アルトの熊さんのブログ一覧

トミカから自分の乗ってる車がミニカーで出たので買っちゃいました＼(^o^)／
厳密に言えばRSではないから違うんですけどね(^^ゞ


あかは赤は普通、白は初回特別仕様だそうです(^^)




























モーターショーに出たワークスいいな〜
(*´ω｀*)














































(笑)

今日念願のスロットルコントローラーつけました＼(^o^)／

最近の車は(？)スロットルがワイヤー式でなく電子制御なもんでなんかアクセル踏んでからの反応がやや鈍いようなf(^^;

で、それを解消するためのスロコンなんですが…


付けた感想は

こりゃいいです(笑)

最初はノーマルモードで走ってみたのですが、それでも付けてない時より反応がいいです(^^)出だしがよくなりました。

次はエコモード

エコモードは５段階の設定ができるのですが、正直言うと１と５の違いがわかりません(笑)
まあ、エコモードにすると加速がゆっくりになるので確かに燃費はよくなりそうです(^^ゞ



次はスポーツモード(^^)

これは七段階の設定ができますが…










これまた違いがよくわかりません(爆)
ただ、ノーマルモードよりは明らかに加速がいいです＼(^o^)／

お山で試すのが楽しみだ(笑)

今回取り付けは最初自分でやろうと思いましたが、いかんせん電器関係が大の苦手でおかしなことになると困るので、超自動後退でやってもらいました 人(￣ω￣;)


自分で車弄りがなんでもできる人って尊敬します(^^ゞ


そんなことを思った今日この頃でした(笑)








おしまい( ´∀`)/~~

納車後三日目で慣らし運転が終わりました＼(^o^)／

て、ことでさっそくお山で(全開で？)走ってみました(^^)

パドルシフトには慣れたし結構イケるんじゃね？
てなことを考えながら走ってみたのだけど…








うん、本気で走るとパドルシフト使えね〜(笑)

薄々気づいていたのだけど、パドルシフトはステアリングと連動で動くので、コーナーでステアリング持ち変えると指が届きません(笑)

で、シフトノブを使うとやりやすい(^^)
上下の動きに少し慣れが必要ですが(^^ゞ


走行性能の方は、ストレートは速い！
車体の軽さのおかげかな(^^ゞ コーナーは…



スイマセン(；・ω・)
ずっとFR乗りだったせいでFFの乗り方わかりません( ；∀；)

コーナーのアクセルワークがまったくうまくいかない、アンダーとオーバーのお祭り騒ぎです(笑)
アルトターボRSには横滑り防止が付いてるのですが、それが変なところでジャマしてなおさらパニック(笑)
お山走る時はoffにしといた方がいいかもしれませんね( ´△｀)


自分がへたっピなためまだまた本来の性能が引き出せていないと思いますがこれから練習して上手くなるぞ＼(^o^)／


あ、久々のノーマル足のロールが怖いですf(^^;
ノーマル足で練習もいいですが、正直車高落として足を硬くしたいな〜(*´ω｀*)


また何かしら覚えたら書き込みします(^^ゞ

ではでは( ´∀`)/~~

アルトターボRS納車されました＼(^o^)／
詳しくはまた後日(笑)

突然ですがハチロクを手放すことになりました


乗り始めてわずか五年あまりですが、いろいろな事情で維持が難しくなってきまして手放すことに決めた次第です


ハチロクの行き先ですが、とりあえず身近な人に売りたいと相談していたところ、たまたまハチロクを探しているけど高くてなかなか良いものが無いという方を紹介してもらい、現在の状態、乗った感じ、等々を現車確認してもらい今日快く売買が確定いたしました(^^ゞ


正直外装は塗装ハゲ、サビがかなりありますが、買ってくれた方は仕事が板金屋さんとのことなので、そこのところは問題なしだそうです(^^ゞ



買ってくれる人がいなければ部品取りで手放すことも考えましたが、これでまた復活して元気に走ってくれることが大変嬉しいです(￣▽￣)b


今回の手放すことに関して相談にのってくれた方々、ハチロクに乗ったことで知り合った方々、ありがとうございました(*´ω｀*)



これから車は変わりますが末永く仲良くしてもらえたら幸いです(^^)


最後に短い間だったけど、ハチロクという車に乗れたことは幸せでした、またいつか余裕ができたらハチロクに戻りたいなと思っています( ；∀；)


ありがとうございました(;_;)/~~~