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のらねこ964の愛車 [ケータハム セブン160]

整備手帳

作業日:2022年5月8日

なぜ鳴く?(情報乞う)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
さいきん走っていると、マンホールやグレーチィングに乗った瞬間、『キュッ!』と鳴くようになりました。

速度、カーブ・直線関係なく、鳴きます。速度を上げると、バンプに乗った瞬間も鳴きます。

右も左も鳴きます。後ろは鳴かないようです。

以前はこんなことなかったのに、なぜ鳴くようになったのでしょうか??

同じ経験のある方、理由や対策がわかる方がいらっしゃったら、情報ください。

よろしくお願いします。
2
その後です。
水糸計測で試行錯誤。

先週、タイヤが鳴くというセッティングは、若干のネガキャン+若干のトーインでした。

今週は、(大仕事になる)キャンバーをいじらずに(簡単な)トーをいろいろいじって、乗りながら様子を見ました。

ニュートラル~ほんのわずかトーアウトで急に鳴かなくなりました。

いまのところハンドルを取られることもなく、真っすぐ走っているので、とりあえずこのまま乗ってみます。

しかし、微妙なものなんですね@@

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この記事へのコメント

2022年5月9日 7:39
フロントサスのバンプラバーにシリコンスプレーするか
バンプラバーを半分に切ったら治るかもしれませんよ
ノーマルサスのストロークがまったく足りてないからバンプラバー押してるのが原因かもしれません
コメントへの返答
2022年5月9日 18:24
ミシマさん、たびたびありがとうございます。

そうですよね。Fフォークの稼働長短いですね。

こんどやってみます。

2022年5月9日 13:06
車高調を組んだ時に、暫定状態でフロントを高くしてた時にやたらと鳴りました。トーがアウト側に振れていたのが原因でした。急にアライメントが狂うとは考えにくいですけど、ご参考まで!
コメントへの返答
2022年5月9日 18:30
エンドブーツ交換時にキャンバー、トーは自分なりに合わせたつもりですが、これがデフォより接地が悪い状態なのかもしれません。

ありがとうございます。足回りのセッティングによっては鳴くというのは貴重な情報です。
2022年5月9日 15:30
 トーのセット確認前にタイヤの空気圧の点検をお願いします。
タイヤ屋さんは普通に2.3pほど入れますから。
1.5pまで減らしてください。
接地圧が上がり接地面積が増えますからスリップ音は気にならなくなると思います。
 理由は、車重が極端に軽いのとタイヤが細いため、グリップが落ちる白線やマンホール通過時にまっすぐ転がろうとしてタイヤが滑っている可能性が考えらるからです。
お試しください♪
コメントへの返答
2022年5月9日 18:32
なるほど、接地圧(面)が減ると鳴くのは理にかなっています。

週末乗るときに空気圧チェックしますb

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