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パッと楽しくカーライフの愛車 [トヨタ プリウス]

整備手帳

作業日:2024年12月24日

TS-Z900PRSとTS-V174

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
昨日ムーヴちゃんのV173のツイーターとV174のツイーターだけを交換して比べてみたのですが、今日の仕事中はずっとZ900PRSとV174を交換したらどうなるかが気になりすぎて帰宅後に速攻でプリウスのZ900 PRSと交換してやりましたわψ(`∇´)ψ

結果次第でまたZ900PRSに戻します。
2
こちらウーハー。
左V173
右V174

リムの形状がまんまるになったし、ビス取り付け用の穴の長さが若干短くなったので取り付けの際にビスがズレにくく締めやすくなりました。
そのためスピーカーのセンターも合わせやすくなりました。
3
スピーカー取り外し状態の画像から。

あまり長く乗る予定のクルマでは無いために、デッドニングとか取り付け加工などはかなりの手抜き工事です(笑)
スピーカー配線だけはちゃんとアンプから引き直しました。
4
V174のウーハー取り付け。
ここでもM&Mのアレが役にたってます。
5
いきなりツイーター交換完了です。

もう早く聴きたくて、Z900PRSのネットワーク撤去とか途中の作業は撮ってませんでした。
ツイーター、一気に小さくなったので、視界が開けました(笑)
ここでも上下左右の首振り調整がとても楽で助かりました。
6
作業完了してから流石に夜に庭でズンドコする訳にもいかないので、1時間ほど近所を徘徊しながら音の確認をして来ました。

結論から言いますと、自分はZ900PRS推しですね。
V174の方が高音の丁寧さ、上品さはあるなと思いましたがやっぱり3ウェイの音の厚み、情報量は暴力です(笑)
V174を聴いているとどうしても少し物足りなく感じてしまいました。
ましてや走行中のクルマという雑音だらけの環境ならば尚更3ウェイが強いなと感じました。
静かなリスニングルームとかで聞くならばV174の方が良いとは思います。
ただ値段が倍近く違うのでそれを考えると新たに買うならV174かなと思いました。
なので今回購入したV174は当初の予定通りムーヴちゃんのV173と交換する事に決定しました。


今回は改めてZ900PRSの良さと
手軽に良い音が聞けるプライベーターに優しいスピーカーだなと言うことを再認識させられました。


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