２Ｓのブログ一覧

車検が１２月の頭に迫りあたふたしています。

学生は暇がたっぷりなのでユーザー車検で行くつもりですが、年季の入ったクルマは心配事が尽きません…

ブーツ類は破れてないか？etc…

今一番の問題が車幅灯。点いたり消えたりするんです。ウインカーも同様です。

電球の問題ではないみたいです。となると、配線…

配線なんてやったことないんだけど、どうやらフェンダーを外さなきゃいけないみたい…
フェンダーを外す為にはバンパーも…


道のりは遠そうです(汗)

何かいい方法ないかなぁ…

配線引き直すとしたら何を選んだらいいんでしょ？

誰か教えてくださいーぃ…

久しぶりに書いてみます。

ふと、フロントタイヤを見るとショルダーが結構減っていました。

１日平均７０ｋｍは走るクルマに過酷な状況なので、当然のようにタイヤに負担がかかっていたようで(汗


リアはまだまだ溝があるので本日ローテーションしました。


あくまで新品タイヤを手に入れるまでの延命措置ですが(苦

もっとお金貯めないと(゜゜)

ローターを見たら波うってバウムクーヘン状態になっていたので、交換することに…

大学の先輩から「平野タイヤ」を紹介してもらい、ローターとパッドを注文。

ローターはDIXELのPD。(１４インチのＰＣＤ１１４．３)

パッドはacreのスーパーファイター。
ミラージュ サイボーグならフロントで「３０９」が相当品。

交換に使用した工具は
・１７番のコンビネーション(メガネがあればそっちの方が良いかも)
・ピストン戻し(アストロプロダクツ製)
・ジャッキ(車載工具)
・十字レンチ


若干固着してた為に５－５６を使いました。
意外と作業自体は単純に進み、１時間程で完了しました＾＾


以前使用していたもの(メーカー・製品共に不明)よりも効くので、これからの梅雨時も安心です！

費用は送料込みで１６４６０円でした。