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イイね!
2015年09月13日

タイヤがっ!!

今年も~作手~に行くってぇ~


一杯~遠征するってぇ~


約束しぃ~たぁじゃない


あなた~約束し~た~じゃない~


会い~たい~




どうも、お久しぶりです(^-^;)


本当なら32大阪初上陸の模様をルンルン気分で書き綴りたかったのですが・・・・・


大阪入りと同時にタイヤがバーストしました


阪神高速に入ってすぐだったため、急いで目の前の梅田の出口に車を滑り込ませJAFに連絡。
近くのオートバックスに車を緊急避難させるも、40扁平のタイヤなんて在庫がそうそうあるはずもなく、最終的にはロードサービスのレッカーで車を可能な限り愛知寄りまで運搬、自分は同乗できないのでレンタカーでレッカーとカルガモ、乗り捨ての営業所付近で車を降ろしてもらい、そこからは81のミッションがあぼーんした際にお世話になった豊南自動車の社長に引き上げてもらい、自分は社長の用意した代車で帰宅という形に落ち着きました。


社長の話では懸念していたアーム類の曲りは無く、ホイールも傷はついたものの再使用できる可能性は高いとの事で思いのほか軽傷の様です

それにしても、今回もアクシデントの中、多くの幸運に助けられました。
もし、速度の乗る名神でバーストしていれば命を落とすどころか、他の人まで巻き添えにしていたかもしれませんし、やばいと思った矢先に梅田の出口、降りた先にはオートバックスで、しかもそこから目と鼻の先にレンタカーの営業所でしたから。


今回の一件でお世話になった皆さんには本当に感謝しています。
今後はより一層車のコンディション管理には油断無く気を配って行こうと思います。

最後に相棒よ、痛い思いさせてゴメン!
修理終わったらまた思い切り走りまわろうな!
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2015/09/13 08:50:04

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この記事へのコメント

2015年9月13日 10:11
無事で良かったですね。

私も3回ほど高速でパンクした事があります。
まぁ、テンパータイヤで対応できましたが。
恐いですよね。
コメントへの返答
2015年9月14日 23:10
危なかったです。

こういう時パンク修理キット搭載の車両は不便ですね。テンパーがオプションにすら設定無いですから。

別の車両の純正テンパーで何か使える物が見つかれば調達してこようと思っています
2015年9月14日 21:51
怪我がなくて何よりでした…
にしても写真で見える範囲ですが8000㎞でこのタイヤの残量は…(´・ω・`)
他のタイヤの減り具合はどうです?
同じように減ってます?
あ、でも足回りいれてますよね、それが原因かなぁ?
コメントへの返答
2015年9月14日 23:17
奇跡でしたね…

バーストを免れた左側も、もういつ同じ目にあってもおかしくない減り方でした。
均等〜やや内減りといったところです(フロントのみ)
リアは異常無し、という状況です。

以前、歩道と車道を隔てる段差を思い切りバーストしたのと同じ右フロントタイヤでドッスーン!と降りてしまった事があるので、多分それでアライメントが狂ったかなと…

ただ、そうなるとアームや下回りがノーダメージなのは腑に落ちないですが


2015年9月14日 23:53
僕も詳しくはないので間違ってるかもしれませんが、アライメントが狂う要因としては衝撃による各部取り付けボルトやナットのズレで起こると思いますので、下回りやアームを直接強打したりしない限りはよほど曲がったりはしないかと

ちなみにバーストはサイドからいってます?
コメントへの返答
2015年9月15日 23:26
そうですね。
タイヤとホイールの継ぎ目(ビードでしたっけ?)からいっちゃってる感じです。

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