ヒデカズ＠アルのブログ一覧

タイヤ交換して一般道を２００㎞程度走行後に
高速を走る機会があったので２００㎞ほど走ってきました。
かなり快適で全体に静で乗り心地も上々インターチェンジの
コーナーも素直な手応えで問題なし。
燃費も多少良さそうです。

昨日タイヤ交換完了・・・
プライマシー4＋はイタリア製で2023年43週製造。(48週が正解でした）
感じとしては良く転がり良く止まる、静で雨も不安なし。
乗り心地も良い・・・でも静かさと乗り心地はスタッドレスの
アイススノーが上。多分、ゴムが固い分なのかな？
コーナリングの安定感は全然違う。右左折時のハンドルの戻りも早い。
ざらついた路面でも振動は消えてるし音も抑え気味。
段差や継ぎ目もきれいにいなしてストレスなし。
高速はどうなるか？楽しみです。

昨年１１月にATオイルのストレーナー交換、一部ATオイルの交換。
今年２月に異音がするので燃料ポンプと思い交換・・・解消せず（泣）
スタッドレスから夏タイヤに履き替え、６年使ったレグノGRV-IIが
うるさいし残り山も少ないので近日中に交換予定。
当初よりレグノには期待を裏切られたので今回はミシュランプライマシー４+
にします。

乗り始めて9年と5か月でほぼ10万キロに到達しました。
とりあえずメンテを含めて下記を交換

１．2018年10月に交換したカオスバッテリーを同じく
　　カオスに交換（125D26L/C8）。
２．プラグをNGKプレミアムRX6本に交換。（工場に依頼）
３．イグニッションコイル（純正90919-02256）6本に交換（工場に依頼）

車は助手席側ルーフコーナー塗装剥離で入院中。

まだまだ乗ります！

3+からSNOWに交換。
感想は‘’とっても静か！‘’・・・・
夏タイヤのREGNOより3+が静かそれよりもっと静かなのがSNOW
3+の直進時のハンドルの違和感も無くなり安定。
細かい凹凸はしなやかにこなしますが大きく荒れた路面は少し硬さが出るかな？
タイヤの基本的な構造がしっかりしているのではないかと思います。
それと伝統的なサイドウオールの薄さも。

高速は問題なさそう、後は雪道凍結時の性能期待です。
過去18年ミシュランスタッド５セット目です！
3+とSNOWの製造国はC国でした。