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昨夜のバドミントンは過去最悪の暑さで１セットも持たずオーバーヒートしていました(@_@)・・・皆さんいかがお過ごしでしょうか？

さて、クルコン装着してから２週間位経ったのですが（お盆期間、墓参り以外どこにも行かなかったので実質稼働１週間位）　やっとここで報告出来たらと思います☆

①まずクルコン(クルーズコントロール）ですが↓




私はワイパーレバーの先端にくっ付けています☆（先端には今流行りの例の雑誌の付録が・・・）

操作性はバッチリ☆です（左手の中指がいつも触れる位の距離ですので、思った瞬間いつでもポチっと！できます）

私の場合は通勤時だけで合計１０回位使います（坂道や凸凹道でアクセルワークが波打ちそうな時や比較的直線が続く道ですが・・・）

高速ではまだ使った事が無いので分かりませんが燃費上がるんじゃないかと・・・

②次にスロコン（スロットルコントローラー）ですが↓ 

普段はＥＣ２～３使っています☆

クルコンよりも燃費に影響する部分が多いかと思いエコモード使っていますが・・・
実際の所、朝の通勤時９キロの燃費２３～２４km/l代（エアコンオフでＥＣ２～３）で
スロコン装着前と比べてたいして変わらず（装着前２２～２４）・・・

ただ気持ちとしては装着前よりはアクセルワーク気にしなくなったかと・・・
その分
楽して同じ燃費なら効果ありかと・・・

帰宅時はいつもエアコンオンで帰りますので、燃費その分下がりますが２０～２１代 でしょうか・・・ただエアコンオフで１回だけ走った時は２５超えていたのでビックリでした☆




そして写真↑はＳＰ７と表示していますが（スポーツモードのＭＡＸですね）、私はスポーツモードはいつもＳＰ５に設定してありますのでＳＰ７は使ったことありませんが、それでも十分速いです☆信号待ちで青になった瞬間に飛び出すとあっと言う間に後続車と差が開きます☆

　ストレス発散にはもってこいですネ♪

クルコンネタはここまでで・・・

次は内装生地直貼りのコツについて一言・・・

写真は内張り生地のエンドラインにモールを付けてあった助手席側のドアパネルですが・・・剥がれて凄い事にorz　↓



最近ブログを徘徊していると生地を直貼りされる方が何人かいらっしゃいましたので

その参考になればと思い、私のやってる秘策を説明しようかと・・・

写真↓は生地の端に既製品のモール貼り付けてある状態です。室内であれば全然問題ないですが・・・車内ではいずれ上の写真のようになります(>_<)
 



そこで最近私がやっている手法はと言いますと自作モールを生地の裏に貼り付けます☆　写真下です↓

詳しくは整備手帳にアップしますのでそちらを・・・





私の整備手帳・・・・縫製なのでちょっと無理・・・と思われる方もいらっしゃると思いますが・・・上記の手法は縫製しなくても済みますので・・・

貼り付けたい生地を切り取り、縁に剥がれないモール（自作ですが）接着すれば簡単に作れます☆ 参考になればですけど・・・

※暑いですが皆さん、あともうちょっとだけ頑張りましょう☆（いずれ涼しくなるかと・・・）

 連日のサッカー観戦☆　寝不足の日々が続きますネ・・・

そして毎週末の車弄り！・・・　　（なんだかみんカラやっていると、何かしら弄らないといけないという強迫観念にかられるというか・・・）

とりあえず、みんカラ登録後１カ月経ちました。・・・が、資金的にも体力的にも厳しいので、暫く小休止・・・

しかし、近日中には自作弄りの最終兵器投入予定です☆

※写真は、思わずコンビニ寄った時に買ってしまったスポーツ紙です。

次、頑張ってほしいですね☆

　皆さんはじめまして。みんからの存在を知らず、黙々と一人で内装のカスタマイズを半年前から始めていました。最近になってはじめてみんからの存在に気付き、あわてて登録した次第です。
　皆さんの意見を参考にして、どんどんインサイトをカスタマイズ（ラグジュアリー化）していきたいと思います。写真は、内装を弄る前のノーマルな状態の時の一枚です。現在は、市販のインテリアパーツを購入したり、自作でパーツを作ってみたり、またオーダーメイドで部分的にメッキしてもらったりとしています。弄った履歴は今後紹介していきたいと思います。これから、よろしくお願いします。