この集合管がいいですよね～

こんばんは〜(^ ^)
ボクが中学生の頃に発売されてたバイクで憧れの一台です(=^x^=) 。

集合管はオリジナルですねカタログには集合管の曲線美が強調されていて「おお！400がキャッチコピーでした(^ ^) 。

こんにちは。

くりえいさん、歳バレバレですよ（＾＾；

国産バイクで初の集合管採用でしょうか？

そのキャッチコピーは知りませんでした。
ありがとうございます。

ぱっと見フルノーマルですね(^^)d
私の持っていたヨンフォアは
398cc.だったのですがボアアップと
カムチューンでFXやゼファーは
相手になりませんでした(^^)d

5～6年前にどうしてもお金が必要になり売ったんですが、、、、
今でも後悔しまくりです(*T^T)(爆)

Wik読んで知ったのですが、
昔は４００ｃｃ超えていたのもあったんですね。それが免許制度の改正で３９８ccになったんですね。

お宝のバイクを売ってしまわれたとは、、、
悔やまれます（涙

ハイハイ年齢が分かってしまうおぢさんですよ〜(爆)

確か初の集合管採用は確かヤマハのGX500だったような気がします当時はアップハンのバイクが一般的でしたが一文字に近いフラットな低いハンドルとヤマハらしいスクエアでスタイリッシュなバイクでした(^ ^) 。2気筒だったかな？3気筒だったかな？
750は独自の3気筒でしたが500は…、忘れてしまいました(^◇^;) 。

話は戻りますがCB400が生産中止になってホークIIになった時は落胆しました。
尤もカワサキZ400FXが出て興味はそちらに行きましたが(^◇^;) 。

コメントありがとうございます。

当時あまり集合管無かった頃、
このデザインはカッコいいです。

GX500ですね。また確認しておきます