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Twitterで新潟のシビック乗りさん集まりませんか？というツイートをみたので、みんカラで仲良しのゼロックスさん、twilightさん、さいきさん、みるくさんとご一緒させて頂き集まりに参加して参りました😄兄貴さんとは入れ違いでお会いできず😢


まずはレッドブルでテンションを上げて田ノ浦に向かいます！



ゼロックスさんに入場シーンを激写してもらいました📸



FL5、FL1、FK8、FK7 、FC1、FD2で20台ほど集まりs660、フィットRSもいらしてました✨駄弁ってるのに夢中でちゃんと写真撮ってなかったです😨



クイックシフターを取り付けた師匠ゼロックスさんのお車に横乗り載せさせて頂き、ECUチューンの凄さを味合わせていただいたり、さいき号のニューアイテムの触媒取り付け後のマフラー音を聞いたり、みるくさんにNEWスポイラーや塗装のこと教えていただいたりと楽しい時間を過ごさせて頂きました🤗


バレンタインデーが近いのでtwilightさんからお店クオリティの手作りマカロンとフィットRS乗りの淑女からキットカットオトナの甘さを頂きました🤗
ありがとうございました‼︎

Twitterで募集されている3月19日の10th.11th鈴鹿サーキットオフ会のエントリーを完了しました🤗

初めてのパレードランも楽しみ🥳
スーパー耐久のFL5の走りも観れる🤲
新潟から三重往復1200キロの一人旅で車中泊しながらFK7 と良い思い出を作りたいと思います🥹



三重県は一度も訪れた事ないので、まずはご当地の美味しいご飯屋さんと良さげな温泉をリサーチしたいと思います✨

5月20日に開催される富士スピードウェイで開催される10th Civic Owners Club 全国オフ IN FSW ✨我がFK7 最後の大規模オフ会と位置付けて発表があってから楽しみにしておりました🤗🤗🤗

嫁殿にスケジュール確認して許可を得ようとしたら、、、

なんと娘の運動会と被ってました、、、

ぐぬぬぬ、最悪な状況となってしまいました😵‍💫

また皆さんとご一緒したいと思ってたのに残念です🥶富士山📸さわやかのげんこつハンバーグ✊道中のツーリング、、、

しかーし、転んでもただは起きぬ😝Twitterで情報が出てる3月19日に開催される【10th ,11th 鈴鹿サーキットCIVIC Offline Meeting 2023】に参加できるよう嫁殿からの理解は得られました🙋‍♀️
明日からエントリー開始とのことで応募したいと思います💡


S耐観戦、パレラン楽しみですし、前入りして伊勢神宮、伊勢志摩 e-POWER ROADなど回れたらいいなぁと妄想してます。
一番の懸念事項はこの時期新潟→長野間って雪大丈夫だろうかそこが一番心配デス😅

前のブログでは、シビックTYPE R納車までN-WGNノンターボ4WDで待つという流れとなりましたが、流石に 2年間刺激がないのは辛すぎると思い、なるべく損をせず楽しめる車を検討することにしました😙



TYPE Rに乗る前にAT限定を解除する嫁殿の練習と免許取得以来15年ほどブランクがある自分を鍛え直したいと思いますのでMT車に絞ります。


候補をピックアップ！考察して絞りたいと思います🤔

FK7 MT中古

良い点
パーツ流用できる　やっぱりかっこいい
悪い点
いいと思う個体は230万ぐらいからで、かなりの追い金が必要🥶繋ぎの車なのに贅沢な気がする

3台目フィットRS MT 中古

良い点
100万〜150万で良い個体が買えそう
RS伝統カラーのオレンジに萌える😍
悪い点
ガレージにフィット2台🫣
入り口と出口の値段差


シビックTYPE R EURO 中古

良い点
見た目好き
200万以下でも買える
ンバァァァァを味わえる
悪い点
故障リスク、TYPE R勢の中だとリセールがよくないかも

N-ONE RS MT新車

良い点
ＯＰなし、ツートン選ばなければ値引き込みで200万ぐらい
N360の現代版、RSバッジの魅力半端ない✨
悪い点
MT車のリセールのデータがあまりない
ディーラーの試乗車落ちを狙いたかったが予定なしとの事

ジムニー　MT新車

良い点
リセール時オークション相場現状は100%を超える　
値引きありでグレードによってオプションレスで170万ぐらい
本格クロカンを味わうことができる
悪い点
納期1年
カスタム沼に落ちる危険性がある
5ドアやEV化など今後ありそうで、売却時影響でるかも

先週末 2日ほど嫁殿とあーじゃないこうじゃないを議論を繰り返して、繋ぎの車として驚異的なリセールでコスパがよいジムニーのMTを購入する事になりました。私の気持ち的にはFN2がよかったんですが、MT車乗れるように説得できたので良かったです🤗

わちゃわちゃ書きましたが
シビックFK7(現在)
↓
N-WGN JH2(4月頃に納車)
↓
ジムニーJB64(納車まで1年)
↓
シビックTYPE R FL5(納車まで 2年半)
2台繋ぎ車を挟みながらFL5を待つことになりました🥹たのしみです💡

昨年末に注文しました新型シビックTYPE Rですが、一応営業さんには私のオーダー車両は2025年上期と情報が来ているようです。

多く見積もって約 2年半🤔
長い長すぎるこの苦行期間、本当は今のFK7 で繋げれば良いのですがMTだとリセール下がらなそうですが、ぶが悪いCVT& 中古車高騰が終わるかもしれないので嫁殿からすぐ売却しなさいとお達しがありました。とりあえず粘って7月の車検までは手元に置く感じになりましたが実際は5月ぐらいから委託販売出して、ダメならパーツ外して業者オークションに出すと思われます🥹先日発表されたFL1.FL4の受注一時停止に引っ張られてFK7 の市場価値上がってくれないかなっと甘い期待を抱いてます✨

ﾕｷﾄｹﾀﾗｲｯﾊﾟｲｵﾓｲﾃﾞﾂｸﾙｿﾞ！FSWｾﾞﾝｵﾌｲｸｿﾞｲ‼︎


繋ぎの車ですが、シビックの売却益とちょろっと出してS660の200万以下のMT車を狙います🤤
TYPE R注文前はFK7 からの乗り換えをいずれはしたいと妄想してたんですよね❤️
早速カーセンサーでチェック💡足車のフィットがあるから 2台目は娘の稽古送迎出来ればどんな車でも良いのです。



行動圏内にいいのがごろごろ
なぜか黄色い個体ばかりチェック😚
ｶｰﾆﾊﾞﾙｲｴﾛｰⅡ素敵♪
オープンでMRとか最高じゃん
MTの練習にもなるし、
絶版車だし、
距離は乗らいからそんなに損しないだろう！
っと勝手に盛り上がったので、嫁殿に軽くプレゼン最後の決め台詞は『オマエとオープンカーに乗りたいのだ😍』っと甘えてみましたが全然響かず結果はダメでした😭
今乗るべき車ではないとの事デス


茶番は置いといてここから本題です😎
年末から繋ぎ車を考えながら過ごしていると、タイミングよく話が飛び込んでくるもんです🙋‍♀️

親戚の叔母さん軽自動車全損事故で即納できるマイナー前の新古N-WGN購入
↓
叔母さん身長低すぎてN-WGNのトランク開けると閉められないので、新車N-ONE購入※中越地区のカーズ営業さんやべぇ🫣
↓
義理母がそのN-WGN下取り価格で購入
↓
義理母が乗ってた旧型N-WGNは嫁殿のパワークロージングにより我が家が破格で買い取ることになりました😨

見事な親族間ホンダ車シャッフルによりMERO家のサブカーにN-WGNが3.4月に来ます。
泣く子も黙るNAグレードGの4WDとのこと😰


プレミアムブルームーンパール、洗車傷と雨ジミだらけw

嫁殿は四駆で雪道安心と喜んでましたが、
私は、、、、、💀
主観ですが刺激のない 2年を過ごしそうです😭
ここから私のリベンジプレゼンが始まります🤲

次回、続・FL5までの繋ぎ車発表‼️