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ヘッドライトとフォグランプを交換したら、当然気になるポジション球。ということで、ポジション球も一緒に交換しました。レイブリック　ハイパーバルブです。






交換は各種球交換の中で一番簡単。ボンネットをあけたらヘッドライトの上に見えてます。

これを反時計まわりにひねって外し、球を抜いて差し替えるだけ♪

交換後はヘッドライトやフォグと近い感じの色になりました。


本当はＬＥＤとかにしてみたいのですが、ＬＥＤが良く分かっていないので今回はビビってやめました（笑）。ＬＥＤに替えたらウォーニングランプがどうのこうのとか・・・。かなりお恥ずかしいレベルです。

勉強してみて、やれそうになったらＬＥＤ化に着手するかもしれません♪

ヘッドライトのバルブ交換を行ったら、フォグランプとの色の違いが気になるはず・・・。ということで、フォグランプのバルブも購入して同時交換しました。






ＲＴ38のフォグバルブはＨ10です。色が似ていそうなものを探し、カリフォルニアカスタム　ハイパーハロゲンバルブ　Ｈ10スーパーホワイトという商品にしました。色温度は書いていませんでしたが、青色のカバーで大体色は分かるので、ヘッドライトと近い色のものにしました（写真は交換後＝オリジナルバルブです）。

気になる色は・・・ほぼ同じでした。コントラストが強すぎて分かりにくいかもしれませんが、青すぎず丁度いい白色です。


アップだとこんな感じ


交換はフォグとしてはラクな方だと思います。バンパー裏から交換しますが、右側は広大な空間が広がっていますので手も自由に動かせます。左側はちょっとだけ面倒。左前バンパー裏部分だけカバーに覆われているので、これを外さないとフォグまで手が届きません。写真は左タイヤ横から左前バンパー下を撮ったものです。カバーの水平部分（=交換には邪魔な部分）をはずすには、インナーフェンダー側についているプラスチックビスを引っこ抜きます。で、水平部を下に曲げて隙間から作業しました。


これで白いライトになりました♪

しかし、なんで左下側だけカバーが付いてるんでしょう？

ＲＴ38　リミテッドのヘッドライトはＨＩＤです。が、ツーリングはＨＩＤではありません。特に暗いわけではないのですが、やはり明るい方が安全のためにも良いので、できればＨＩＤ化したい所。ですがお金も腕もないので、当面はせめて色だけでも白っぽくしたいという事でバルブを交換しました。




Ｈ４タイプとかなら楽勝ですが、そこはボイ君。タイヤサイズやアルミサイズ程のレア度ではないですが、日本ではちょっとめずらしいＨ１１タイプです。アメ車や国産車フォグランプには最近良く使われていますが・・・。ということでちょっと探してみつけたのがコレ。フィリップスのクリスタルヴィジョンというバルブです。

蒼白色とかだと見た目はいいのですが、しょせんバルブに青色のカバーを付けているだけです。あまり青いと暗くなりますし、雨の日も見にくくなるので4300ｋにしました。オリジナルの黄色っぽい色じゃないけど青でもない白って感じです。


左がもとのバルブ　右が交換して付けたバルブです。これでも結構青のカバーが目立ちますねー。

点灯時の違いはこんな感じ。交換はかなり前に行ったので、Ｈｉバルブだけ元に戻して撮影しました。


写真だと実際の感じと異なりますが、それでも結構違いますねー。元のはこんなに黄色っぽかったっけ？と思うほど違います。真正面から見た時にはここまで青くはないです。ちょうどいい感じの白さ。青のカバーで暗くなるのを補って余りある明るさです。天気がいい日はもちろん、雨の日でも以前より明るく白くなりました。これ以上の青だと雨天時は見えにくそうですね。


交換はラクチンです。RT38はやたらとボンネットフード内に余裕があるので、バルブまで簡単に手が届きます。外側のＬｏは少し手を突っ込まなければなりませんがそれでも楽勝。バルブのコネクターを外して反時計回りにひねればすぐに外れます。新しいバルブに手の脂などが付かないように気をつけて逆の手順でつければ終了。前車セブリングの時はヘッドライトごと取り外す必要があって面倒でしたが、この車はラクでいいです♪

写真は右Ｈｉのコネクター部。ＨｉとＬｏともにＨ１１なので計4本を交換します。４本同じ規格だと便利なこともあります。急にＬｏバルブが切れた時にはＨｉバルブを移植し、Ｈｉにオリジナルのバルブを戻せば色が違ってかっちょ悪くもなりません。高効率バルブは切れやすいので・・・。

★ご注意
この商品、パッケージには4300ｋと書いてありますが、ＨＰを見るとＨ１１は4100ｋだそうです。購入後にＨＰで知りました。ちょっと不親切じゃないの？細かい人ならクレームもんだと思いますがね、メーカーさん。

私は4100ｋと4300ｋの違いなんてわからないし、現物の光の色を見て購入したので満足して使ってますが（笑）。

クラブボイジャーのステッカーが届きました！
嬉しくてさっそく貼りました。







右後ろ



左後ろ




貼りすぎか・・・（笑）

新参者なのに10周年ステッカーまで貼っちゃいました。スミマセン・・・。
道で見かけましたらお声掛けください♪

POWER'S様、お手数をおかけいたしました。ありがとうございます！

１２ヶ月点検に我が家のボイ君を出した時に、気になっている事を聞いてみました。

このバンパー、だんだん色が変わって来ています。購入当初はフェンダーと一緒の色だったのに（あたりまえ：笑）、現在ではぱっと見て分かるほど色が違います。どんどん黄色というかベージュっぽくなってきました。バンパー塗装して年月がたった時のような感じです。バンパー、ぶつけてないんですけど（笑）

営業君いわく、プラスチックが日焼けしているらしいです。どれもだそうで・・・やっぱり。Ｄラーにある他のグラボイ君を見ても、確かに色が変わっています。黒も薄いブルーメタリックも色は変わっていました。ブルーメタリックはウチよりはっきり色が変わり、ツートンみたいになってました（笑）。

一応屋根付き車庫保管なのに、一年でここまで色が変わるとは恐るべし・・・。ま、アメ車なんでいいですけど。そんなもんだと思ってクレームなぞは入れておりません（笑）。