白エスのブログ一覧

年も明けてしばらく経ちましたね．

皆さん本年もよろしくお願いします．


堅苦しいことは無に，
とりあえず私，生きております．

１，JAFカップだめでした．
車壊して意気消沈です．
車作り直して，腕磨きなおして，出直してきます．

２，修士論文が大変すぎます
只今学生生活最後の追い込み期間です．
修士論文書き書き．
テーマは「運転軌道予測に基づく運転支援パスプランナーの開発」
面白そうでしょ？

３，CR-X順調に仕上がってます
フルDIYで不安はありますが，着々と．

４，2月末にお手頃な練習会に行きたい．．．



今年もSA1で行きましょう！！！

タイトルはとあるショップに敬意を示して(ry

弐号機は着々と作っています．






屋内の軽量化，ボント，塗装は出来上がり．


次は




この辺を






ちょこちょこやっていきます．


Let's DIY！！

今日は無駄に朝早起きをしてしまったので，
（寝酒をしなければ朝は得意です）

全日本の走りを改めて解析．

結論から言えば，7位に残れたのは今年の練習量のおかげでした．

これは，後半の処理が良かったという意味です．
イオックスでのターン，リアの滑り量が難しいです．
あとは路面のμの違い．うまく頭に入れて踏み切れたと思っています．
詰めるべきところはまだありますが，これは今後の課題です．

問題は，前半区間．

今回，他の選手より1秒遅いこともざらにありました．．

前々から気付いているのですが，自分は前半区間のラップが悪いです．
いちよう考えている課題は，

1，3速から外周旋回侵入時，タックインの精度が悪い
→ラインが大きくなりがち
→車1台はらめば0.2～0.4秒そこに置いてきてしまいます．
とにかく苦手意識が消せません．

2，軽さにまかせてフロントゴリゴリ．
特に出口です．
アクセルを開けていてもフロントタイヤの抵抗で前に出ない．
IOXでは前半区間で3速が入るような場合，アクセルを踏みぬく区間は80～100[m]．
1速から飛び出していて，0.2秒アクセルを開けるのが遅ければ
（パーシャルを長くなれば）
おおよそ車1台，0.1～0.2のロス．
意識が強すぎて，「踏まなきゃ！！」って踏んでいても，
前に出ていないこと多々・・・
フロントタイヤとご相談ができていませんね．

これは課題１との兼ね合いもありますね．
タックイン微妙→ライン外す→踏めない
みたいな．．．

この苦手意識がなくならない限り，上位陣に食い込めないんだろうなぁ
もちろんエンジンも若干怪しいですが，
そこまで後ろ手にはなっていないかと．

特に最近鼻が入りません．
なんで？？汗
運転でどうにかしようともがいていますが，
ダンパーもいよいよ怪しい．

フロントトラクション命のFFで，状態の悪いダンパーを使ってもがくのは良くない
という結論に達し
OHすることにします（＾＾；

いいのになって帰ってくるといいなぁ

全日本選手権に参戦してきました．

SA１トップドライバーの某EF乗りの方に「出てみよう！」と言われて，出よう！と．

実績薄な自分ですが，なんとか受理頂いたので，できる限りを尽くしてみました．


～前日練習～

地区戦決勝で使ったWH2とWS2で前日練習走行に挑みましたヨ．

結果は2本ともPTでした．しかし（いちよう）上位陣に置いて行かれたとは感じませんでした．（勝手に感じていただけかもしれませんが）


～決勝～

SA1は14台の出走

巷ではWS3という最新コンパウンドが発売され，皆さん迷われていたようですが，
自分はと言えば，前後新品（WH2とWS2）を用意するだけで精一杯でした（＾＾；

一週間前にIOXでデータを取ったときは路面温度的にWH2で申し分無かったので，決勝そのまま行きました！

1本目7位，トップとは1秒以内の正に団子状態．まだ入賞が狙える！

気合の2本目は何だかタイヤのグリップ感が無く，ラインを外してしまった所数か所．
結局大幅なタイムダウンで7位フィニッシュでした．

残念ですが今の自分にはこれが精いっぱいでした！


初めての全日本エントラント．
会場の雰囲気はもちろん，選手の走りは気迫に溢れていました．

チャンピオンを掛けた意地のぶつかり合いが各クラスで展開．

ホント，いいモノを見る事が出来ました．

今までジムカーナやってきて良かったです．
これからも頑張りますよ！CR-Xでね！！

そしてあの天辺に立ってやるのです．

各種動画は下を
http://www.youtube.com/user/shiroes330?feature=mhee


最後に，
応援してくださった皆様，
日程を確保するために協力してくださった皆様，
部員の皆，
オフィシャルの皆様，
ありがとうございました！
良い刺激を受けた2日間でした！！！

中部地区戦に参戦してきました！
（写真撮影かださん，提供Hayataさん，ありがとうございます！）

車は直ったのですが，慣らしが必要だったのと，時間が取れなかった！
内定式やら，あったもので．．．

ということで，3週間ぶりのぶっつけ本番走行です（＾＾；


迷った挙句，新品タイヤは全日とJAF-Cへ温存しました．
F 205 WH2　4部山
R 195 WS2　3部山
で出走！

1本目
（田村お兄様，社長様，撮影ありがとうございます！）



とりあえず２位．トップとコンマ２

島頂上（１コーナーの場所）を基本突っ込み過ぎ（３回も通るのに）で，すっげぇロス．．．

小さい旋回ラインでかすぎ．

上記の理由から，前半０．７は詰められると判断．


２本目



気合入りすぎの図．．

それでも前半０．４タイムアップ．

しかし後半，直ドリフトと，ターンミスかましてタイムダーウン．．

閉幕２連勝(ﾜﾗ)とは行きませんでした．

Hayataさん，地区戦ではキョウセイ初優勝だったみたいです！おめでとうございます＾＾



とりあえず，今週末は学生最後の挑戦です！！！
全日本ジムカーナ最終戦IOX

ゼッケン９４　金沢大学DXL小西タイヤCRX　

宜しくお願いします！