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  5. CAL FLAVOR2013 [UｰYA@博麗神社の居候]
イイね！
   
2013年11月11日

CAL FLAVOR2013

昨日は浜名湖競艇場にて行われたCAL FLAVOR2013に行ってきました。


早朝に小牧を出発、東名に上がってすぐにコテコテのカスタムカーの大群に出くわしハイテンションになったり、浜松西で降りるなりいきなり先日の作手でやらかした配線のトラブルが再発し冷や汗をかきながらも無事に会場に到着。




９時の開場と同時にインしてみたらそこは・・・・・


















誠にfuckn'cool!でございましたww(ここからの風景は本当に日本である事を忘れそうになる、良い画なんですよ～）





世界中でカスタムベースとしてもてはやされるVW
北米でもCal-lookというスタイルを確立する程にポピュラーな存在です。
















お家芸ドラッグレースに端を発する（cal-lookもそうですが）ホットロッド
中古部品の寄せ集めでレースカーを造り出したというルーツは走り重視のカスタムとしてはある意味最もアメリカらしいと言えるかもしれません。










シンプルでいじりやすい商用のピックアップトラックに目を付けたトラッキンカスタム。
ボディ加工による大胆なローダウンの手法は他のカテゴリーにも大きな影響を与えました。
ダットラでこういうカスタム、憧れますね～













その昔、チカーノ（メキシコ系移民）がなけなしの収入をつぎ込んで中古車をドレスアップした事が始まりとされるローライダー。
車のみならず、音楽やファッション、民族の歴史にまで根差したスタイルはカスタムの枠に収まり切らない奥深さを持ち、このCAL FLAVORというイベントにはもっともふさわしい存在と呼べるかもしれません。















安価なベース車両なら日本車だって負けてはいません。
USDM、JDMと言われる様に、自国のテイストで解釈しながらも少しでも本場日本の雰囲気に近づけようとする姿が今度は日本の車好きにも影響し・・・といった具合に双方影響を受けながら変化していく日本車カスタムシーンはこれからも目が離せない存在です。








何というか、上手くは言えないんですが、北米のカスタムシーンはどのジャンルも奔放というか、肩肘張らず無邪気に楽しむという印象がありますね。


批判する気はないのですが、カスタムカーのイベントはどうしても結果が付いてまとう（筑波で何秒とか、どこそこのドレスアップイベントで通算何本目のトロフィーとか、もちろん、そのために努力を惜しまない人達は本当に尊敬すべき存在だと思っています）イメージがありどこか別世界、近寄りがたい感じすらする時があるので、
こういう良い意味でゆるい、身近に感じるイベントもたまにはありかな～なんて思うわけでした。



う～ん・・・相変わらずまとめるのがヘタクソだ


まぁ、車は楽しく無茶せずにってことでww







ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/11/11 23:01:40

   

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CALFLAVOR2013 USDM JDM 俺って文才ゼロな～
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この記事へのコメント

紅侍
2013年11月11日 23:05
S13が青春の時代www

当時は5人に1人ぐらいの割合で仲間内は乗っていたような(笑)
コメントへの返答
2013年11月12日 12:49
当時はデートカーの花形でしたね！
ちなみにライバルのプレリュードもいましたw
つづきなう@0566
2013年11月11日 23:31
いい雰囲気でしたねー！

個人的にはWV_TYPE3の存在を見直しました！
あれめっちゃかっこいいです！

あと、ｔCいいっすよねｗ
コメントへの返答
2013年11月12日 12:57
今回も会場選びのセンスが良かったね！
クラシカルなワーゲンはわりとスマートな現行モデル以上にカスタムの幅が広そうな感じする。
丸こい車体に明るいカラーリングとサーフボードでゆる可愛いくとか、はたまた、黒いボディにファイヤーパターンでマッスル顔負けのドラッグ仕様とか

   

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