UｰYA@博麗神社の居候のブログ一覧

先週末は海開きの期間中休止していた新舞子サンデーが久しぶりの開催という事で行って来ました。
皆さん待ち焦がれていたのか、今回はいつも以上に盛り上がりをみせていました。

そんな中から個人的に気になるマシンをピックアップしてみましょう( ´ ▽ ` )ﾉ
まずは～

レクサスIS
C-WESTのフロントバンパーにBRIDEのシートがレーシーですね！レクサスではこのモデルが一番好きです

続きましては～

KTMクロスボウ
オーストラリアのバイクメーカーKTMが製造した初の本格的なスポーツカー
最軽量モデルは800kgを下回り、240馬力のターボエンジンをミッドに収めた公道のレースカー

まだまだ続くよ～

ホンダ シティターボⅡブルドッグ
もともと軽快な走りがウリのシティをワイドボディとインタークーラーターボで武装したメーカー直々の魔改造車ww
当時はワンメイクレースも盛んで、この車が現役の時に運転できる年齢でなかった事を思わず悔しく感じてしまう程！

最後はこんなのいってみよう！

カローラGT-S
正真正銘AE86トレノの北米バージョン(なのでもち左ハンドル)
THULEのキャリアにBF GOODRICHのタイヤ、SPARCOのシートとステアリングという正統派のUSDM


今回も国内外問わず様々な車が一堂に会するイベントでした(^_^)
ここに掲載しきれない分はフォトギャラリーに後日アップしますのでお楽しみに！

作手を走る少し前からいい加減タイヤを交換せねばと思っていたのですが、16インチの場合、195/45/16/というサイズのためタイヤの選択肢が少ない事が悩みの種でもありました。
そこで今回、タイヤ交換にあたり、以前より検討していたホイールも含めてのインチダウンを敢行する事にしました。
今回導入したのはクロススピードプレミアム6ライトというホイールで、購入に踏み切った理由としては、店頭で見かけての一目惚れ、タイヤ付きでも16インチでのタイヤのみの購入価格をも下回るお買い得価格という単純明快なものです( ´ ▽ ` )ﾉ
履き替え後はこんな感じに



ホイールが目立たなくなったせいか、以前よりもドッシリと地に腰を下ろしている感があるように見えます。
それでいてリムやセンターキャップにあしらわれたシルバーがアクセントになり、地味過ぎず派手過ぎずの丁度良い存在感です(^_^)
タイヤも以前と同じSドラを引き続き使用したものの、転がり抵抗が軽減され、ステアリングフィールも軽くなり、ロードノイズや乗り心地の改善にも繋がるなど満足のいくものでした。
思わぬ軽快さに戸惑い気味ですが、今後、作手も含めて上手くこいつの性能を引き出していけたらと思います。
最後に、昨日見料より帰宅の途中

からの…


10万㎞到達しました！！
購入より約2年と10ヶ月、ついにここまでたどり着きました。もうけして最近の車とは呼べない車となってきましたが、今後もよろしく！
これからも色んな所走ろうな＼(^o^)／