Vector R&Dちよのブログ一覧

昨日はお休みだったので、今日からまたＶｅｃｔｏｒＲ＆Ｄは１週間が始まります

月曜＆おとつい火曜日と、篠山は激しい雷雨があったのですが、篠山の北隣の丹波市では「雹（ひょう）」が降ったみたいですよ

ウヒョーですねｗｗｗｗ







前回の【ブレーキキャリパーＯ／Ｈ】の続きをば







錆がひどかった、フロントキャリパー

薬剤に漬けて、ブラシでゴシゴシと、錆を落としました

そんなに錆が出ていないキャリパーでは、ここまでは行わないですけど、あまりにも錆がひどい場合は、ひと手間かけてあげるだけで見違えるほどになりますよね

こういうＯ／Ｈの時にしか出来ないことですもんね







錆を落とすだけではなく、ピストンやネジ類もキレイにしておきます


そして、これからまた組み付け作業が待っています

ゴム類を新品に交換し、焼きつき防止のグリスを使って、丁寧に組んでいきますよ







・・・といっても、Ｖｅｃｔｏｒミワは、テキパキ＆チャカチャカと組んでいくので、写真を撮るタイミングがないです

バラして、またその逆の手順で組み付けていくんですよねぇ

ネジなどが１つ余ったりすることもないので、「さすが本職さん」と感心してしまいます


ワタシだったら、こんなことでもハカイダー炸裂でしょうね・・・

【餅は餅屋】・・・わかるような気がします







あという間に、組みあがりました

キャリパーＯ／Ｈ、完成です




・・・

と思っていたら







今度はＮＡ８ロードスターの前後ブレーキキャリパーのＯ／Ｈをすることになりましたｗｗｗｗ

↑写真は、リアです


止まるという大事な役割のブレーキキャリパーですから、またきっちりＯ／Ｈしなくては～～～ですね






火曜日の激しい雷雨の中、傘をささずにコロコロとキャリーを引いて、若い男性の営業マンが来ました

１軒１軒、歩いてまわって、物を売っているみたいです







こんなお菓子を買いました

・・・【６００円】でした

値段を聞いた時、みんなで「たかっっ」と言ってしまいました・・・（ゴメンなさい


でも、ズブ濡れになっている若い営業マンの一生懸命さに負けました


アップルパイみたいですが、実は中には白あんが入っています

食べてみると、おいしかったですよ～


その営業マンの、また雨に濡れて歩いていく後ろ姿を見て、ガンバれ～と思ってしまいました



ＶｅｃｔｏｒＲ＆Ｄも、みんなに応援されるお店になりたいですね～

彼を見習ってガンバろうと思います



・・・しかし６００円は・・・ｗｗｗｗ

昨日に続いて、今日も通り雨が・・・２回もあります、篠山です

不安定なお天気が続くと、色々と予定通りにいかないコトが多くなるので困りますね

でも農業の盛んな篠山では、田植えも済んでしまい、今の時期の雨は「恵みの雨」になります




ブレーキキャリパーのフロント用をＯ／Ｈをすることになり、サクサクと済ますつもりでいました

中古のキャリパーをＯ／Ｈして、付いているキャリパーとごっそり交換する計画です



サーキット走行をしていても、普段乗りでも、ブレーキキャリパーは錆や汚れで固着してしまうこともあって、ブレーキを引きずる症状が出てきたり・・・ゴム部品の劣化もあったり・・・

定期的なフルード交換も必要だったりするみたいですね

止まるという大切な機能を持っている部分ですから、しっかりメンテナンスしておかなければならないんでしょうね







預かったキャリパーを見ていると、なかなか錆が多く、『このままＯ／Ｈしても見た目が悪いよなぁ・・・』という意見になったので、錆を落とすコトにしましたよ

やっぱりＯ／Ｈするからには、見た目もキレイになって仕上がるほうが気持ち良いですよね







というわけで

錆がきつかったので、薬剤に漬けてから、錆をゴシゴシ落とすコトにしました







大きな面は簡単に錆が落ちていくのですが、細かい部分はブラシでがんばります

やり始めると、少しの錆でも気になってきてしまう・・・不思議なもんですねｗｗｗ


ということで、薬剤を薄めて、少し漬けこんでおくコトにしました




【果報は寝て待て】という言葉もあるので・・・

その間は、小腹がすいたので、おやつｔｉｍｅです







コンビニでずっと気になっていたのですが、やっと買ってみましたよｗｗｗ

カップヌードルの【ＫＩＮＧシリーズ】です

ＫＩＮＧサイズと、ＢＩＧサイズを買ってみましたが、なかなか大きさが違います


さて、ワタシとミワ、誰がどれを食べたでしょう～かｗｗｗｗ

・・・

そりゃもう、わかりますよねうふふ







３分待って、蓋を開けてみてビックリ


・・・

普通のヌードルとシーフードの違いもあるでしょうが・・・具の大きさが違います

さすがＫＩＮＧサイズですね


食べ終わる頃には、麺がノビノビになっていましたｗｗｗｗｗ

ＫＩＮＧサイズ、恐るべし・・・



そのまま、ブレーキキャリパーを薬剤に漬け込んでたのを忘れていた・・・いやいや、忘れてはいませんよ～ｗｗｗｗｗ

昨日はお休みをもらい、篠山はお天気も良かったので、家で溜まってた掃除＆洗濯をしまくりましたよ

今日は薄曇で暑いです



そういえば、ワタシは先日に初めてＬＳＤの中身を見ちゃいましたよ～～～

これまた初体験







↑バラバラ事件になると、こんな状態でした

薄いプレートがたくさん入っています

しかも外側にツメがあったり、内側にツメがあったり・・・

厚みなどで強度が変わったり・・・だとか、難しいお話を聞きました







バラバラ状態を順番に組み立てていくと・・・よく見るカタチになっていきます

この状態は見たことがあったんですけど、中身の【具ｗｗ】をまともに見たのは、今回が初めてでした

まだ仕組みがいまいちわかりませんｗｗｗ



このＬＳＤは、クスコのＭＺ－ＲＳの２ｗａｙで、ロードスターＮＡ８用です







ロードスターＮＢ８用の６速ミッションもありましたよ


Ｖｅｃｔｏｒロドスタ号にも、このＮＢ６速ミッションを載せています







ＮＡ８のＬＳＤとＮＢ８の６速ミッションは・・・ファイナルギアも見直して・・・

以前にも遊びに来られたＫ島さんのロードスターＮＡ６ターボに組まれました


ターボなので、どんな乗り味になるのかな～と気になりましたが・・・

大変気に入ってもらえました

回転も落ち込まず、グイグイ加速してくれるそうです

良かった、良かった



これでまたウキウキでロードスターで通勤してくれると思います

そしてサーキットで走るのが、楽しみになったみたいです



自分の愛車が気に入った仕様になると、サーキットを走る人でも、そうでない人も、ただ単に車に乗ること自体が楽しくなってきますよね～

うきうきルンルン


よ～し、ワタシも・・・車を改造するお金はないけれど

洗車でもして・・・うきうルンルン気分になっておきます


それだけでも楽しいもんです







そうそう

あと丸１ヶ月後の、６月２４日（日）のお話ですが


またまた兵庫県のセントラルサーキットで【ラジアルチャレンジ第２戦】があります

ラジアルタイヤ限定で、クラス分けが変わった分け方です

１５インチ以下の【アンダー１５クラス】、１６インチ以上の【オーバー１６クラス】

ここからまた少し細かくクラス分けされています



前回は、ハカイダーちよ炸裂で、決勝３周目で見事にリタイアでした

今回は、まともに完走したい・・・です


ラジアルタイヤで気軽に楽しく走りましょうと、セントラルサーキットさんが主催で始めました

機会があれば、また見学でもしてみて下さいね




参加したいので、Ｖｅｃｔｏｒミワからお小遣いをもらわねば・・・かつあげｗｗｗｗ

今日の篠山は・・・やっとお天気回復

なかなか暑い１日です








Ｖｅｃｔｏｒミワと古くからお付き合いのある、ＢＯＭさんのスターレット号を作業していました

これまたキレイでカッコいいんです


ここしばらくエンジンのメタルトラブルが続いて、今回はエンジン腰下をやり直し、オイルクーラーを撤去しました








１７日の鈴鹿フルコースに間に合ったので、チェックも兼ねて走らせます

無事に元気良く、楽しく走ってもらえたらイイなぁ・・・



オイル類、ブレーキなど、最終チェックを一通りしました







そして、少しだけコンピューターのマップも触ってましたよ～







そして、そして

エンジンルームを覗くと・・・不思議なものがありました


これは、Ａｕｔｏ　Ｍｅｔｅｒのプレッシャースイッチ・・・と、ミワが言うてました

オイルのホースに割り込ませて、油圧が低下した時に作動するみたいです・・・



・・・何が作動するのカナ










タコメーターとスピードメーターの間に・・・追加でＬＥＤランプを付け、それが光るようになってました


あたかも普通に今まで付いてたように付けられていたので、ビックリ



見やすい場所に付けたので、油圧低下のお知らせを走行中でもすぐ気付けるようになった・・・と思います



ＢＯＭさん、このランプが光ったら・・・アタックは止めて下さいね～とのコトです







これでＢＯＭさんのスターレット号は、作業終了です

１７日が楽しみです









あとは、この・・・ＧＥＯＲＧＩＡおまけの【鈴鹿フルコース】を眺めて、妄想するだけですｗｗｗ








残り３種類だったのですが、残りを一気に買い込んで、とうとう８種類コンプリートしちゃいました



しかし、鈴鹿フルコースって、難しそうです

とても広いコースだと聞いたので、ロドスタ号だと、ドコを走ればいいのか、全くわかりません



みんなの邪魔をしないように、走ろうと思います・・・


鈴鹿を走るみなさん、そしてＢＯＭさん、お手柔らかにお願いします

今日は冷えますね～



昨日の続きですが・・・

ただ今、ＧＢ２５０クラブマンの修理をしています







いきなり「７０キロ以上スピードが出ないんですけど・・・」と、近所の方が持ってこられました



お預かりして、まずキャブを外してチェックして、ＯＨをしました

ピストンバルブが固着してました



よくよく見てみると、錆が回ったことが原因みたい？？？と、燃料タンクを覗いてみると、錆がビッシリ

このままだと、また同じことになりかねないので、燃料タンクの錆取りをしました








↑この写真は、ちょうど燃料タンクに薬剤を入れて、錆を落としている状態でした







錆取りの薬剤を入れる前に、ある程度の脱脂をしようと、Ｖｅｃｔｏｒミワが脱脂剤を入れて、タンクをふりふり～～～






またまた、ふりふり～～～


ワタシだったら、確実にタンクを落としていますねｗｗｗへなちょこです








その間、ＧＢ２５０はこんな姿に・・・


でも、なんだかこれもカッコイイんじゃ


錆を落として、燃料フィルターも取り付け、エンジンは生き返りましたよ～～

よく加速して、元気イッパイの状態に戻りました良かった、良かった





そして、お客様からタイヤの交換もお願いされていました












もうリアタイヤの溝は無く、フロントタイヤもひび割れがひどかったので、通勤で雨の日に乗ると危なかったみたいです

雨の日はバイクで走るだけでも怖いですけど・・・溝が無いタイヤは、車でも怖いですもんねぇ

何度か滑って死に掛けた記憶が・・・







錆取りが終わったタンクを取り付け、今度はタイヤ交換です









ＧＢ２５０って、チューブタイヤだったんですね～

細いホイールなので、ちょっと交換作業が難しそうでした



新しいタイヤは「ＴＴ１００ＧＰ」というダンロップのタイヤです







キャブＯＨ、燃料タンクの錆取り、タイヤ交換も終わって、無事に完成です

これで通勤も快適で楽しく出来そう～





ちなみに・・・

ホンダＣＢＲ１０００ＲＲが、ＶｅｃｔｏｒＲ＆Ｄに







誰か乗りませんか～～




国内フルパワー仕様らしく、ロドスタ号並みの・・・なんと１７２馬力？？もあるみたいです・・・



・・・今度、試しに乗ってみます・・・たぶん

足が届くか、わかりませんがｗｗｗ



このＣＢＲ１０００ＲＲを、大事に楽しく乗ってもらえる乗り手を募集中です