りゅ～＠ここあのブログ一覧

３月の末にAraiのGP-6Sを買いました。
というのも、今まで使っていたヘルメットがAGVのカート用？かなんかのやつで、もう１０年以上使っているのこともあって結構老朽化していました。
で、GT-Rのような速い車だとちょっと…というのもありまして。

で、せっかく買うなら塗ろう！となりまして彩工房youjieこちらに依頼してペイントしていただきました。

写真がこちら！

名前のイニシャルをモチーフに、ラインにしてみました。

なかなか綺麗に仕上げてくださったので、今後走りに行くのが楽しみです！

久しぶりのブログになってしまいました。

前回、ＮＳＸのタイヤをＢＳからヨコハマに変更すると書きましたが、
結論から言いますと、ＢＳはもうだめですね。笑

前回のベストラップが2:27:2
今回のベストラップが2:25:2

タイヤ以外に変更点は一切ないうえ、ブレーキのジャダーが収まらない中でのタイムだったので、
本来なら24秒台に行けたのではないでしょうか。



ベストの時は車載とり忘れてしまったので、その前の25:7が出た時の車載を張っておきます。

そして今回の鈴鹿で個人的に一番思い出に残ったのが、鈴鹿でおなじみ元教育センターのＫ島さん
に逆同乗をおねがいされまして、３周ほど横に乗っていただきました。
２０年近く面倒を見ていただいた方なので、ド緊張でしたが、貴重な体験になりました。


そして本日、年内最後のＦＳＷのＮＳ－４枠に友人といってまいりました。
昨日いかれた方から、混んでいたと聞いていたので「どんなもんだい！？」
と思っていったのですが、割とすいてました。

恐らく２０台ちょっと！

車も今日は僕がS2000、友人がインテＲだったのであまり引っかかることもなく楽しく走れました。

だいたい2:07秒中盤くらいにタイムで、今年の頭に始めて走った時に比べると２秒近くタイムアップしていて、思ったより進歩してるんだなと思いました。


次に走るのは年明けて1/15日のＦＳＷ新春７時間耐久！(ﾟ∀ﾟ)

何事もなければいいのですが…

来週の日、月と鈴鹿で開催される今年最後のNSXオーナーズミーティング、
通称「忘年ミーティング」に参加してきます。

前回のfiestaでRE-11Sが終わってしまったので、今回新品にする予定だったのですが、
仲間内で評判のいいヨコハマのA050にすることになりました。

RE55S→RE-11Sに変わった時は単純にグリップが上がったのに感動しましたが、今回はそれ以上に速くなりそう。
ただ、フロントが215/40 17から215/45 17になることで、フロントに荷重かかりにくくなったらいやだなぁ
とも思うわけですが、タイヤ以外全く同じセットの車で鈴鹿南で１秒近く速い人がいるので、あまり関係ないのかもしれません。

R35の純正タイヤといい、Sタイヤといい、もう少しBSに頑張っていただきたい。

今回は、前回ちょっと届かなかった２６秒台を目標にしていきたいと思います。

もし出たらもうオーナーズミーティングは同伴だけでいいかなぁなんて考えてます。笑


写真はfiestaのパレードランの直前。
ガンさんが楽しそうに話していたのでぱしゃり。

今年もNSX fiestaに行ってきました。

前年が２０周年記念で、かつ今年はあまりにもいろんなことが起きてしまい、かなり台数が減ってしまっていたようです。

そんな中、教育センターの小嶋さんの退職。

ひさしぶりにガンさんが泣いているのを見ました。


やっぱり二人がいないと鈴鹿は楽しくないよね！





そんなわけで、今年の目標にしていた、「タイヤ以外ノーマルでの2:28秒台」
がクリアできたので車載アップしました。


コンディションにも恵まれて、2:27秒はいっちゃったよ。


今回初めて車載をとってみました。
テスト的な意味合いもあったんで、画角がおかしかったり、入りきってないとかはあったけど
デジタル１眼のムービーでこれだけ取れれば上出来かと。

おいおいいろいろアップしていきたいと思います。

今日は朝早くから富士に行ってきました。
初富士＋Ｓ２０００での初サーキットなので、ちょっと緊張しましたが、まあ何事もなく終わってよかったです。
うちのグループはＳ２０００、インテＲ、Ｍ５、Ｍ１というなんだかよくわからないメンツでしたｗ

今日のベストは2:09:062。
まあタイヤも０５０だし、パッドもなかったのでこんなもんでしょうか。

それにしてもＳ２でインテＲと直線どっこいとは…
次はブレーキとタイヤをちゃんとして、７秒まではいきたいなぁ…