ｱｷ81のブログ一覧

200クラウンのヘッドライト研きした。
世の中には 星の数程あるヘッドライト研き用品。
しかし私は ポリッシャーつかって削って！削って！削って！削って！
ペーパー300番～3000番

before！


こんな黄ばみ クリアハゲ 本当手でやったら死ぬので(笑)
やっぱりポリッシャー最強だ！
その前に養生をほぼ全車体を 被って作業。まー素人作業(爆)

そしてクリア塗装 うまく出来たような気がするけど まー素人(笑)約6回重ね塗り。
やり過ぎか？(笑)
１メートルくらい離れて見てくれれば(爆)相当綺麗にできたよ。

after！



左右やって終了。約3時間頑張ってやった！
24時間乾燥させ 明後日あたり 少し 表面研けばOKじゃね？

長持ちするには やっぱりクリア塗装。

これ最強でしょ？？長持ちするしね！

新品買うと30万くらいの出費？(汗)それは無理。

お店に出して毎年黄ばむ。そしてまたやるくらいなら 数年多分持つと思われる クリア塗装。

皆さんも いざチャレンジ！

皆さんコロナ大丈夫ですかぁ？
僕も色々対策しつつ 職場も色々対応しながら 頑張ってやってます！
家にパソコン持ち込んで在宅勤務半分出社半分的な。
気を付けて下さいねー。

この+m購入時に直ぐ(230キロ程度走行)VSCチェックランプ点灯不具合 色々調べた結果 殆どがエアフロセンサーが悪さしてるとのことで 取り外し洗浄等したら 数日後にチェックランプ消灯。

その不具合が昨日でて 今回は洗浄の前にディーラーへ。

診断結果 やはり その近辺の不具合となった。

VSCチェックランプの不具合の 時は必ずアイドリング不具合で軽くエンストしそうなほど不安定。まるで81乗ってたときのECUパンク症状に似てて笑えるけど…。

時間たつと 安定して チェックランプだけ点灯中に

まーこの+m特に スーチャーの おかげで ブローバイが凄い それが飛散する？結果汚れる？的な感じらしい。
エアクリHKS純正交換タイプのエアクリ使用してたけど このHKSエアクリもダメ出し(汗) ディーラー的(メカニック談)には良くないみたい(笑)
なのでストックしてあったトムスのスーパーラムに交換した。

次またチェックランプ点灯して同じ不具合なら 今度はセンサーも交換って言われた。

色々不具合でて本当 困った+m 因みに最近車高調を新しくしたばかり

タイヤもミシュランのパイロットスポーツ4Sへ

今回はディーラーでの診断+洗浄 無料でした。

もう めんどくさい不具合は勘弁してほしい。

因みに

相方の 新しい相棒納車になりました！

25日遅れてになりますが 仕方ないですね。今のご時世。
色々オプション等あったり。

車はそのうち載せますね！

ではは皆さんコロナに 負けるなー！！ガンバです！

+m 購入して初の車検 今回は27年ぶりのディーラーにて取得
乗りだしから13000キロ走行し 基本的平成20年式６月登録の 今年で11年目？だね(汗)まだ税金は58000円のまま。
しかし次回車検は+15%上乗せ(汗)
色々ダメ出しくらうの覚悟の車検 出す前に見積したら……
約210000万円の超高額(x_x)
どんだけだよ(怒)+m 全く。
しかし 色々後回しにし とりまっ車検費用抑えた。
しかし 車検出して6時間後 ディーラーから連絡……？？
運転席側のライト明るさ不具合(x_x)HIDは昨年PIAAに変えたばかり？？なぜに？？


マジかよ(汗) なんでかな？？？
しかもかディーラーで純正品に替えた場合片側工賃込2万円オーバーだとぉーー！(怒)
無理 無理 無理 無理っす！(爆)

って事でオ○トバッ○スにて格安IPFの6200ケル購入しディーラーへ持ち込み工賃4000円にて交換。

ヘッドからのオイル滲みあり


まー年式相応ですね。これが一番高額なんで 後日やると言うことでパーツクリーナーで掃除だけ。
プラグ交換やらスーチャーが上にあるので 色々かかる。
ただモデリスタにて+m部品供給は在庫限りだから早めにやらないとならない。


クーラントやたら減るので


調べると簡単(爆)ラジエターキャップ不良だった。(笑)
ラジエターキャップは新車の時のまんまらしい。

スーチャーの悪さの代名詞 ブローバイ これはシカトでOKとその事 本当なんかなぁー。パイピングも無交換でOK


ベルト類問題ない。ブレーキ問題ない。軽く以前に整備してもらったものに関しては皆無。

ライト光量はなんだか？専門用語？？
右側70とか左側220って桁違いに右側悪いみたい。
ルーメンとかなんとかじゃなく(笑)何て言ってたか忘れた(笑)
しかし夜見ると僕には違いが分からない…
乗ってみても右側暗く感じるかもって言われたけど
問題ないし。
なんなんだ？？
ライト本体替えないとダメかもって言われてますよ(汗)
本当かいな？？
新品左右で30万位するでしょーに(汗)
ヤ○オクで勝負する勇気はありません。
困ったねー。どーしましょー
車検は一応無事に終了したけどねー。
でも 皆が言うように ディーラーはダメって言ってる人も入るけどさぁー

僕的には 結構融通ききますよ。そこそこ 無理難題は言ってきません。
+mは希少なので 全力でサポートしてくれるそうです。
ありがたい話たでね。

最後に24年式後期型クラウン3.5HYBRID と少し追金で購入しませんか？って話された(爆) 全く要らないって回答すると！

やっぱりねー。(笑)って回答してきた(爆)
なら言うなって話だよね。

車高は購入したときから変えてないけど かなり余裕あるみたい。少し下げるか？(笑)

フロントのアンダースポ取付やり直した方が良いと言われた。


しかしフロントライトは気になるなぁ。なんでかなぁ？
PIAA どーしよオクで売買できっかなぁ？ゴミになった。
IPFも口コミ観ると切れやすいってあった(汗)
大丈夫なんだろーか？？
しかも新品に替えたのに数値ダメって？？しかもそれで車検OKって意味分からないなぁ。どういう理屈なんだ？
知ってる方教えて下さい_(..)_

因みに 余談ですが…


東京オリンピック


観戦チケット


全敗(爆)

Q1. ボディ補強パーツにどんなイメージを持っていますか？
回答：よくわからない

Q2. 当選した際に欲しいパーツは？(装着車の適合があるパーツに限る)
回答：車高調

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ウルトラレーシング補強バー】 について書いています。

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Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


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