とまさんのブログ一覧

ちなみに、私は、今、上海におります。ご存知の通り、中国の自動車の需要は目覚しく、アメリカの販売台数を越えてしまいましたね。今日、移動中に、三菱の車？が走っており、（ボロボロですが）オーバーフェンダー付けているにも関わらず、タイヤがはみ出ているのには、まだまだだなあと思ってました。その車が通りすぎると、何とバックドアには、三菱？なのでラリアートのステッカ＝だけでなく、TRD,
NISMO, イニシャルＤとか藤原とうふ店とか、さまざまなステッカーが張られているではないですか。
何でとも思いましたが、知らない人は何でもＯＫ！って感じですよね。
ちなみに、私は純正のステッカー以外は何も貼り付けてません。

東北関東大地震でいい教訓になりました。電気は大事。その電気を使うにはもっと理解を深めないと。生活に不便しない程度に、節電はやっぱり必要と思います。
世界では、この様な活動も行ってますね。Ya○ooで見つけました。
http://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/others/p1132ffb0e47e74499a31b8911008f7cb
You Tubeでは下記サイトにあります。
http://www.youtube.com/watch?v=SYHrSrBDypQ

東北地方太平洋沖地震により、被災された方々、ご不幸ございました方々には、お見舞い申し上げます。

さて、私は当日、震度６の地域におり、ちょうど社用車ＣＩＶＩＣが車検でもあったので、ＢＥＡＴと共におりました。
被災した場所からちょうど出たばかりで、車を走らせたばかりのところで私も被災。

３月１０日に、タイの御守りを貰い、車に取り付けたところで、この様な震災を受けてしまった。
（写真はまさしく当日の１２時前です）
命拾いできたのは、この御守りのおかげ？
自然の力は、自然下で生きる私達には想定できない程の力がある。
こんな状況下では、やっぱり神頼みしか出来ないですね。

昨年取り付けたS1マフラー、未だ健在です。やはり抜け過ぎの傾向があり、上り坂の加速はちょっと非力。でも音質は比較的低音で、だけれどもヤカラっぽくなくて気に入ってます。
取り付けたばかりの頃はサイレンサー付けていてもかなりうるさいと思ってましたが、ここ最近、ちょっと音質が変わり、変に静かになってきました。アイドリングでも前ほどうるさくない。何故だろう？
通常は、抜けすぎて音が大きくなっていくのが本来かと思いますが、このマフラー、もともとストレートに近いから、逆に何かが詰まってきた？（笑）
でもとても軽量で、リヤの荷重を減らすのに貢献してくれてます。

某中古パーツ屋さんで、ホルツのタッチペン（新品）の叩き売り。Y53カーニバルイエローのタッチペン１本105円で見つけました。安かったから２本購入！
あちこちの石飛びチッピングの傷補修で筆差しをしました。
冬時期に高速を走らせると、スタッドレスタイヤの溝に噛んだ小石がかなり飛んでくるので、困ったもんです。