なたでのブログ一覧

うちのタイプＲがタイプＳになりました。携帯で「タイプ」と打つと予測変換でＲＳと出るようになったので少し嬉しいです嘘です。

まぁタイプＳのＳはスタッドレスで、ＲはＲＥ０７０でこじつけ感満載ですが、なんだかんだでスタッドレスになりました

ドライタイヤ何にしようと思ってたら先にスタッドレスを買ってしまい「僕って引き算できないなぁ」と感じたので小学生からやり直そうかと考え中です

そんなこんなでホイールを売っていただいためっとさんと、２日足らずで納品していただいたMtec Surgeonさんに感謝しつつ、皮むき頑張ります

１１日までに２００キロも走れるかな…

オレの話と一緒でな！　　　　　　なたでです…

土砂降りの中、薄墨桜行ってきました。

本当は少し手前の「織部の里」って言う道の駅で折り返す予定だったけど、まさかの満車でう○こ漏れそうだったのもあり、いつのまにか薄墨桜へ。

それで行きも土砂降り、帰りも土砂降りでテンション上がってアクセル全開です。嘘です。半開にもしてません。車が全壊しちゃう。

まぁそれでもある程度アクセル開けながら走って、薄墨桜の公衆トイレで用を足し、タバコ吸ってるときに広大な駐車場を見てサイドターンの練習をしたくなりました。

結果は惨敗。全く滑ることなく終了。

このときは単に「スピードが足らないから」と思ってました。

帰りも結構な土砂降りで


「すｗｗｗｗｗｗｗべｗｗｗｗるｗｗｗｗやｗｗｗｗべｗｗｗｗｗぇｗｗｗｗｗｗすｗｗｗｗｗべｗｗｗｗｗｗるｗｗｗｗｗｗ」


そんな妄想をしつつ走ってて気づいたんですが、車がいきなり滑ったら僕みたいなモータースポーツしたことない素人でも、反射的に逆ハンドル切るらしいです。ちゃんと姿勢を保てるかは別として。

でも今のポジションじゃ逆ハン切るどころか、クイックにも回せないし、肘が当たって大きくも切れない。

ターンできなかったのはスピードじゃなくって蛇角が少なかったからだと気付き、そこからまた毎度のごとく自分探しタイム。

結論

・ハンドルと自分の位置を近づける
→クイックに動かせるが、肘が邪魔になり大きく回せない。さらに街乗りでは肩凝りそう。

・ハンドルと自分の位置を遠ざける
→ハンドルを大きく回せるようになるが、ハンドルを大きく回すと肩が動いて自分が安定しないし危ない。更に力を入れる場所(肩)が浮くためクイックに動かせない。

・ハンドル固定で自分を動かす
→乗りづらいし、ブレーキ踏む時膝がハンドルの根元にガンガン当たる。

そんなこんなで最終的に自分固定で、ハンドルを少し遠ざける程度に落ち着きました。

結局のところ弘法筆を選ばずってことで、運転が上手い人ならドラポジなんてどこでも良いと思うんですがね。

バケットシートとか、ハンドルを１サイズ小さめのにすれば簡単に解決するのかもしれない。

見た目ではなくそういうものが欲しい、と思えるようになった。成長してると思いたい。

運転上手くなりたい。

久しぶりにキューブでスンスンしてきました

・サスがタイヤに完全に負けてる
→でも下手にブレーキ踏まない限り大丈夫。むしろ跳ねるシビックの方が怖い

・すぐにギア上げようとする
→気になるけど走り方変えれば無問題。気にしたら負けだと思っt

・トルクが無い
→下りで楽しみましょう。気にしたら負k

・トラクションかからない、LSD欲しい
→気n

・エアコンが効かない
→ザンバーのが１枚も２枚も上手。でも走るときには消すし

・意外とブレーキが長持ち
→と言うかフルブレーキする道じゃない、そんな道走らない

・ドラポジが決まらない
→気合いでカバー

・ブレーキが臭い
→k

そんなこんなでサーキット走れないことを除けば良い車です

永いこと乗りたいけどこんな運転してたら無理だろうなぁ…

最近

「パーシャルにアクセルを開けていく」

ってのを心掛けて運転してるんですが難しい
ブレーキはまだしも、どうしてもアクセルを恐怖心か何かでガッっと踏んで、無理矢理曲げる感じになってしまう
後輪駆動の車でこんな運転したらお尻が簡単に滑って、文字通りドリフト天国だろうなぁ…と思う

今、過重がどこに、どれだけ乗ってて、この後どう車が変化するのか分かればもっと楽しくなるんだろうなぁ…と思う今日この頃

そんな不毛なことする前にタイヤ買えって話なんですけど(笑)

って本買っちゃいました

ネットで調べればなんでも調べられる世の中なのにアホですよね

でも何だかんだで読んでるとやってみたい、苦悩

でもやったらやったで

「タイヤ消耗早すぎ」
「サス痛めた」

とかで苦悩

だと思うので、もう少し人生に余裕が出来てから参加しようと思います