aloha-shinのブログ一覧

１月にハワイへ行った時もレンタカーはTOWN＆COUNTRYでした。

一週間ほど乗っていましたので、メモも兼ねて感想・グラボイとの比較を書きたいと思います。
比較対象は08年グラボイ　ツーリングです
記憶に頼るので、間違っていたらゴメンナサイ←最近記憶力に自信なし（笑）


■車種・グレード
09年式　TOWN＆COUNTRY　ＬＸ
3.3L　４速ＡＴ

■外観の違い
・フォグなし
・テールランプ
・アンテナ（フェンダーからびよーんと伸びてるやつ）
・鉄ホイル＆ホイルカバー

■エンジンの違い
・3.3Ｌ　4ＡＴですが、普通に走る分にはまったく問題なし（高速の合流時に物足りなさは感じますが）
・燃費もちょっといい（リッター9ｋｍ位でした）

■室内・装備の違い
・いたって簡素（笑）
・カンバセーションミラーや天井のイルミ付ＢＯＸなし
・ドアは手動
・座席も手動
・コンピュータで燃費とか表示されるやつなし
・エアコン手動
・リアパークアシストなし
・サイドアンダーモニターなし（あたりまえか）
⇒とはいえ不便でしょうがないってこともなし。必要なものはついてるし、ストーンゴーだし・・・。考えさせられました（笑）

逆に良かったのは
・フロアシフトではなくコラムシフト
・足踏み式パーキングブレーキ
・フロントに低いセンターコンソール
・開閉式ドリンクホルダー２コ（センターインパネ下部）
・ドリンクホルダー２コ（低いセンターコンソール）

さらに

・助手席側のＡピラーグリップ（助手席の人がつかむ所がある：グラボイはない）
・運転席側のボンネットフードオープナー（運転手があけられる：グラボイは助手席側）
・キーイグニッションがハンドルの右（右手でひねれる：グラボイは左手）
・前席から後席への移動がとても楽な低いコンソール（グラボイはＰブレーキやシフトノブがじゃま）
⇒おいおい、めちゃくちゃ便利やん（笑）

日本ではやっつけで左右入れ替えたのか恐ろしく不便なところがありますが、あるべきところにちゃんとあると、とても便利な車に変身します。みなさんもドリンクホルダーでは苦労されていますが、タウカンではまったく問題ありませんでした。ペットボトルはドア側にぴったり入ります。さらに前席はセンター側に４コもあるのです。使いきれません。いいクルマやん（笑）

このあたりはPOWER'Sさん　が散々書かれていますが、本当にもう少し右ハンドル仕様は頭使って、手を抜かないで欲しかったですね。日本で後から改造しようがない部分ばかりなので・・・。

とゆーことで、左ハンドルのTOWN＆COUNTRYはとっても便利なクルマでした。



写真は給油中のTOWN＆COUNTRY

リアエンブレム交換の次に補助ミラー取り付けを行いました。

江ノ島の近くは、ちょっと住宅街に入ると道がめちゃくちゃ狭くなります。
おまけにグラボイは横幅2ｍオーバーの車体で右ハンドル・・・。
購入前からわかっていた事ではありますが、実際に狭い道を走るとかなり恐ろしい事態になりました（汗）。
特に左右リアタイヤ付近が良く見えないと、狭い一方通行の生活道路を曲がる時に気持ちよくこすりそうな予感・・・。家の塀が生垣＆下の部分が石垣で斜めになってる家が多くて、保護用のポールが低く立っていたりします。なので地面すれすれがはっきり見えないと厳しいんです。そんなに車両感覚は悪くなく、運転も下手じゃないと思っていたんですがあっさり白旗（涙）。

とゆーことで、とてもお恥ずかしいのですが補助ミラーを取り付けることにしました。
どうせつけるなら補助ミラーでもこだわってやろうと思い、これまたアメリカで購入。
丁度ハワイに行っていたので、あちらのカー用品屋さんで入手しました。

しかしアメリカ人は恐ろしく補助ミラーが好きですね。
丸や四角や扇型（？）の他にも、ドアミラーの上や下や横につけるものとか、変な形のものがめちゃくちゃ置いてあります。あまりにも数が多すぎてどれを選んだらいいか迷いまくって店員に相談したら、「このあたりがいいと思うから車にあてて見てみたら？」と言われました。
で、ちょうどレンタカーがTOWN＆COUNTRYだったのであてて見て一番よさげなのを購入した次第です。店員さんによるとミラーの外側（＝自車の横）が見えないため、車線変更でヒヤッとすることが多くてニーズが高いんだとか。確かにあっちの車線は広いので、隣の車線の車もかなり横方向に離れていてミラーにはうつりにくいですもんね。こんなに真剣に評価しちゃってるサイトもあります

ちなみに装着後はとても良く見えるようになりました。
こんな感じです↓（実際の狭い道では写真を撮れないので道端で）　上の写真と同じ位置で拡大した写真。


ドアミラーでは見えないポールも見えます。丸型だと車体側がミラーに沿ってゆがんで見えるので、私はゆがみの少ない扇形にしました

これとサイドモニターの併用で、今のところ何とかぶつけたり擦ったりしないでいます。


これまた運転席からは見えないコーンがはっきり見えます。通常走行ではほとんど見ません（とゆーよりモニターが熱くなるので消してます）が、狭い道の時だけはとても重宝しています。

これでこの先もぶつけなければいいのですが・・・。
ミラーなしグラボイ乗りのみなさんを本当に尊敬します。すごいです。

グランドボイジャーの納車後、最初にいじったのがコレ。
リアエンブレムを　GRAND　VOYAGER　からTOWN＆COUNTRYに変えちゃいました。

実は私、ハワイが大好きなのであります。
この車に初めて乗ったのも結婚式の時に借りたレンタカー。
とゆーことでＵＳＤＭまでいきませんが、できるだけハワイで走っている車の雰囲気に近づくといいなと考えています。

このエンブレムは、義兄が納車祝いにeBayで購入して下さいました。
とっても手間がかかったかと思います。ありがたいです・・・。
日本には導入されていないＬＸなのがまたウレシイ←自分でもかなりヘンタイだと思います（笑）

昨年の夏からＲＴ38グランドボイジャーに乗っています。
この度、みんカラブログをはじめることにいたしました。

グランドボイジャーって、家族での移動がとても楽しく幸せになれるクルマですね。
そんなこのクルマの良さを少しでも他の方にも感じていただけるようなブログにできればいいなと思っています。

今までPOWER'S様はじめ、グラボイ乗りの皆さんのブログを拝見し、参考にさせていただきました。
これからは自分の経験が少しでも皆さんの参考になればと思っています。
どうぞよろしくお願いいたします！

＜写真：近くの海辺でちょっと無理して撮ったウチのグラボイ君＞