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今日はしんさんからブレーキパッドを引き取りに箱○エ□Ｐに行ってきました。

この展開何か最近多いですねｗ

んで１時間ほど、色々アドバイスをもらいました。

聞きたかったこと聞けて良かったです(≧∇≦)

とにかくまだまだなんで、ドンドン走ってみないとって感じですね。

これから先、シーズンオフになれば、速い車も減るでしょうしｗ、じっくり乗り込んでいきたいです。

しんさん今日はありがとうございました～。

次は…

先日、とある用事でアキバに行ったのでＧＴ５を買ってきました。

目的はＦＳＷの走り方の研究です！ｷﾘｯｗ


で、とりあえずランクスを中古で買おうと思ったんですが…
全然出ませんｗ

結局ランクスが出るまで、33GTRとｶｳﾝﾀｯｸがﾌﾙﾁｭｰﾝになってましたｗ
邪道ですが、大パワー車でインにドリフトしながら突っ込んでｗ体当たりして曲がるとか結構やりますｗ


で、ランクスで走ってみたんですが…

ふけあがりがダルいｗ
あと、曲がらねぇｗｗｗ

このゲーム、２以来やってなかったんですが、相変わらず難しいです。

つか、普通のコントローラでブレーキとか微妙なハンドル操作とか無理だべｗ

ＧＴで実車と同じ感覚で運転出来る人はスゲーなと思いますた。

実車のほうがやっぱ良いっす。わかりやすくて。


ちなみに340馬力くらい出るようにしても８秒とかｗでしたｗｗｗ
センスないね。(^_^;)

CPUのランクスは１８秒くらいかな？

いつまでも借りてるわけにはいきませんからねっ！


てなわけで

ASAHI ゲージボタル

と

ZiiX LAP-TIMER

ゲットいたしました～(￣ω￣)


これで一人で走りに逝けますｗｗｗ

コソ練、来週行こうかな。


あ、結構安かったですよ。

今日はしんさんちで

１、サージタンク＆スロットルボデー交換
２、フロントタワーバー交換
３、リヤタワーバー取り付け
４、エアクリ周り整理ｗ

をやってもらってきました。(私はお手伝い＋カメラマン＋邪魔？(^_^;))


サージタンク＆スロットルボデーは研磨して径を拡大してある、所謂、しんさんスペシャルってやつですね。
純正と比べてみましたがかなり空気の流れが良くなりそうな感じです。

あとサージタンクを外した時に、燃焼室を見せてもらいましたが、なかなか綺麗だったですｗ
回してるからですかね！

凄いテキパキとした作業、さすがﾛｰﾌﾟｰでした。
実際の作業を見れたのはホントに良かったです。


で。効果ですが、街乗りではあんまりわからない～(;^_^A
みんな変わったって言うって言葉がプレッシャーにｗｗｗ

カム切り替え段つきが減ったような気もします…
剛性パーツはわかりました。リニアってのはこの事ですね。


しんさん本日は朝からありがとうございました。
次は………先立つものがあったらで！！


てなわけで、いつ行きますserryさん。
合わせます。
ＧＴＲとかﾎﾟﾙｼｪ怖いけど土日でも良いです。(出来れば平日が(汗))

臨時の国税を収め、一気に緊迫財政になったtakenですﾄﾞﾓｰｗｗｗ


でも、タダ券があるので、２月中に有給取って、一回走りに行ってこようかと思います。
平日なら10分オマケになるみたいですしね！

んで、気になるのはｻｰｷｯﾄｶｳﾝﾀｰ。ﾗｲｾﾝｽ枠ではレンタルしてないですよね？

最初はストップウォッチ的なものではかって、付けなくて良いかなと思ってるんですが。(どうせ最初のうちはめちゃくちゃでしょうしｗ)
やっすい＋取り付け楽なんだとどんなのが良いんでしょうかねぇ？

本当はラップごとにすぐわかるのが良いんでしょうけど。