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hide@車犬(くるまいぬ)の愛車 [ホンダ フリード]

整備手帳

作業日:2011年2月25日

ZERO-1000 パワーチャンバー Type2取付<取付編>

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
それではいよいよ取付していきます。

①ジョイントホース63Φを♯40ホースバンドで

スロットル部に取付します。
2
② 準備編でエアフロメーターを取付したスロットルパイプを

カプラが下向きになるように♯40ホースバンドで仮付けします。
3
③パワーチャンバー用ステーを取付
4
④パワーチャンバー本体にフィルターを組み付けしておき、

スロットルパイプとの接続側に♯32ホースバンドで異径ホースを固定
5
⑤異径ホースとスロットルパイプを♯40ホースバンドで角度を調整しながら固定。

この時、②が仮組みなので忘れずに固定。

⑥フィルターネックとステーを♯32ホースバンドで共締めし固定。

⑦ブローバイパイプとパワーチャンバー本体のアルミニップル部を
ブローバイホースで接続。

これで、取付は終了です。

あとはバッテリーを元どおりに戻します。
6
最後に、ステッカーを貼り付けし完成!

⑧あとは、約5分ほどアイドリングさせてから、

15~20分ぐらい、アクセルを全開にせずに慣らし運転させます。

※バッテリーを外していますので、ナビなど初期状態にもどっているのでこちらも設定し直しが必要。

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この記事へのコメント

2011年2月25日 14:40
こんにちは~

これメッチャ格好いいですね~

走りも 変わりましたか?

また、インプレッションもお願いしますね(^^)/
コメントへの返答
2011年2月25日 14:43
こんにちは、どーもです。

今朝取付し、慣らし運転でそのままDに!

例のリコール対策で日帰り入院になってます。

そんなにうるさいほどのものではありませんが、

アクセル踏み込んだ時の吸気音イイ感じです。

燃費とかどうなのか全くわからないのでこれから検証していきます。
2011年2月25日 17:47
おおっ(◎o◎)

これはオケネ持ちなパーツですね♪

噂によると上り坂がパワーダウンしてスピードが落ちるみたいですけど、
実際の所はどうですかね?

燃費は良くなりそうですね♪

コメントへの返答
2011年2月25日 18:42
こんばんは、どーもです。

今日は、十数キロしか運転してないので

どうなのか?です。

スロコンECO4なので、坂道結構キツイ感じがいつもと変わらなかった気がしますが、

また、東に向けて長距離で検証しようかな ニヤニヤ
2011年2月25日 18:50
やっぱ見た目もカッコいい(パ∀゚)☆!


高速走行は楽しくなりそうですね(^-^)


また機会があれば見せてくださいm(__)m
コメントへの返答
2011年2月25日 19:34
こんばんは、どーもです。

やっぱり、見た目カッコイイですが、

機能的な効果は全く知らずに買っちゃったんですよね。

2011年4月25日 21:35
やっぱり見た目よくなりますよね(^O^)/
コメントへの返答
2011年4月25日 21:39
見た目が一番カッコイイですが、

トルク、燃費アップ等は微妙な感じ。

ただ、加速時の吸気音は気持ちイイ感じですよ。

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