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VW純正ロングライフオイルは１年もしくは２万km交換が不要との事ですが
さすがに１万km超えてくるとエンジンの回りがモッサリとした感が強くなります。

１年間無交換で頑張るつもりでしたが……




無理でしたｗｗｗｗ


３ヵ月後には１年点検で交換してもらえるので、純正粘度のものと交換してもらいました。
シロッコって５Lも必要なのね…
12287kmも走っていたため、エレメントも交換となりましたが…


諭吉さんが1人とちょっと旅立っていきました；；

オイルって結構高かったのね＾＾；；

交換してからは、シャキッと感が戻ってきて快適です。

私見ですが、年間走行距離が1万kmぐらいなら、半年もしくは5000kmで交換がエンジンにも優しそうな気がしました。

オイルの減りが早いとの噂を聞いて予備でもらったオイル缶は、未使用のまま。


オイル交換の間、以前入れてもらったAPRトライアル版の感想を聞かれつつ、APRのカタログを渡され
「いつでも入れられるからｗ」って………

面白かったのが、４万円ぐらいの追加投資で最高4つのプログラムを同時に入れておけるって事。
D入庫のときはノーマルに戻したり
人に貸すときに4000回転縛りのリミッターモードなど

クルコン使ったコマンド入力で入れ替えられるとかで、ちょびっと興味のあるお話でした。

ディーラーでフラッシングされても、無償で入れなおしてくれるとか、
バージョンが上がった時も、無償でUpgraresなどなど


悩みの種が増えた1日でしたｗｗ

まぁ、根性注入の前にお色直しが控えてるので、逃げるように帰ってきましたよ。


参考までに
APR STAGE1は

1.4TSI :203hp-317N.m
2.0TSI :254hp-410N.m(CAWでと思われ)
R : 322hp-435N.m

だそうです＾＾