諒＠カプチーノのブログ一覧

こんにちは(*´∀｀*)先日友人から赤いつなぎをもらいました(*´∀｀*)



かっこいいです(*´∀｀*)今までは



灰色のつなぎでサーキット等に行っていたので、友人が専門学校時代につかっていたつなぎのあまりをくれましたヽ(・∀・)ノこれでチーム員揃って赤つなぎでサーキットに行けますヽ(・∀・)ノ

しかし、名前が友人の名前だったので




百均で黄色のパッチを買ってきておかんに付けてもらいましたヽ(・∀・)ノおかんありがとう(*´∀｀*)

ミシンは得意ですが、玉どめとかできません(笑)手縫いは不等ピッチになります(笑)

ちょっとカッコが決まってきたので、そろそろ自分のヘルメットでも欲しいな～(*´∀｀*)どんなのがいいんだろ？やっぱりそこそこの価格の奴がいいのかな～？安全に関わるしヽ(´▽｀)/

まあ買えませんけどね(笑)６月の車検に向けてコツコツ貯金なうです(笑)

あけましておめでとうございます(*´∀｀*)今年もよろしくお願いします(*´∀｀*)

さて、LIMIT LINEの活動は日光サーキットの次に年越しツーリングです(*´∀｀*)

今回はカプは出さずにチェイサーに相乗りで(*´∀｀*)今回は自分の車がない人がいるので、相乗りで行くことになりました(*´∀｀*)

チェイサーのリヤはフロントがバケットシートになっておりかなり広々(*´∀｀*)ツアラーの名は伊達ではありませんね(*´∀｀*)

年越しは佐野PAにて。その後下道で東京を目指しました(*´∀｀*)

辰巳PAを目指しましたが、ローリング族の対策で封鎖(´・ω・｀)仕方がないのでフジテレビ裏の海浜公園に行きました(*´∀｀*)



レインボーブリッジを通過し盛り上がる栃木県民(笑)



綺麗な夜景です(*´∀｀*)スマホのカメラもバカにできませんね～(*´∀｀*)しっかり撮れました(*´∀｀*)



屋台のラーメン屋さんを見つけ盛り上がる皆さん(笑)



注文し、完成を待つ皆さん(笑)私はコンビニでホットスナックを買ってしまったのが悔やまれました(；・∀・)



都会の夜明けです(*´∀｀*)とても綺麗な空でした(*´∀｀*)

仮眠から目覚めた一行は辰巳PAを目指し走ります(*´∀｀*)




２０１３年初の朝日です。なんだか健康的な生活を送っているような気分になりました(*´∀｀*)



いい写真が撮れなかったのは残念ですが、私たちの心に想い出として２０１３年の初日の出は刻まれました(*´∀｀*)

辰巳PAではスポーツカーがたくさん集まっていて期待通りの光景でした(*´∀｀*)

私たちは現地解散し、下道帰宅でした(*´∀｀*)

無事栃木に帰還したあとはチェイサーのガソリンを満タンにし、高速料金とガソリン代を割り勘して、帰宅しました(*´∀｀*)

今年も仲間と年始を過ごすことができ、良いスタートが切れました(*´∀｀*)

今年も走り系カプチ乗りとして活動していきたいと考えていますので、よろしくお願いします(*´∀｀*)

ドタバタで誰のブログにあけおめの挨拶を書き込んだか忘れてしまったので、ここで挨拶と代えさせていただきますm(_)m

こんばんは(*´∀｀*)昨日は年末オフがありましたが、私はチームの川島くん（チェイサー）が日光サーキットで走るのでそちらの応援に行ってきました。

チェイサーに同乗し行きましたが、あいにくの雨。チェイサーの中で「雨か～やだな～」とか「中級クラスのさらし者になっちゃうよ～」とか色々嘆いていましたが、こればっかりは仕方ないですね(´・ω・｀)



朝早くに出たので屋根付きのパドックをゲットできました(*´∀｀*)



さあ、LIMIT LINEのメンバーとして是非ともCrazy drivingをしてもらいたいですね(笑)

彼は今回で日光サーキットは2回目。まだまだ日光の経験は浅いのですが、彼の友人でｓ2000をガッツリいじって日光を走り回っている友人も一緒にエントリーしていたので、色々聞いていたみたいです。

彼の後ろに並んでコースインを待ちます。本人の予想では思いっきりぶっちぎられると思っていたようですが・・・




なんと後ろからアオリ入れてるじゃないですか(笑)これは見ていた私たちもびっくりでした。ドライでｓ2000の彼は41秒近くを出す実力を持っていますが、ドライでタイムを詰めるためのセッティング、しかしチェイサーはストリートスペシャルを目指して作り込んでいる。その違いがウエットではいい方向のアジャストとなり、結果タイムでもコンマ3秒上回る結果となりました(*´∀｀*)

ｓ2000の彼はうまいですが、今回は川島くんが彼の経験のラインをトレースし、うまくトラクションをかけながら走行したのが功をそうしました(*´∀｀*)




パドックに戻ってからはご機嫌ヽ(*´∀｀)ノ

何よりチーム員のみならず職場の先輩や学生時代の先輩まで応援に駆けつけてくれたのはとても嬉しかったようです(*´∀｀*)

最後の走行枠ではタイム順でクラスを分けレース(・∀・)

友人は上級クラスと中級クラスの混走で走っていたので、30台のエントリー中4位のタイムで速い人たちのレースに参加。

（取り急ぎアップしたので6：40まで飛ばしてください(´Д｀;)ヾ　ﾄﾞｳﾓｽﾐﾏｾﾝ





念入りにドリフト等でタイヤを温めてスタートを決め2位にジャンプアップヽ(*´∀｀)ノ

先を行くシティはどんがら本気仕様でタイムが3秒以上違う相手なのでどうしようもありませんが、そのほかは本当に接戦でした。

熱くなりやすい彼ですが、クレバーなドライビングで順位を死守し、見事準優勝を収めました。

しかもレース中にベストラップ48秒7をマークヽ(*´∀｀)ノ本番に強い男です(*´∀｀*)



本当におめでとう(*´∀｀*)





こうしてチームLIMIT LINEは初の表彰台、トロフィーをゲット(*´∀｀*)

4人快適に乗れてエアコンオーディオ付き、軽量化なし。足はしなやかで街中でも不快感はない。彼の目指すストリートスペシャルが評価されたのは私としても嬉しいです(*´∀｀*)

ヘビーウエットの中、1500ｋｇ、2000回転からトルク50キロの立ち上がるＦＲという厳しい条件の中でよく頑張ったと本当に思います。

私も一人の走り屋として、チームの仲間として、一緒に走りを高め合って行ければと強く思いました。


今年はお世話になりました。また来年も走り系なカプチ乗りとして、活動していきたいと思っていますので、よろしくお願いします(*´∀｀*)

さ～てこれからチームで年越しツーリングだヽ(*´∀｀)ノ



 

こんばんは(*´∀｀*)今日は友人のチェイサー乗りが初ハイグリップラジアルを履いて、その感触を確かめるためにドライビングパレット那須に同乗で乗り込んできました(*´∀｀*)



まずは記念撮影から(笑)



ボーナスをつぎ込んで購入したTOYO PROXES R1R。マジで消しゴムのやわらかさです(笑)MONO消しゴムとどっこい(笑)



最終チェックを行いいざスタートヽ(*´∀｀)ノ



なんと(笑)２本目で目標タイムの36.5秒台を叩き出しました(笑)

いままで彼はローグリップタイヤでウリウリと走り込んでいたので、ハイグリを履いてもうまく対応できたのでしょうね(*´∀｀*)

彼の編み出したアライメント（走りを試しては帰宅し、自宅でアライメントをイジって数値出し）や、導入したパーツの効果もあるでしょうが、やはりローグリで培った経験が大きいと思います(*´∀｀*)

ローグリから始めた仲間（チームで私とチェイサーだけ普通のタイヤから走り始めました(笑)として、今年の目標をお互い達成できてよかったです(*´∀｀*)



Ｓ2000軍団の中にいきなりチェイサー(笑)

ついでに私も名前の変更をお願いし、チームの名前を頭に入れて LIMIT LINE 落合にしてもらいました(*´∀｀*)

私はというと・・・



スタッフしてました(笑)チームの中では一番この手の話題には明るいので(*´ω｀*)

チームのＰＶ作ったり、動画をまとめたりするのは私の仕事です（好きでやっているのですが(*´∀｀*)



おかげで良い画が撮れましたし、車載動画もバッチリ撮影できたので、チェイサーの友人にもかなり喜んでもらえました(*´∀｀*)

しかしスマホのＳＤカードの調子が悪く、動画が若干消えてしまったのは申し訳なかったですが(´・ω・｀)

例によって今日の様子をまとめましたので、よかったら見てやってください(*´∀｀*)





そして、彼は30日日光サーキットで本格的にシェイクダウンの予定なので、私はチームの一員として彼のサポートに回ろうと思います(｀・ω・´)

なので年末オフはお休みさせていただこうかと思っています(´・ω・｀)

本当は両方行くつもりだったのですが、チームの昔からの仲間（チャリで走り屋予備軍やってたころからの付き合いなんです）を優先しようかと思います。

なので次回のオフ参加予定は北関東茶会になります(*´∀｀*)お会いしたときはよろしくお願いします(*´∀｀*)

こんばんは(*´∀｀*)

今日は昨日のブログの通り基地に行って冷却ファン用強制スイッチを作ってきました(*´∀｀*)



スイッチがφ20、基地にあったドリルがφ16なので穴を開けたあとはヤスリでひたすらに削りました(；・∀・)しかしかなりセンターに装着することが出来、かなり満足ヽ(*´∀｀)ノ

カチャさん主導でさくさくと作業は進みましたが、平端子を買いそびれてしまったので、配線の引き回しまで終わらせて残りの接続作業は後日やることにしました(*´∀｀*)

帰宅してからはチームのメンツと集まりヽ(*´∀｀)ノ遂に私たちのチームLIMIT LINEのチームリーダーのクルマが納車されたのでそのお祝いに(*´∀｀*)



その車がこちら。Y31シーマです(*´∀｀*)平成2年式なので私たちの１つ年上の車です(*´∀｀*)



シーマにMTの設定はないですが、これはATからMTに載せ替えてあります(*´∀｀*)



おおよそシーマの内装ではない車内(笑)



スピードは野生のカンで(笑)おおよそシーマのインパネではない感じ(笑)早くレーダー探知機買おうね（あくまでもスピードメーター替わりですよ(笑)



内装はロールケージが張り巡らされていますが、なんとか後部座席には座ることができます(*´∀｀*)



エンジンはVG30DET。タービン交換車両で400馬力、60キロのトルクを発生します(*´∀｀*)燃調はGOODSのF氏による現車セッティングでぐんぐん加速します(*´∀｀*)



(^皿^)インタークーラーもさりげなく(^皿^)



今日はリーダーの友達の180SXも来てくれました(*´∀｀*)

この３台で地元の山も走りました(*´∀｀*)シーマやっぱり加速がすごいね(*´∀｀*)

そして180乗りの友達はカプチの速さに感動してました(*´∀｀*)

カプチも軽だけど結構速いでしょ〜(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))(笑)

なんだかんだで2：30までだべってから帰宅しました(*´∀｀*)いや〜楽しかった(*´∀｀*)