Vector R&Dちよのブログ一覧

今日はやっと雨が降ってきて、ちょっと涼しくなった篠山です

最近ずっと暑かったので、過ごしやすいですね

畑や田んぼをしている人には、恵みの雨になりますね～





ラジアルチャレンジ第２戦の前から、ゴソゴソとメンテナンスをしているＦ田さんのキレイな極上ＡＥ８６です







ラジチャレもやっと終わり、今週に入ってから、作業を再開しています

購入されて間がないのですが、色々とメンテナンスしていくと、色々と発見があり楽しいですね


手直しがメインでしたが、Ｆ田さんが↓マフラーを持って来ました







なんとまぁ・・・えらい真っ直ぐなマフラーです

しかも新品なだけあって、ピカピカです


なぜ、このマフラーを購入して持ってきたか・・・というと







ＡＥ８６に付いていたマフラーは、デフケースの上を通るようなパイプ形状になっていて、少し排気効率が？？？？な状態だったんですよね

中間タイコも付いていて、音はジェントルな音だったです


新しいマフラーに付け替えてみると・・・







デフケースの下を通るような状態になります

スゴイ真っ直ぐですね～～～


オーナーのＦ田さん、このＡＥ８６でサーキットを走らせる予定なのですが、きっとカッコイイ音で、スコーンと高回転まで気持ち良く走られそうです

いい音をさせて走ると、ちょっとノリノリで走れますもんね

ワタシは、音は大事・・・と思いますＶＴＥＣ乗りだしｗｗｗｗｗ



他にも色々と付けたり外したりしましたが、ＡＥ８６のメンテナンスはこれでほぼ終了です

あとは、大事な・・・まとめのコンピューターセッティングです







このＡＥ８６は、５バルブにチューニングされているのですが、コンピューターはノーマルが使われていて、思うように吹け上がりませんでした

そしてちょっと調子も悪そうで・・・


せっかくのチューニングエンジンなので、Ｆ田さんの希望でフルに性能を発揮出来るように、フルコンの『フリーダム』を入れ、セッティングすることになりました

フルコンって・・・聞くだけで賢そうです







実際に車でドライブしながらのセッティングです

色々な状況下で、その都度Ａ／Ｆの数字を見ながら、パソコンでポチポチとたくさんのマップ？にある数字を入れなおしたり・・・

ワタシには、よくわからんでした


Ａ／Ｆというのは、Ａ＝空気、Ｆ＝燃料・・・らしいです

燃料１に対する空気の量？？？・・・え？？？え？？？


ただのパソコンを触るだけでもヒィヒィなワタシには、チンプンカンプンな世界でして・・・

でも、運転していて、だんだんと違いは体感出来てくるので、なんだか楽しかったです


軽く吹け上がるようになりましたよ

これでサーキット走行も、楽しく走れそうです



しかし、ＡＥ８６に生まれて初めて乗りましたが・・・

ロードスターとはまた違った楽しみを持った車ですね～～～

ちょっと興味がわいてきましたポッ







実は、Ｖｅｃｔｏｒロドスタ号にも・・・ＡＥ８６と同じ『フリーダム』とかいうコンピューターが入っています

１度、ロドスタ号でも、エンジンを直した時に、セッティングに付き合わされました


その時は、あんまり違いがわからんかったですｗｗｗｗｗ




ワタシの持っているＥＦ９シビック号は、エンジンを載せ換えてカム交換などをした時に、現車セッティングというものを生まれて初めてしてもらいました

・・・純正コンピューターの書き換えでやってもらったんですけどねｗｗｗ

それでもワタシにとっては、清水の舞台から飛び降りた状態でしたｗｗｗｗ



色々な車の状態やオーナーさんの希望で、純正コンピューターのままだったり、サブコンだったり、フルコンだったり・・・と色んな方法がありますよね

でも、でも、基本はどういった楽しみ方を車に求めているのか・・・で、きっと内容は変わるんでしょうね

どれでも自分仕様なわけだし、目一杯に楽しんで車に乗れたらな～～～と思います





さ～て、まだまだ熱の冷めないワタシは、ラジチャレ第２戦の動画でも見ます

第３戦に向けての対策は・・・

ビンボーなワタシは、人間チューニングしかありません

練習も出来ないので、妄想トレーニング・・・ｗｗ

・・・まずは人間軽量化で、ダイエットしよっとｗｗｗｗｗ

今日はガンガンに暑かった篠山です

少し車で出掛けただけで、腕が真っ赤です





先日のセントラルサーキットで行われた『ラジアルチャレンジ第２戦』の、カッコイイ写真が、セントラルサーキットさんのＨＰに載っていました







じゃじゃじゃ～～～ん

ＴＨＥ鬼の沈み込みｗｗｗｗ

裏ストレート後の上り始めの、左Ｓ字コーナーの進入らしいのですが・・・

なかなかフロント右が、沈んでいますね・・・

逆にフロント左が、浮きかけｗｗｗ

どうなんでしょう







そして、ＶｅｃｔｏｒＲ＆Ｄには、ロドスタ号仕様のプラモがありますですよ


キレイなＮＳＲ２５０乗りのＦ見さんの、手作りプレゼントです







そのＦ見さん、ロドスタ号の手直しに来てくれました

先日のラジチャレも、応援に来てくれたんですよ

大興奮で決勝レースを見学してくれて、この日もラジチャレ話で盛り上がりました



そんなＦ見さん、ゴソゴソとカバンから取り出しました







じゃじゃじゃ～～～ん

なんと、ロドスタ号の次は、ＮＳＸのプラモをプレゼントしてくれました

以前に色の希望を聞いてて、『シルバー』でお願いしていました







横から見ても・・・まんまＮＳＸですね

えぇカンジです


でも、何でシルバーでお願いしたかというと・・・







ＥＩＺＩさんのＮＳＸになっちゃうからでした～～～

ＴＨＥＥＩＺＩさん仕様なのです



先日、ラジチャレ第２戦の少し前なんですけど、ＥＩＺＩさんがＶｅｃｔｏｒＲ＆Ｄに遊びに来てくれたんですよ

○秘アライメント調整をしましたｗｗｗｗ







そして、新しいエキスパンションタンクを持って来ていたので、交換しました

ちょっと漏れていたみたいで、早々に部品は買っていたみたいです







実は、プラモなＮＳＸ号にも、エキスパンションタンクがあるんですよ

とても細かく出来ているプラモです

エアクリＢＯＸのシールや、ヒューズＢＯＸのシールまでｗｗｗ

奥の方には、ドライブシャフトまで・・・見えますか







いつか、ＥＩＺＩさんのＮＳＸと、ロドスタ号を、↑このプラモのように並べて写真を撮ってみたいですね

それにしても、２台ともシルバーだしｗｗｗｗｗ







ＥＩＺＩさんはいつもテンションＵＰ＆ＵＰで、いつも元気です

ワタシもその元気をわけてもらいたいですｗｗｗｗｗ

遠いところ、ありがとうございました





次のプラモは、何をお願いしましょうかね～～（遠慮ナシｗｗｗ

Ｆ見さん、いつもありがとうございます

大事に飾っておきますよ～

篠山は雨予報もはずれ、今日もうす曇な天気になっています

いつになったら雨が降るのでしょうね

１日お休みをもらっても、筋肉痛はマシにはなりましたが、完治していませんイタイ・・・





２４日（日）にセントラルサーキットで行われた『ラジアルチャレンジ第２戦』

セントラルさんのＨＰに、スタート直後の写真が掲載されてありました





まずは『アンダー１５インチ』の決勝レースのスタート写真です







こうやって真ん前から見ると・・・

ロドスタ号とシビックって・・・全然、幅が違いますね

シビックの方が、すごいドッシリと速そうに見えますね

いや～シビック、カッコいいＶＴＥＣ最高ｗｗｗ

ＥＦ９号を復活させて乗りたいっっｗｗｗｗ


・・・いやいや、ロドスタ号も最高ですよかわゆいしｗｗ






アンダー１５インチの、オープンクラスの表彰式の写真です

タオルを首にかけた・・・『ちょ』がいますですよｗｗｗｗ

お酒を貰って、喜んでおります（飲んだくれですｗｗ


このオープンクラスは、１箇所でも合法ではないｗｗ部分がある車が対象です

ナンバープレートの無い車両、ナンバー付いててもサーキット時だけ触媒ナシな車両・・・などなど

今回の第２戦のオープンクラスには、ロードスター、シビック、シティ、インテグラ・・・そしてなんと、ケーターハム？スーパー７も走っていましたよ







そして、↑こちらが車検もあって合法車両の、ストリートクラスです

１位は、お世話になっているリペアハウスＢＵＬＬのＮ邉センセイです

他にも１０年ぶりの再会ｗｗＮＡ８ロードスターの雅さん、お世話になっている前川モータースの４枚インテグラのキャベツ君（ＺＡＫＩクン）ｗｗも、入賞でした


このストリートクラスには、ロードスター、シビック、インテグラ、４枚インテグラ、ＣＲ－Ｘ、１１１レビン、ＢＭＷ・・・そして、コペンも２台いましたよ






そして、お次は『オーバー１６インチクラス』の写真です







１分３０秒を切るプロオープンクラス、そして、ＮＡクラス、ターボクラスに分かれています

ポールスタートはＥＦシビックだったのですが、スタートが凄くうまくいったエボに抜かれてしまいました

スタートの一瞬は、本当にドキドキと緊張してしまいますよね







プロオープンクラスは、エントリー台数が少なかったため、１位のみ表彰となりました

３４ＧＴ－Ｒ、ランサーエボリューション９が走っていましたよ

ラジアルで１分３０秒を切るタイムは・・・どんな世界なんでしょうね

未知の世界です・・・凄い世界なんでしょうね







次はターボクラスです

このクラスも、若干台数が少なかったので、２位までの表彰になっていました

夏の暑い時期は、ターボ車には酷な季節なのでしょうね

シルビア、ランサーエボリューション、スカイラインＧＴ－Ｒ、ＲＸ－７が走っていました







最後はＮＡクラスです

このクラスも熱いクラスでした

１位は、お世話になっている東野レーシングさんのＥＦ９シビックに乗るＫ下さん

２位は、一緒に第１戦から参加のＦＤ２シビックに乗るＦ田さんでした


オーバー１６インチＮＡクラスには、ＮＣロードスター、シビック、インテグラ、Ｓ２０００、ポルシェ、ＳＷ２０・・・そして、ユーロＲではないアコードｗｗも走っていましたよ




第１戦の台数から倍増となった第２戦でしたが、さらに楽しく走れました

・・・

しか～～し

どうしても、シビック勢に押されギミなので・・・その他の車種もどんどん増えていったらな～～と思います

ＦＲな車も、ジャンジャン増えて欲しいな～～




次回の第３戦は９月９日（日）だそうです

７月末からエントリー開始らしいので・・・今からエントリー用紙を書きますｗｗｗ気ぃはやっっ







＊＊＊追加＊＊＊

セントラルサーキットさんが、アンダー１５インチのレポをＵＰしていました

動画もあるので、ぜひぜひ見て下さい

→→セントラルサーキット『ラジアルチャレンジ』ＨＰ←←

今日の篠山も暑かったですね

１日またエアコン付けて過ごしていました



明日はＶｅｃｔｏｒＲ＆Ｄはお休みです

なので、明日はブログもお休みですｗｗｗ



というコトで、ちょっとだけブログを追加でＵＰします










↑誰もグリッド整列時にそばにいなかったので、自分の目分量でテキトーに止めたら・・・

なんとピッタリでしたｗｗｗｗｗ

ちょっと写真を見て、自分でビックリｗｗｗ



普段、信号で停止線にビタッと止めようと気をつけているおかげｗｗｗｗ

んなワケないですね







２４日（日）のラジアルチャレンジの１本目のフリー走行と、２本目の予選走行のベストタイムの動画を、Ｖｅｃｔｏｒミワが作ってました

ＵＰせよとのコトなので、またまた恥ずかしいのですが載せます







まだまだ筋肉痛なのですが、動画を見ていると、また体に力が入ってしまい、筋肉痛が痛いです・・・ｗｗｗ

ここまで筋肉痛が続くコトも珍しいです


また９月に向けて、精進しなくては・・・ですね

楽しい楽しいラジチャレです



ではでは、続きはまた休み明けです

今日もなんだか雨予報も外れて、晴れている篠山ですよ

梅雨の中休みが延びていますね～





おととい２４日（日）は、セントラルラジアルチャレンジに参加して、Ｖｅｃｔｏｒロドスタ号で走ったのですが・・・

・・・

もう２日たつのに、肩と背中と首の筋肉痛がまだ直りません

・・・もう歳ってコトｗｗｗ








今回のラジアルチャレンジ第２戦には、兵庫県でロードスターなショップといえばすぐに思い浮かぶ、インテグラル神戸のＡ藤さんのＮＣロードスター号も参加してくれました

今もＡ藤さんは、岡山国際サーキットでのロードスターチャレンジや、鈴鹿サーキットなど、色んなサーキットに走りに行っています

ここセントラルサーキットでもＮＣ号でビックリタイムを出してくれています


第１戦を走ってから思うのですが、ラジアルチャレンジも、もっとロードスターも増えてほしいですね

地味に布教活動でもしようかな・・・と企みたくなっちゃいますね



他にもロードスターの参加がありましたよ～～～







ＮＡ６ロードスターにターボを搭載した、Ｋ島さん号です

今回の第２戦に合わせて、色々と○秘チューンを施したそうです

タイヤも１４インチから１５インチにＵＰし、Ｎｅｗタイヤでの参加でした

いつもオープンにしてサーキットまで来て、そしてオープンのままで走行をしていて、とても気持ち良さそうなんですよね

オープンドライブ、羨ましいです







そして、あんどれサンのＮＡ８Ｃ号

ノーマルなのですが、すごいコーナーが速いんです

それだけ、あんどれサンが上手に運転をしているわけで、車に頼りすぎているワタシは、尊敬の眼差しです

ノーマルからコツコツと練習して、少しずつ車を進化させる方が、絶対に身に付くと思います

これまた羨ましいです







さらに、雅さんＮＡ８Ｃ号

これまたほぼノーマルなんですよ

ＬＳＤも入っていないようで・・・それでも驚きタイムを出してくれるんですよね


あんどれサンも、雅さんも、本当にノーマルでじっくり練習しているので、さすがというくらい上手です

すっっっごい羨ましいんです


・・・ワタシもノーマルからコツコツと練習してみたいです


ロードスターは、ノーマルでも十分に運転手を育ててくれる車ですよね

そしてノーマルでも、乗っていて、走っていて、楽しい車ですよね

まだワタシは２年ほどしか、このＶｅｃｔｏｒロドスタ号に乗っていませんが、いい車だな～楽しい車だな～～と思います







そしてそして

今回は、はるばる京都の舞鶴から、応援団が来てくれました

「団」といっても、２人なんですけどねｗｗｗｗ

２人とも、ロードスターのオーナーさんです

普段の生活の中でロードスターの楽しみを満喫していて、色々と自分たちで車をメンテナンスをしていたり・・・聞いていると楽しいロードスターライフでした

サーキットを走るのは、また特殊なジャンルですからね

サーキット走行をせずとも、気軽に、大いに楽しめる車ですもん２ドアオープンのロードスターは



という、ラジアルチャレンジにも、参加＆見学・・・で、色々なロードスターを見れました

そして、オーナーさん同士、同じ車に乗っているというコトで、気さくで楽しい方ばかりでした


またこんな楽しい機会がたくさん作れたらな～と思います




しかし、なぜかどのロードスターも、後ろ姿ですｗｗｗｗ

なかなか前からバチッと写真を撮る勇気が・・・ｗｗｗ

でも、後ろ姿も、なんだか『プリッ』としたカンジで、またかわゆくて好きなんですけどね





という、ラジチャレ・ロードスター編でした

また明日は、違うラジチャレ第２戦の模様ですまだまだ続きますよ～ｗｗｗ