拓ボンのブログ一覧

梅雨入りし 青空ガレーヂ作業員の私は廃人となる為
暇つぶしに 書籍類の把握・管理をしてみました。

7台目のソアラを所有してから 再び 集め始めたので
ここまで集めるのに 5年くらい掛かりました。

トータル金額で換算すると 10万くらいには
なるでしょうか？

まだまだ 未完だし 知らない物も
沢山あると思うので お金とタイミングの都合で
今後も集めていけたらと思っています。

ソアラのパールツートン純正フルエアロに勝る デザインの美しい車は存在しない。

でも やっぱりテールランプは前期が好き！！
前期ＬＴＤの黄ばんだパールは 堪らない。

ブログの更新（？）は 7年振りです。(；ﾟДﾟ)

『ＡＲＣ強化スタビを取り付けたら また報告します』と、
宣言したのですが 整備手帳に挙げる程でもなかった為
ブログで報告します。

今回 スタビ取り付けのついで車高上げ、
アライメント調整見直しを施した為
はっきり言って スタビの効果なのかどうか分かりませんでした、
ついでに言うと Ｔカーのゴトーラばかり乗っていて
ソアラに乗るのも 一ヶ月振りなので
スタビの違いどころか 車が違う為 全然 分かりませんでした、(-_-;)

まぁ 多分 良くなったんだと思います。(;^ω^)

こんなレビューで ごめんなさい。

1週間 入院していたソアラが退院しました。
代車が初期カルディナのバンだったのですが
『まぁ こういう車も ホント 何にも気にしないからいいなぁ』
なんて思っていましたが 久し振りのソアラは
メッチャ よかったです。

トヨタの中古車 独特の室内の香り
２３０馬力（前期の為）ながらも カルディナと
比べると やっぱりトルクがあり アクセルの感覚に
多少 戸惑ってしまいました。

帰り道は勿論 遠回りして帰りました。

フロントガラスはヤフオクで安価で売られている物でしたが
とても綺麗でした。
（上部にスモークが掛かり カッコよくなった）

実はルームミラーが付いていないのですが
こちらは後日 取り付きます。
（連絡させて頂いた方 ありがとうございました）

明日は洗車で 明後日はみん友さん宅で
プチ作業予定です。

６台目ソアラ購入時 前オーナー様からも
知らされていた運転席上の窓ガラスとルーフ間の錆

まぁ ちょっとの話だろうと思ったので 自分で直そうとモールを剥ぎ
シーラーも捲ってみたところ
サビサビのサビサッビ（驚）
『こりゃ 自分では無理！！』と判断し 板金屋さんにお願いしました。

６日に出していたのですが 本日 遊びに行ってみると
ガラスを外すのは愚か 板金も終了し
あとは窓ガラスとモールを取り付けるだけになっていました。

本当はモール剥がした写真とかもあるのですが
日が経ってしまい ＵＰするのが面倒になってしまった為
中途半端なＵＰになってしましました。

板金屋さんの話によると『もう 穴が開く寸前だったよ』との事。

前期のソアラは元々 錆に弱いのは分かっているので
今後も錆との闘いは続くでしょう。
ソアラ乗りのみならず 古い車で頑張っている皆さん
共に頑張りましょう！！