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イイね!
2010年10月08日

メガネ号、こんなになって帰ってきました^^

メガネ号、こんなになって帰ってきました^^ 妄想です!(笑)
次のタイヤ交換の時には、こんな感じに仕上げたいなあ・・・という (^-^)

乗り換えてすぐ、アルト号から頭切り替えるのに、ちょっとてこずり・・・・(汗)
クラッチの踏み具合はもちろん、ワイパー、ウインカーレバーの生え方とか(笑)

しかし、アルト号・・・・侮れませんでしたね~^^

顧問ところでお借りしたのが夜だったので気づかなかったんですが、4ナンバーにして、室内フルトリムなんですよ。
てっきり鉄板剥き出しだとばかり思ってたんですが・・・・コレって、今の標準なんでしょうか (@0@)

おはせとでも3速のまま(4MT仕様)元気に五色台を登っていくんですよ~!
たしかPORSCHE 930turboも4速だったんですよね・・・動力性能からそのギアリングで十分だったとか^^
それと同じというわけじゃないでしょうが、さすが、軽自動車ナンバーワンのスズキです(笑)
ブログ一覧 | ミニカー | クルマ
Posted at 2010/10/08 22:34:14

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この記事へのコメント

2010年10月9日 5:16
軽四こそ世界に誇れる日本の名車だと思ってます。
あのサイズで、あの装備。
すっばらしい!
コメントへの返答
2010年10月9日 21:40
ホンダ初の自動車であるNトラックの頃からして、凄いものがありましたよね!
日本人の真面目なクルマ作りの成果でしょうか^^
2010年10月9日 6:49
アルトは、乗ると面白さが分かりますよね。
コメントへの返答
2010年10月9日 21:41
はっきり言って、『オー○号』より良かったです(笑)
2010年10月9日 8:16
はじめまして
ルノーメガーヌの写真に引き寄せられました(^^)
我が家には1/24のメガーヌのプラモデルが積まれてます。
この手の写真を見ると製作意欲が沸いてくるんですよね~

最近の軽自動車・・・小型車との違いは排気量と税金くらいになってきてますね。
「軽だから我慢」っていうのは昔話になりつつあるようです。
コメントへの返答
2010年10月9日 21:49
るのお会長つながりで、作品は拝見しておりました (^0^)/
こちらは完成品購入でお茶を濁しておりますので、お恥ずかしい限り <(_ _)>
おっ!1/24というとフジミ製でしょうか?
ホント、フジミさん、よく出してくれたものです(笑)
オーナーしか買わないっていうの (^-^)
ウチにも16V市販車とラリーカー風(笑)の2台、積んでます^^

R8 GORDINIの完成、心待ちにしておりま~す!

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