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シビック　リアキャリパーオーバーホールしました。

最近、どうも効かなかったシビックのリアブレーキ（サイドブレーキ）ですが、
どうやらサイドの機能が正常動作していなかったようです。

先日、突如サイドブレーキが効きっぱなしになってしまい、そのまま自動車部車庫へ入院。

キャリパーは、春にOHしたばっかりだったのに。

分解して、小西タイヤ・店長様の教えを請い、自分では触っていない部分まで完全分解して、OHしてきました～

灯油でキャリパー洗ったから、手がまた荒れた（（汗

流石、店長様。ノウハウがあります。素人な自分とは違う。

おかげですげぇ勢いでロックできるようになりました、もう笑っちゃうくらい。


一緒に、BRIGのジムカーナハードもインストールしました。
そして、さらにローターも研磨してもらい。

今週末が楽しみです。
（北陸シリーズ）
でも、実は、、、クローズドクラスにエントリーしました（苦笑

当日参加される皆様、よろしくお願いします。




先週の話なんですが、
自動車部の車で、間瀬サーキット走ってきました。
シビックの1.5Lのやつ。遅いよ（笑
LSDは無いし、足は抜けてるし。
自分なりにがんばりましたが、1’14”111でした。
もうちょっといきたかったなぁ～。。。


動画はこちらね。

2日間は、前ブログ参照を。


1日目、富山大学ジムカーナ
2本目

2日目、G6ジムカーナ
2本目


パイロンへの付き方が甘いなぁ～と痛感。。。

2日目

朝2時半起床＆出発

自宅→夕霧峠→福光IC→（東海北陸自動車道）→岡崎IC
2時間40分ほどで到着。
速すぎた汗

久々のG6で用意したタイヤは
１、AD08ネオバ　205/50R16　←ヒロさんからの貰い物
２、TOYO・R1R　205/50R15　←某CR-X乗り先輩からの貰い物
３、AD08ネオバ　195/55R15　←去年のあまり

225じゃない時点で、頑張り不足です（苦笑

1600CCまでのFF、FF2クラスにエントリー。


慣熟走行

路面つるつる・アンダーオーバー
こんなに滑ったっけか！？！？汗
わったわたしてました。
っていうか、カウンター一発入れるのがやっぱり遅いんです、自分。
59秒後半


1本目

2速シケインで進入高すぎでハーフスピン＆PT
終了。
1分5秒


2本目

カウンター早く、カウンター早く
自分に催眠かけました。

58秒後半


結局3位でした・・・・
リザルト

3位になるためにわざわざ岡崎に行ったわけじゃないですが、
しょうがないです。

非常につかれました。

でも、接戦で楽しかったです。



参加された皆様お疲れ様でした！！

週末イベント
1日目は、富山大学ジムカーナinIOX
2日目は、G6ｼﾞﾑｶｰ0ﾅinキョウセイ


1日目は午前中のみの走行。
１６００ｃｃまでのクラスでした。

1本目　少しブレーキアンダー（悪い癖です）をやらかしてしまい57秒だか56秒だか
2本目　自分なりにうまくいって55秒台半ば

午前中、もっと走らせてもらえるって思ってたから、明日のG6に備えてラジアルタイヤ（AD08ネオバ）を装着して待機するも、何故か11時で走行終了。

ぇ～（汗

結局1位で、オイルをもらいました。
みん友・小真太郎からこないだEK9純正ホイールを売ってもらったんだけど、
そのオイルをくれればお金はいいですよ。って言ったから、オイルを贈呈。
Mobil１のオイウ。いいんかな？
去年同じものをもらって、ミラージュに入れてあるけど、正直よくわからん汗

とりあえず1日目終わり。

富山大学さん、オフィシャルわりと頑張ってたし、内容も満足でした！



そこから、小西タイヤさんへ行き、タイヤを組み替える。
某CR-X乗りで今DC５に乗っている先輩から頂いたR1Rを組み込み。明日に備える。

家に帰り、軽く洗車して、荷物詰め込んで、ウイスキーの力を借りて就寝。

１９日、北陸シリーズ第５戦に参加してきました。
７月から久しぶりの本戦でした。


写真は、ビデオからのキャプチャー。汚いですが。



今回も懲りずにオーバー１６００にエントリー。

結果は５位／８台中

しょうもないです（汗
でも、自分にできることはやりました。
目線の問題も、大分解消されてきたと思いますし、アクセルで曲げる走りもできてきました。
もっと繊細かつ大胆なドライビングを、これから得て行かなくては。

大きな課題として、ブレーキで曲げる、ブレーキでノーズダイブさせる、走らせ方を取り入れていけるように、しばらくの課題とします。
ランサー乗りのN田さん、クラブのお師匠N田さんから同じようなことをアドバイス頂きました。

自分、がんばりますよ！

それでは。