Megane461のブログ一覧

A110本日発売のお知らせメールが届いて、ポチっ！と任務完了したところで、Z以降放置していたことに気がつきました >_<;

Z、DS3、フォーカスの３台並びですが、一番手前にあるのにZの華奢なこと！！！

最近のクルマは大きい（笑）。

それはそれでいいけれども、やっぱりこのZのサイズは魅力的♪

五色台でもたまにお見かけしますが、あの時代にこのデザイン・・・・・憧れの的でした。



バックは中学２年生ぐらいの時のタミヤ模型のカタログ（1976年版）ｗ。
ちょっと残念なのは、特徴的なボンネット上のライトポッドが小ぶりなこと・・・・・・・・
ライトポッド先端が、もっとボンネット前端に近いところまで伸びている印象があります。
もうちょっとデフォルメして大ぶりにしたら、個人的なイメージには近くなるなあ、と思うところ♪
あと、ここも魅力的なリア・コンビネーションランプなんですが、クリアパーツ表面に着色されていないので、やや色味が薄いのが難点・・・・自分で塗りましょう（笑）



最近のラリーカー・・・ボリュームがあり、迫力はあります！

でも、やっぱりこのZや、次に届く”A１１０”のサイズの方が魅力は大きい（笑）！

さらに、魅力的といえば、先日ルノ松さまで購入してきたこちら（SPARK製）！！！



秘密のお宝倉庫に、自分用にセレクトして保管していただいている中から選んでおります♪

やはり、お値段も4倍近く違うので、牽引用フックをはじめとした作りこみも凄い（笑）

こんなんで通勤してみたいと思う、アラ５０の昨今でありますｗ

何が厳しいかと申しますと、お小遣い的にも勿論そうなんですが・・・・それよりも、ディスプレーするスペースがそろそろ厳しい >_<; ・・・・というわけです（笑）

マジョレットくらいならまだしも、1/43くらいになるとそこそこ体積もあるんで、ウサギ小屋をどんどん占拠してしまいます＾＾

そうは言っても隠れシトロエン・ファンとしては買わないわけにもいかず (T_T)

・・・・・・・実のところ、本当はクサラ・キットカーが欲しいんですけど（笑）

まだまだ、欲しいラリーカーは多いので、ちょっと先行き心配にはなってきましたね！？

さて、２年くらい前のFBMで長男が買ってきたNOREVのC4と並べてみます。



やはり、お値段の違いが、作りこみの差として現れてしまうものの、いい雰囲気ではないでしょうか？

しかし、いつ見てもこの右側のサイドミラーは取り付け位置を間違ってしまったのかと思ってしまいますなあ（笑）

・・・・・あああ、そしてNOREVのアンテナが取れてしまっていることに今頃気づく (T_T)
※これだけ細いと探すの大変です。・・・・・・・・・・・・・・・もうあきらめてますけど（笑）

せっかくなので、マジョレットのC4も一緒にならべてやりましょう！


最近、品揃えにないマジョレット・・・・・寂しい限りです >_<;

そうそう、ワークスさんが言ってましたが、５Turboはでないんでしょうか？

楽しみにして待っておきます (^0^)/

３月の讃岐ルノークラブ・ミーティング後、めでたく復活なった５Turbo２オーナーのたいぶうさんと、おざき兄さんは”讃岐うどんはしごプチツーリング”におでかけ♪

いつもなら、ウチの家族もおつきあいする所ですが、今回は松山市まで出かける予定だったため、五色台でみなさんとはお別れ。

タイヤ交換してからは、殆どジャダーも収まって快適・・・・となる筈なのに、ショックが抜けてしまってややテンション下がり気味の道中、ふとメーターに目をやると・・・・・


祝！１７万ｋｍ越え (^-^)//"""""""""""""""

さて、松山市での用事を済ませた後は、隣県ルノー交流のために、ルノー松山さんへ♪
Mさんとは、５０万ｋｍ越えが目標ですね！！！と、盛り上がり（笑）

そして当然のように、自分なりに整理して、お目当てのモノを自分だけがわかるように配置した、お宝倉庫に入れていただきます <(_ _)>

もう、当日購入するモノは決まっているので、サッと上がって、サッと降りて終了（笑）


１９（ディズ・ヌフ） １６S です！
やっぱりMeganeの前身というところがソソリマス！！！

これとタイトル写真の、ルケマン氏のムック♪
※後ろのデロリアンは別のお店で格安購入したもので、組み立て説明書がありません >_<;
どうせ作らないから（説明書）必要ないし・・・・と、子供達は言っております～（笑）

最近届いた隔週刊ラリーカーのカローラと並べてみました。
19・・・Meganeと比べると、リア・オーバー・ハングがかなりあるある＾＾
確か、映画『トランスポーター』に出ていたなあ・・・
ああ、一度乗ってみたいと思う今日この頃です。

ルノー松山さん、いつも無理言ってすみません、ありがとうございます <(_ _)>


ライトアップされて、いい雰囲気のロードサインになっていました (^-^)/

次に行くまでに、またどれにするか決めておかないと・・・・（笑）

隔週刊ラリーカーコレクション　１３号　

モーリス・ミニ・クーパー　１２７５S（１９６７）です♪

デルプラド版　ミニ（１９７０）と並べてみました。

小さい・・・実に小さい･・・・・・・・・・・・・・・・ちょっと大きいマジョレットかと思うくらい（笑）

でも、初めて車内に入った時、その空間の広さ（というかスカスカ加減・・・笑）にニンマリしたことを思い出します♪

当時は座らせてもらっただけなので、是非今度、讃岐ルノークラブの英国車ゲストメンバー、ToMmYさんのミニに乗せてもらいたい＾＾

ToMmYさん、最近殆どジャガーですけど・・・（笑）





ミニミニ大作戦（この邦題は笑える・・・）でシャーリーズ・セロンが振り回して乗っていたのが、とてもカッコ良かったな～！
小さくて軽いクルマは、思いっきり踏めるところが素敵ですよね♪

Renault一筋風を装いながら、LANCIAにだけは一目置いており、特に０３７Rallyの美しさは別格だと思っております♪

次に欲しいクルマなんてない・・・・と公言しながら、０３７落ちてないかな～、とか（笑）

ピニンファリーナ、ジャンパオロ・ダラーラ、そしてアバルトが造り上げたというだけで、もう何か文句のつけようがあるのか！？という完成度の高さだと、個人的には思っているわけです＾＾

そういうわけなので、隔週刊ラリーカーコレクション　１２号をどれだけ待ちわびたことか！？

S4の時にも登場させた、京商のジョリークラブ０３７と並べてみました♪




タイヤがターマック用？・・・とか、コスト的にエンジンは簡素・・・とかいろいろありますが、やっぱりマルティニ・カラーは、かっこいいわ！

ライトポッドをつけたモンテ・カルロ仕様か、９４年コルシカ仕様も出ないでしょうか？
この後の構成がますます楽しみです！