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昨日は吉光さん主催でのつけ麺オフに参加してきました。

千葉県は柏にある道有楽。隣にはパチンコ屋があったので駐車場には困りませんでした。１２時集合だったのですが、途中道を間違え５分ほど遅刻。しかし、その時点で３人くらい来てなかったのでまぁ気にしない方向で。

待ってたら素通りしてった青いど派手なピンゾロがおりました。。手を振りながらも通り過ぎていきます。
主催じゃないので把握しきれてないですが、７台(デミオ含)集まりました。mocoさんが道に迷ったのか吉光さんが迎えに行ったようでしたね。

で、１時間弱遅れましたが店内へ。いかにも個人経営の麺屋。団体客サービスに温泉卵が出てきました。食券方式で、１０人もいるとなかなか…。
細麺で頼んだ相方のラーメンが一番最初に来ました。ゆで時間に差がありますので。
他のメンバーはつけ麺だったようで、どんどんゆであがった麺が運ばれて行き、スープが運ばれて…。

正直最初から特盛頼めばよかった。と云う訳であまりにもスープが美味しかったので替え玉注文しました。

味は魚介豚骨の究極にドロドロしてるスープだったのですが、ネギがたっぷり入っていてそこまで脂に嫌味を感じませんでした。

その席ではそれぞれ出身を話したり近況を話したり…。新しい人の輪に入れた感じがしてよかったです。
そして食事が終わったら写真撮影大会が始まりました。このくらいの台数だと身近な感じがして楽しいです。

一通り落ち着いてきたところで、首都高に行く話が出てきましたが、あまり遅くなるときついのでＳＡＢに変更していただきました。屋上の駐車場に皆の車を並べました。

ＳＡＢの二階にあるヴィレッジヴァンガードでナンバーフレームを買い、セコハン市場で凶暴そうなものを買いました。ストロボ機能が付いたＬＥＤです。でも配線が取れるので基盤やポジションにストロボ機能を持たせる事も可能っぽいです。まぁ８８０円だから何してもおもしろそうだしｗ

で、皆一通り店内を見尽くしたっぽいところで屋上へ戻りました。緑色のＡＥ１01レビンが居ました。１１１に乗ってなかったらセリカと間違えていたかもしれないです。
で、気付いたら５時過ぎ。帰ったら結構いい時間になるので先に失礼しました。お子さんもいたお陰で場が和みました。また参加したいですね。

今年は充実した夏休みでした。

昨日のことなんですが、TC1000を走ってきました。初めてのサーキット＆走行会だけど、このくらいは、という感じで真ん中位のクラスにエントリーしたら上から２番目のクラスにされてましたｗ

打倒インテＲ！と思ってたら、同じクラスにいたＤＣ２には勝てました。タイムとしては最後に見たのが４６秒９。４７秒を切ることが出来ました(´∀`)

多分足を入れた人的には遅いのかな…半分ふざけて慣性ドリフトとかしてたし。後ろ走ってた人にはごめんなさいだな…

走る度１回はスピンしてましたｗでもめちゃくちゃ楽しかったです。

次走る機会があったら４５秒切りたいな…。

整備手帳に手を入れてブログに手を入れるのを忘れてましたw

この度、足回りと触媒を交換いたしましたのでご報告いたします。

まず、足回りですがTRDのショックになりました。車高調整はありませんwSSサス用の車高調整式は１０万円を上回ることも多いので、今回はこれにしました。
正直、ビフォアアフターを両方よく見てないとわかりませんwまだ指３本とか入ります。
でも、乗り心地や旋回性能は格段に変わりました。
で、調子に乗ってホイールも変えました。グラムライツ５７マキシマムです。トレノで初の１６インチ。破格なので価格は伏せますw

SSサスの取り外し、SSTさえあればそこまで苦じゃなかったですね。ただ、逆になかったら、と考えると最悪です。SSTがあって数時間かかってるんで、大変ですね。

で、周りからすれば一番謎な行為。触媒のみの交換です。マフラーは変えてません。普通だったら変えるんだろうけど。
これには一応持論がありまして、排気の中で一番邪魔なのが触媒だろう、と云う事です。タイコは消音がメインの効果になるので、排気効率を上げる方法としては触媒のみの交換もまた一つなのでは、と思いやってみました。
結果は、詰まったような感じがなく、綺麗に吹けあがってくれるようになりました。
純正マフラーなので文句のつけようがないくらいに静かですw

これで少しは皆に追いつけるかな…?