・・・途中にセーフティーカーも入ったりしましたが、順調に走ります







そんな中、やっぱりワタシはサインマン・・・ｗｗｗ

性に合っているのかもしれないですねｗｗｗ

毎周ストップウォッチで計りながら、サインボードを黙々と出していました



この９時間、サインマンが出来たので・・・翌週のＳ耐７時間もこなせたでしょうね

いい予行練習になりました







最後はゲリラ豪雨で、残り１時間弱を残して赤旗終了でしたが・・・

見事に優勝でした

Ｎ島さん、田中てっちゃん監督、ドライバー＆チームの皆さん、おめでとうございました

最後に、ワタシのわがままで、みんなで写真撮影してもらいました




この９時間をやりきったからこその・・・Ｓ耐７時間だったんですよねたぶん・・・

この２周連続の耐久は、結構・・・鍛えられましたうん・・・

お疲れ様～です

お盆休みあけの・・・たった３日の仕事でもすでに疲れ果ててます暑いんやもん・・・




さてさて、Ｓ耐７時間ｉｎ富士スピードウェイの続きですよ～

泊まってた山中湖では・・・さすが避暑地なだけあって、朝晩は涼しかったです

が

富士スピードウェイも、標高あるはずなのに・・・しこたま暑かったです







そんな暑い中、午前１１時にローリングスタートで、耐久スタートです

４人のドライバーさん、ガンバッて～～～



そして、ワタシもいよいよお仕事です

ワタシはこの３日間、サインマン(サインおばちゃん？ｗｗｗ)＆書記役でした

あ～んどピットストップ時の給油コック係・・・







↑ここが、ワタシの【サインマン７時間耐久】の舞台でしたｗｗｗ

スタートが始まると同時に、ワタシも３つのストップウォッチを駆使して、自作の記録用紙に毎周ラップの記入、そしてガスＩＮ量や、タイヤのエア圧のデータ取りの記録をしましたですよ～

で、毎周サインボード出します


日差しの当たってた時は、瞬間４１度ほどになってました・・・ココ

日陰になっても、３６度前後で・・・給油コック役もするので、耐火服(レーシングスーツ)を着ての７時間でした


サインマン７時間耐久、途中で小休憩を少し入れましたが、やりきりました～

右手には、豆が・・・ｗｗｗ



村上モータースＮＣロードスターは、ドライバーさんの緊急事態(？)がありましたが、メカトラブルは無くノントラブルで、暑い７時間を走りきりましたよ～

ピットストップ時のタイヤ交換や給油作業も、大きな問題も無く、スムーズに行えたと思います







１８７ラップで、ＳＴ４クラス８位でフィニッシュでしたぁ～

完走、おめでとうございま～す



ちなみに、ＳＴ４クラス優勝は、我がホームコース【セントラルサーキット】のＩ入さんが乗ったトレーシースポーツＳ２０００でした

スタート前とフィニッシュ後に、握手をしましたですｗｗｗ

『なんでおるの』と、少しビビられてましたが・・・ｗｗｗ




ゴールの瞬間は、チーム員みんなでピットウォールに出てきて、わいわいと迎えましたよ～

いやはや、お疲れ様でした




しばらく余韻にひたってましたが・・・

さぁ片付けとなると、早い早いっっ







ゴール後、ものの２時間あまりで、撤収作業完了ですｗｗｗ

車両保管解除となったＮＣロドスタも、あっちゅーまに積車の上です







ピットも↑↑この通り

何事も無かったかのように、ガラ～ンとしています



ここから村上モータースさん一行は、愛媛県へ１０時間

ワタシたちは６時間の兵庫までの・・・死のドライブでしたｗｗｗ


途中で何度もＳＡで死んで、結局帰りに９時間ほどかかりましたけど



富士の往復ドライブでも、今までで１番キツかったような




次戦は、９月１日(日)に行われる岡山戦みたいです

次は、もっと上位を狙っていけるように、チャレンジしてもらいたいですね

村上モータースさん、ガンバッて下さいね～

ワタシたちも少しでもお力になれれば、光栄です

さてさて、富士Ｓ耐７時間の２日目を、ドド～ンとＵＰです



山中湖から富士スピードウェイに向かう時、見事に富士山と再開







６月に２回ほど会ったばかりなんやけど・・・ｗｗｗ

富士山遭遇率１００％に近い、ワタシです


でも、しょっちゅう見ていると、感動も薄れつつ・・・ｗｗｗ

いやはや、世界遺産に登録されてから、界隈でカメラ撮影している人とか・・・ぎょーさん(沢山)おりますね




予選前に、公式車検を受けますです







後ろに薄っすら富士山が映っていたんですけど、所詮、携帯のカメラ・・・富士山がハッキリ写らなかったです


ＮＣロドスタ号の後ろには、見たコトのある車が

ＰＥＴＲＯＮＡＳのＳＬＳ　ＡＭＧ　ＧＴ３です

デケ～

２台いて、１台は谷口選手が乗っているんですが、これはもう片方のＧＴ３でした


とりあえず、富士山と記念撮影ｗｗｗ







予選前にはＮ１ロドスタのレースもあり、ＮＣロドスタのＡドライバーのＡ宮さん、ＢドライバーのＯ井さんが走ってました

Ｏ井さん、見事優勝Ａ宮さんは惜しくも３位でした







３台並んでのフィニッシュは、１００分の１まで同じで、１０００分の１の世界で１～３位が決まりましたですよ

Ｏ井さん、おめでとう～

Ｍ本さんも大喜びでした




その後、疲れているにも関わらず、ＡドライバーＡ宮さん、ＢドライバーＯ井さん、ＣドライバーＭ上さん、ＤドライバーＷ谷さん・・・の順番で、時間内でアタックします







見事、予選通過です

クラス１位のタイムの１１０％のタイムが、予選通過タイムになるんですよね


記念撮影ですｗｗｗ







決勝は、この暑い時期になんと『７時間』も走らなくてはならないです

ドライバーさんには、過酷なレースになります



予選後は、決勝７時間に向けて、入念に準備をしていきます







夜もトップリくれた富士スピードウェイ

各ピットには明かりが灯り、メカニックさんたちが一生懸命に作業をしています

準備していたり、修理をしていたり、様々です


お疲れ様です







ドド～ンと音がしたので、音がした御殿場方向をトコトコ歩いて、見てみました

・・・おぉ～～～

花火があがっているじゃないですかぁ～


・・・１人で花火見物してましたｗｗｗ

メカニックの皆さん、ゴメンなさいｗｗｗ




さて、決勝の模様は、次回です