ZグレードPremium Style仕様。 車体本体の造形は暗い色の方がよりカッコ良く見えるのですが、純正アクセサリーパーツとの組み合わせでは明るい色の方がより映えると思っています。 【装着アクセサリー】 ≪エクステリア≫ ・ライセンスフレーム（ベルリナブラック） ・エンブレム ブラック H ...

フルモデューロ仕様。 見た目と価格とナビがちょっとアレですが、運動性能や乗り心地といったクルマとしての出来は、間違いなくこのクラスでナンバーワンだと思っています。 なおディーラーさん曰く、県内でフルモデューロ仕様のCR-Vはこの1台だけとの事。身バレしちゃう…ヤバいヤバい。

ホンダらしからぬ存在感のある見た目と、ホンダらしい運動性能を高次元で両立したクルマ。様々な点で所有欲を満たしてくれる大変優れた1台でした。 ロードクリアランスの問題さえ無ければ手放す事はなかっただけに、惜しい。

派手すぎず、それでいて目を惹くスタイリングと、日常での使いやすさを凝縮した様なクルマ。 デトロイトショーで発表された「アーバンSUVコンセプト」を見て、「これは買わなきゃ（使命感）」と思ったのを覚えています。 度重なるリコールなど欠点も決して少なくはありませんでしたが、良い車でした。

私の愛車遍歴の中で唯一、衝動買いしたクルマ。 このクルマが発売された2010年当時、ハイブリッドといえば2代目プリウスや2代目インサイトの様な「ピラミッド型ハッチバック」が普通だっただけに、「この見た目でしかもハイブリッド」というのは衝撃的でした。 パワートレイン、サスペンション、デッドニング ...