UｰYA@博麗神社の居候のブログ一覧

開催まであと一ヶ月を切ったYBM2012

念願の初参加という事もあり、事前にバンパーのブラックアウト化というネタを計画していましたが、イベントの一環としてジムカーナが開催されるという事、そして、そこから先、今年の抱負でもあるサーキット走行を見据えた結果、一発芸に走って機会を逃し、ズルズルダラダラと次を待つよりも本当にやるべき事を優先したいと考え、こいつを購入しました。

SHOEIのXRー1100 本体各部に設けられたダクト(?)によって排熱性を高めている点、購入した店舗で唯一店頭在庫にXXLサイズがあり、なおかつキャンペーン中により30%オフという条件からその場で即決となりました。

これを機に少しでも場数をこなし、スキルアップに努めたいと思います。
頑張るぞ！(^O^)／

皆さんチラチラと来月以降の予定等をUPしているようなので、自分も少しばかり…

4月・明日の三ヶ根ナイトオフが開催されれば参加、
そのまま明後日の新舞子サンデーへ

それが終われば月末まで予定無し。みんカラ始めて以来疎遠になっている地元の友達と遊んだり、ラジコン走らせるかな～


5月・いきなり参加できずすいません×2
G.W？何それ？美味しいの？ってなわけで、
2日or4日開催予定のさめオフは仕事のため参加
できませんm(_ _)m

そして6日開催のエコパサンデーラン。前回の
ブログで来月も行くぜ！と宣言していましたが
その日は友人の結婚式でした（−＿−；）

7日は仕事が休みなのでバシ行く予定。愛知で
は見つからなかった探し物を物色しに行こうか
なと。

そして、26〜27日待ちに待ったYBM2012
仕事は半日で午後から休みにしたので、前夜祭
からきっちり参加したいと思います＼(^o^)／

みんカラ始めてもうすぐ２年、気がつけば慌ただしくも充実した日々を過ごしています(^_^)

近所のnet'sに86の試乗車が来ているのを偶然会社帰りに目撃し、こりゃあ行くしかない！ということで早速試乗してきました。拙い表現、的外れな見解多々ありますが、インプレしてみたいと思います。

・エンジン
NAのボクサーエンジンのイメージとしては高回転思考、低速スカスカという先入観がありましたが、実際は発進から既にトルクの湧き上がりを実感できるかなり力強い仕様。
非力なスイフトと同じ感覚でアクセルを踏みこんで加速をすると、ATという事もあり1→2の変速で思わずカックンとなってしまう程です。おそらく、MTでも街乗りで少々だだくさなシフトチェンジをしても、キチンと加速が乗ってくれると思います。なお吸気音を車内に導入するサウンドクリエーターが装備されており、回転数が上昇するとノーマルマフラーでも「ウォォーン」と低音の効いたサウンドが堪能でき、今スポーツカーに乗っているという事をより確かに実感できますが、高速道路での移動等で速度がノッてくるとカーステやナビの音声が聞こえにくいという意見も挙がりそうです(^_^;)

・足廻り
サスペンションはかなりソフトな感触で乗り心地はこのクラスのクーペとしてはかなり快適です。
しかしながらロール量は適度に抑えられており、不快感を感じる事はありませんでした。荷重移動のわかりやすいセッティングがなされているように感じたので、ドライビングを学ぶにはかなり良い教材になりそうです(^-^)/

・ブレーキ
試乗した時間と場所が夕方の混雑する国道だったので、あまり突っ込んだインプレができませんでした(^_^;)効きは強めに感じました。街乗りやミニサーキットくらいなら不便は無いかな…？最上級のGTリミテッドはまた専用のスポーツパッドが用意されるみたいですね。

・インテリア
シートはリフターを目一杯下げれば182cmの自分でも室内空間に窮屈さは感じませんでした。ホールド面でも機能性充分ですが、この上背だとハンドルが胸の下の方に来てしまい、上からハンドルを押さえつけるミニバンを運転するような格好になってしまいます。まあ、平均的な体格の成人男性であれば、スポーツカーらしい着座位置の低さを実感できると思います。
インパネ周りは暗くなってくると照明が少ないため、見にくく感じるのがたまにキズ。特にスイッチ類の数が多い上級グレードは難儀しそうです。
収納面はかなり恵まれており、リアシートを倒せばタイヤを積むどころか、自分が横になって寝られるくらいの広さを確保できます＼(^o^)／

以上が10分程の試乗で抱いた自分なりのインプレです。

結論として欲しいかと聞かれればYES
ですが、個人的には中古が出回ってこれから先縁があれば…といった感じです。既にクローズドクーペのFRを経験した身としてはこれを無理して新車でという気にはちょっとなれないです。
ただ、運転が楽しい車という事は事実ですので、気になる方がいましたら是非試乗をオススメします(^_^)

今年も「エキサイティングカーショウダウン」行ってきました。
FF小型車乗りの自分としてはサムネのFドリチーム「人間魚雷同志會」のブースが最もアツいブースでしたね～。FFにもかかわらず進入から大胆に角度を付けてのドリフトもさることながら、何よりマーチ、シビック(EF系のセダンしかもAT車)、デミオといったドリ車としてはあきらかに脱定番な車種をあえてチョイスするこだわりと情熱には頭の下がる思いでした。(ちなみにこのチームにはなんと81でドリフトをしているメンバーの方も所属しているそうです。一度お会いしてみたいですね！)
午後からはフェンダー修理やウイング取り付けでお世話になった豊南自動車のリニューアルオープンに駆けつけ、へたれ一号さん、牛乳さんと一緒とプチオフしてきました。
ここは地元小牧から少々遠いのですが、社長、従業員、常連の皆さんがとても気さくで親切な方ばかりで、今後もここでお世話になろうと考えています。
最後は三人でコメダでお茶して解散となりました。本日お会いしました皆さんお疲れ様でした！牛乳さん、へたれさん来月のYBMも思い切り楽しみましょう(^-^)/

昨日は静岡でスイフトだらけのオフ会に参加してきました。
前日岡崎で夕飯を食べる予定のあった自分は浜名湖SAに前乗りし、へたれさん率いるカルガモ走行のメンバーを待ち受ける事に。
へたれさんの的確な指示もあり、無事にエコパに到着。先に到着していたメンバーも合わせて遠方、近所、東西入り混じった多くのオーナーさんとスイフト達の集まった(偶然エコパを通りがかってオフ会に急遽飛び入り参加のオーナーさんもいましたw)姿は圧巻の一言でした＼(^o^)／
とはいえ、自由でアットホームな雰囲気は変わらず、皆さんの愛車や他のエコパ参加車両のチェックをしたり、まったりダベりタイムを満喫したり、近所のハンバーグレストラン「さわやか」でお昼を食べたり(げんこつハンバーグ最高！)ネタに走るひともいたり、と楽しい時間をすごせました。
夕暮れ時に皆さんより一足先にエコパを離脱。静岡県内から早速渋滞にハマったり、月曜が休みなのを良いことに岡崎で高速を降りて下道を夕飯食べつつ、道迷いつつ、ドンキ寄ったり、眠気に耐え切れず公園の駐車場で寝ていたらオマワリさんに起こしてもらったりしつつしながら深夜の帰宅となりました(^_^;)
今回参加されました皆さんお疲れ様でした！人見知りが激しいうえに、少数派のHT８１オーナーという事もあり、なかなか多くの方と打ち解けるという訳にはいきませんでしたが、来月もまたエコパには顔を出そうかと思っています(￣▽￣)