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マジ終わらないかと思ったｗ


高負荷時の吸気音が超スゲーｗｗｗｗｗ
これほどとはｗｗｗ


今なら言える！三倍速くなったｗｗｗ



ただ…

突貫工事だもんで、要増し締めｗ←早速シールドﾛｯｸﾌﾟﾚｰﾄ１枚とビス２本消えたｗｗｗｏｒｚ

純正に付いてた部品、宙に浮いとりますｗ一応仮止めしてますが…(^_^;)

シールドがバッテリーと、その反対の配管と干渉してます。

何故か配管が余ったんでループさせてます←これが超不安。


また後日UPしますので皆様教えて下さいm(_ _)m

超でけえｗｗｗｗｗ


こんなのﾗﾝｸｽにつくの？

とりあえず今日は死にそうなので、明日の早朝にでも取付します。ﾉｼ

所要時間30分、かなりあっさりｗ

これからエンジン20分回してから出かけます。

明日はｴｱｸﾘかな？

発送メール無しでいきなり届きましたｗ
メーカーより直送だしｗ
入金の翌日、超はえーｗｗｗ

これは…スゲー重たいｗ

めでたく少ないながらも某茄子が入り、使わないと誓っていたはずなのにかなり揺らいでおりますｗ

走りを考えるとﾃﾞﾌ＋ｸﾗｯﾁなわけですが、ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ系(笑)＋最高速ｱﾀｯｶｰ(笑)な私としては、
ﾌﾞﾘｯﾂのADVANCE POWER AIR CLEANERとか
ｽﾙｶﾞのAIR CONTROL CHAMBER とか
ﾄﾗｲﾗﾙのビックスロットルなんかが欲しいなー　うずうずｗ

比較的安いし、見た目もいいし！

いつもはＳＡＢとかでやってもらっちゃうんですけど、今回は自分への言い訳として自分で取付できそうなものを通販とかで買おうかなって思ってます。

って考えるとビックスロットルは難易度が高そうですね(-_-;)
外すことはできてもその後の処理が大変そう…

エアチャンバーは何とかなるかな？（純正ははずしたことあるし）

エアクリは・・・どうなんでしょ？ポン付けで逝けんのかな？


さてどうすっか・・・
ってことで
経験者の方作業難易度をおしえてください(゜_゜>)

細かい部品が別途必要とかはやだなぁ(・◇・)