タカマサ@GRヤリスHPのブログ一覧

皆さん、こんばんは。

ガレージ・ワイルドハートも水曜日なので定休日でしたが、社長がいたのでいよいよ、アルテッツァ トムス２８０Ｔ マリンちゃんの納車がされました♪

さてさて、これからしばらく３０００kmの慣らし運転です。

とりあえず、１０００kmで点検です。

エンジン回転数は、３５００回転のレブ縛り。ｗ

ドＭなオイラにとってはうってつけ～♪＾－＾

皆さん、こんばんは。

いやはや、アルテッツァの前期に後期エンジンを載せ換えって、色々と不都合が出てきてしまうんですね。

しかし、ココは関東のアルテッツァの駆け込み寺であります。

「ガレージ・ワイルドハート」さんにかかればお手の物ですばやいトラブルシューティングで無事に、純正のトムステック２のコンピューターでもエンジンがかかるようになりました。

当初は、純正ＣＰＵではエンジンに火が入らず、社外コンピューターのパワーＦＣだったらなぜかエンジンがかかるのでした。

そこを原因を追究してしまうところがさすがです！！

さて、明日は朝からマリンちゃんでシャシダイローラーをまわして数百キロのエンジン慣らし運転をします～♪

追伸：今回、ＴＲＤの強化エンジンマウントを入れたせいでエンジン位置が数センチ上がったためターボのインテークがボンネットに当たり、ボンネットが閉まらなくなったことは秘密です。（笑）ワイハ社長にインテークを製作してもらいます♪

皆さん、こんにちは。

とうとう、アルテッツァ トムス２８０Ｔ マリンちゃんにエンジンが搭載されていると、ガレージ・ワイルドハートの社長よりお知らせいただき。

今日のお昼に様子を見てきました♪

ミッションや、クラッチはまだの様子でした。

今まではエンジンルームがかなり汚れていたのですが。。。

すごく綺麗になっておりましたー！！ｗ＾－＾ｗ

ありがとうございます♪

皆さん、こんばんは。

今日は早速、クルマネタから。

現在、オーバーホールエンジンに載せ換え作業中な、アルテッツァ トムス２８０Ｔ マリンちゃん号です。ｗ

どおやら、本当に、１５万キロ物のエンジンらしいですよ。。。

片方のエンジンマウントが見事に切れていました。ｗ

皆さん、こんばんは。

日記の内容は少し前のことですが日記にアップいたします。ｗ

古いエンジンよりパーツを外し、移植できるパーツの移植作業中だったようです。

なんだか付いていたインジェクターがブルー（カルディナ純正）ではなくてグレーでした。

トヨタ純正（？）インジェクターで、グレーって何ｃｃなんですかね？