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イイね!
2017年11月17日

冬支度完了!

今年はスタッドレスタイヤを新調しました。
ここ数年はミシュランタイヤを使用しています。





以前は国産BSでしたが、年間6万キロ走行するステップワゴンでは、夏タイヤ1セット、冬タイヤ1セットを履きつぶしていました。
特にBSのスタッドレスは雪国で高評価ですが、長野県と愛知県で使用するとアスファルトで消ゴムのように削れて小さくなって行きます(涙)
知人から勧められたミシュランの冬タイヤはX-ICEから履き始め、冬タイヤなのに夏タイヤの様な高硬性で国産スタッドレスのグニャリ感がなく、快適に走れます。
高速道路の雪道でも滑らずに良く走ります。私の場合は除雪済みまたは融雪剤をしっかり撒かれた高速道路を主に走りますので、雪国の方々の参考には多分なりません。
しかし、ミシュランタイヤはおろしたてではがっかりします。夏タイヤ冬タイヤ共通ですが、国産タイヤでは約100キロほど慣らし運転が必要といわれていますが、この間にタイヤの表面のコーティング(保護)が取れますが、ミシュランは500〜600キロ走らないと本当の乗り味が出てきません。ほんと最初は高いタイヤ買ったのにナンジャコリャ!って思うぐらい、乗り心地が悪いです。ブレーキ性能も最初はダメな感じです。
これが、あるのでミシュランタイヤの評価がイマイチなのかと思っています。
でもね、慣らしが終わるとミシュランのいい乗り味が出てきます。路面に吸い付く感じや、特に雨の日の高速道路のカーブでは絶大な安定感で走り抜けます。これがミシュランの安心感です。

さて、ちなみにBS夏タイヤ3万キロ、BS冬タイヤ3万キロでできっちり終わります。

ミシュランは各6万キロ走れます(私の場合です)2シーズンづつ使えるのがありがたいです。結局ミシュランの方がリーズナブルです。




一昨年下ろしたX-ICE3はロシア製。なんかすごく寒さに強い感じがします(イメージです)







今年からはX-ICE3+。Made in Chinaオンリーです。ヨーロッパ製が欲しかったですが仕方ありません。





はめ替えて貰いステップワゴンに装着!
冬支度完了です。
これで雪が降っても安心です。



よく見たらX-ICE3は2014年の29週製造ですね。製造から半年以内のタイヤを購入してますので、3シーズン履いてましたw
約10万キロ〜〜すごいですね。

さて、X-ICE3+の性能は如何に?氷上性能がアップしているらしいですが、慣れない危険な道は極力通らない様に注意しています。
危うきに近寄らずです
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Posted at 2017/11/17 16:58:04

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この記事へのコメント

2017年11月20日 0:52
私もKB1レジェンドではミシュランのスタッドレスタイヤを愛用してました。
仰る通り、ドライ路面でのしっかり感は嬉しいですね。
冬タイヤに履き替えても、ハンドリングの変化をあまり感じずに済みました。
その分、雪道の走破性は劣るようですが、豪雪地帯では無いので年に数回の大雪をやり過ごせれば良く、何の問題もありませんでした。
次もミシュランで…と思っていたら、KB1のサイズは廃番になってしまったんですよねぇ。。。
KB2では中古で買ったセットに付いていたスタッドレスがヨコハマなので、しばらく様子見です。
コメントへの返答
2017年11月22日 12:51
235/50/17はミシュランのラインナップから外れてますね!
お高くなりそうですが、245/45/18のKB2純正18インチサイズではX-ICE3+が有りますね。
私は冬道はステップワゴンオンリーですKB1は夏タイヤのまま過ごします。ステップワゴン100万キロまであと26万キロ。
頑張りますよ〜〜

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