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最近やっと涼しくなってきましたね


先日のSレンジの件ですが、
Dからは
「7000回転まで回ることは異常ではない」
「念の為一度データの確認をさせて欲しい」
とのことで、入庫しても納得ができる答えをもらえない可能性が＾＾；；


で、今日弄り入庫（エステとお化粧）で1週間お世話になる長野のお店で同じ質問をしてみました。

・2.0のTTとも症状は似ている。
・踏みっぱなしだと回りきったままで、少しアクセル戻すと2→3と変速（これも一緒）


「変速比の問題じゃない？」とヒント貰えました


難しいことはよくわからないので、推測で話し進めますが


2.0TSIだと2速と3速の間がやや離れてる
Rだと1速と2速の間が離れてて…

変速に必要な出力が足りない？

最終減速比との兼ね合いもあり、一概に言えませんが、
Dの「問題ないです」の返事より、納得ができる答えかなと。

各ギアでのパワー曲線が描けたらもう少し理解しやすいのかしら？

Golfだとどうなんだろう？って疑問もあります＾＾；
来週Dで一応の確認してきます。


弄りは5月ぐらいから予定していたものですが、
預けるタイミングの関係で今日になりました。

10/2は仕事でいけませんが、10/10には間に合いそう。
って、10/10オフやるんですよね？＾＾；；

ケロッコ預けてすぐに帰る予定が、「あれは？これは?」と
話しをしているうちに、妄想と現実の狭間でモンモンｗｗｗ
昼過ぎについて、夕方まで滞在してました＾＾；；

来週がたのしみ～＾＾

VW純正ロングライフオイルは１年もしくは２万km交換が不要との事ですが
さすがに１万km超えてくるとエンジンの回りがモッサリとした感が強くなります。

１年間無交換で頑張るつもりでしたが……




無理でしたｗｗｗｗ


３ヵ月後には１年点検で交換してもらえるので、純正粘度のものと交換してもらいました。
シロッコって５Lも必要なのね…
12287kmも走っていたため、エレメントも交換となりましたが…


諭吉さんが1人とちょっと旅立っていきました；；

オイルって結構高かったのね＾＾；；

交換してからは、シャキッと感が戻ってきて快適です。

私見ですが、年間走行距離が1万kmぐらいなら、半年もしくは5000kmで交換がエンジンにも優しそうな気がしました。

オイルの減りが早いとの噂を聞いて予備でもらったオイル缶は、未使用のまま。


オイル交換の間、以前入れてもらったAPRトライアル版の感想を聞かれつつ、APRのカタログを渡され
「いつでも入れられるからｗ」って………

面白かったのが、４万円ぐらいの追加投資で最高4つのプログラムを同時に入れておけるって事。
D入庫のときはノーマルに戻したり
人に貸すときに4000回転縛りのリミッターモードなど

クルコン使ったコマンド入力で入れ替えられるとかで、ちょびっと興味のあるお話でした。

ディーラーでフラッシングされても、無償で入れなおしてくれるとか、
バージョンが上がった時も、無償でUpgraresなどなど


悩みの種が増えた1日でしたｗｗ

まぁ、根性注入の前にお色直しが控えてるので、逃げるように帰ってきましたよ。


参考までに
APR STAGE1は

1.4TSI :203hp-317N.m
2.0TSI :254hp-410N.m(CAWでと思われ)
R : 322hp-435N.m

だそうです＾＾

今更って話しですが、長所と短所をと。
文字ばっかりですが、ご勘弁を…

あまりいい評判を聞かない純正ナビ。
先日、ナビの画面は東名高速を東京方面にルートを取っているにも関わらず、音声ガイドは「名古屋方面です」と……。
検索ルートは一般道優先になっていたにしても、これは酷かった。更にICが近づくとその度降ろそうとする。
以前使っていたサイバーナビでは、高速に乗った段階でリルートしてくれたのに。

あと、「何でこの道？！」ってルートも多いですよね。
まぁ、地図を持たなくても良い、どの方向に向かえばよいのかが分かればｏｋと考えれば使えなくもないかなと。


オーディオに関しては、イコライザーがいじれないのと、デジタルサラウンドフィールドがない以外は満足しています。

ＨＤＤへのコピーは、コピーエラーが出たり、コピーに時間がかかるので使っていません。

ＣＤから直接リッピングできない点がどうかと思いますが、ＰＯＬＯで使っていたＨＤＤサイバーナビは、読み込みが等倍速でしたので、ＣＤ一枚記録するのに大仕事でした＾＾；；；
ＨＤＤが逝ってしまい、交換した後は全部入れなおしと悲惨な経験もあり、ＨＤＤは当てにしてません。

それから考えれば、iTunesで読み込んで、ＵＳＢメモリーに落とし込んで使ったほうが断然使いやすいです。パソコン上にコピーを作っておけば、メモリーが壊れても復旧簡単ですし＾＾

iTunes上でＩＤタグをv2.4にしてやれば、文字化けもほとんどおきなくなりますし、デフラグしてファイルの断片化を解消しておけば、ストレスなく使えます。
激しく断片化した状態だと、ＭＥＤＨＩＡ‐ＩＮがフリーズしました。
あと、Ｍａｃ（OS X）で編集を行うと、Ｗｉｎ上で見えちゃうファイルも読みにいくので、フリーズの原因になる可能性がありますので、消しておくのがベターかなと。

mp3を直接ＣＤに焼いたものも聞けますし、ＨＤＤへのコピーもできます。
私のRNSだとＳＤカードは２Ｇまでとなっており、2G以上は読めませんでした。最近のはSDHC対応みたいですね。ＵＳＢメモリは８Ｇは認識しています。
それ以上は手持ちがないので確認していませんが、持っている方人柱お願いしますｗ

ＵＳＢ接続、iPod接続もＲＮＳ５１０からは、チェンジャー扱いとのことで、機嫌が悪いとラジオになってることがありますが、ラジオもＦＭは結構な割合で聞くので、個人的には違和感がほとんどありませんｗ

車でTV/DVDは見ないので、その辺の使い勝手は………分かりません＾＾；

最後に、よく聞くＲＮＳ５１０本体のフリーズは、１度経験しました。
その時は、ボタンを押し間違えて、複数のボタンを連打したときにおきましたので、なるべく考える時間を与えるように、ゆっくりとボタン押してますｗ
一度フリーズすると、エンジン切ってすぐに始動しても改善せず、内部電源（？）が１０分ほどで切れるようなので、その後の始動で回復してました。

純正ナビにどこまで求める（諦める？ｗ）かって事ですかね？＾＾；