白エスのブログ一覧

今年は、同期の友達と三人で「インプレッサGC8」を購入。
雪上走行は日本海側ならでわの、練習方法だと思います。

写真は自分ではありませんが、雪の壁って、気温低いと意外と硬いんですよね。

しかし、GC8、ダウンサスなのが少しネック。。。

エンジンが乗りました！

しかし、乗せてから、ハーネスが前期用だったことに気づき、これから後期ハーネスに載せ替え…絶対手・腕は痣だらけになりますね。。。

今回の、シビックのリフレッシュ計画

・フロント周り補強（っていうか修理）　済
　錆を落として、パネルボンドで補強。はけ塗りぬり。
　掛かった費用は、パネルボンド代１万と塗料代２０００円

・クラッチ交換　未
　ORCシングル。部品待ち。
　消耗品だから、仕方ないよね。。６万円

・エンジン交換　未
　戦闘力のまだ残っている物へ。中身はフルノーマル。ピストンも純正サイズ。
　お金は無いけど、もう３気筒エンジンは嫌だ・・・値段不明
　ペンキ乾いたら載せます。今は車の前に吊り下げてある。。

・ミッションOH　済
　と言っても、三速を交換と、LSDの仕様変更をしただけ。
　費用は２万円。

・エンジンマウント交換　済
　ちょっとご老体になってた１個だけ、交換。
　と言っても、純正のゴムをエアリューターで削り取って、プラバン（カッコよく書いたけど、実際はCD-Rを削ったもの）で型作って、ウレタンゴムを流し込んだだけ。
　SA車両はマウントは自由だから、ウレタンOK。他の４箇所は今までと同じALEXの強化ゴムで、継続使用。
　費用：１０００円くらい？

・ピロブッシュorジュラコンブッシュ　未
　検討中。状態の良いフロント周りアーム類の中古の話が１件あるので。
　費用３万くらい。

工賃→自分でやるからタダ。自給換算したらたぶん４,５万？



皆さん、今年も、モータースポーツが盛り上がるようにがんばっていきましょう！＾－＾

いやはや、すっかり雪景色？

ミラージュ、ダートタイヤで横向けながら頑張ってます。
誰かスタッドレスください。

クリスマスには雰囲気を味わうために、金沢フォーラス行ってみましたが、いやはや大分賑わってて、疲れました(^_^;

ケーキ自作しました。
生クリームのホイップで腱鞘炎。。。



PD1月号にちっちゃく写真載ってました！
ちょっとうれしい(笑)


シビック、絶賛整備中です。
時間がないっ！

エンジンも、少しリフレッシュしたので、楽しみ♪
まぁ、まだエンジン載せてないですけど〓

そんな感じで、今日もバイトしてます(笑)

絶賛エンジン降ろし中です。


ExedyのHyperSingleクラッチキットがお逝きになられていました。
5万キロ。ありがとう。

そこで問題になるのは、、

フライホイール・クラッチ・カバーをどうするか。

現状の物は破棄決定です。
カバーとクラッチは部品出るけど、Exedyがセール中で、２つだけ買うのと、クラッチキット一式買うのの値段が同じ。（65000円程）

純正形状で考えれば、
今持ってるのは3.9ｋｇと軽量な、穴がいっぱい空いてる軽量フライホイール。
純正は最初から付いていなかった。
これは研磨すればまだ使えるので、これを使って、ExedyのRメタルを組むか。。（40000円程）

しかし、トルクの事を考えれば、穴ボコボコのフライホイールはどうなんだろうか正直わからない。。
シングルキットは、クラッチのイナーシャは低く抑えられているが、フライホイールは適度な重みがありそうだ。考えて作られているだろうな。
値段がネック。2万はたいて、シングル入れる価値はあるのかどうか・・・

自分はどういう選択肢を取るべきなのか？
関係各位、アドバイスお願いします。。