紺の豚のブログ一覧

Rover75が帰ってきた。
うちの家族の車であり、この車が無いと生活に支障を来す車であり、結婚して一番長く乗っている車（といっても５年半４万キロだが）でもある。今回１１月頃からのガソリン臭がなかなか治らず、ジャガーSタイプやXJ（X300/X308）等への乗り換えも考えた。しかし、これだけの内外装を持つ適当な大きさのクルマが無いこともあり、徹底整備の上、あと４年３万キロ（トータル１０万キロになる）を目標にしてみることとした。内容としては
１）ガソリン臭：前回はフュエルインジェクターからの漏れだったが、今度はインジェクターまでのフュエルデリバリーパイプでの漏れ（それも裏側）だった。前回の整備で漏れ部分が判るようにパウダーを付けてあったとのこと。

2)エンジンマウント
左右とも亀裂があり、これはFFのキモでもあり、交換でしょう。ちなみにこれは右側。

３）サーモスタット、ウォーターポンプ、タイベル、テンショナーベアリング
エンジン始動時の異音はウォーターポンプらしい。サーモ（このプラの球体：UKのプラスチックなんて信用出来るかい！爆）は４万キロで替えているが鬼門だし、ここまで開けたらタイベルとベアリングも替えておくのはイタ車でよく教わった通り（笑）

４）リアバンパーキズ等塗り直し、室内外プロによる磨き上げ
それに車検整備を付けるとやっぱり500kは行った。でもそれで安心して乗れるのなら．．．まあ、そうも行かないのは百も承知なのだが、壊れたら壊れたでまた考えよう。はははは．．（汗）

嫁さんに久しぶりの75の感想を聞くと、
「やっぱり美しい！イイわあ〜。それから、アクセルが軽くてびっくりしたの。でもね．．」
「でも？」
「ベンツも良かったわ。思わず『ウチのコになってもいいよ』って言ってしまいそうになったもの（笑）」
色んな代車を出してもらったが、ここまで嫁さんが気に入ったのはW124だけだ。色んなクルマに乗せてしまったから、「だんだん舌が肥えてきた」状態だな。これはヘタな車には乗せられない（笑）

あと４年たったら、W124のセダンを探しているかも知れないな。

火曜日。今日も午後はフリー。久しぶりに神戸のモンツァに遊びに行ってみようと、３時頃456で出動。やっぱりイイ車だなあ。湾岸線をメーター読み110キロ巡航（１０％甘いので100キロ？）で2200回転、フォーッッという快音についついカーステレオを消してしまう。
さ、モンツァだ．．あ、シャッターが閉まってる。今日はお休みにしたのか．．．残念。仕方が無いのでそのまま湾岸線を大阪に。一番右車線を走っていると、そんなに速度差は無いのにトラックや仕事のバンがどんどん左に寄ってくれる。やっぱり平日に平べったいデカい車が寄って来たら、仕事で乗ってる人たちはイヤだろうなあ。ごめんなさい。
そのまま帰宅するが家人はすべて留守・・・と思ったら、帰省してきてる息子は居るのだが、ヘッドホンを耳にさしているので全く返事をしない。ま、大学生ってこういうもんか。仕方ないな。時間ができたので片町の高圧洗車場に。

洗車の途中、空を見上げるとすばらしい青空が。ああ、こんな青、久しぶりだな。
洗車が終わり拭き上げていると、ホイールが前回よりずっときれいだ。ああ、１／４から一度も峠に行ってないんだ。寒くって凍結しそうだったり、雨ばっかりだったからなあ。そのうちになぜかボンネットに水玉が。だれか高圧洗車の水でも撥ねさせているのか？と真上を見たら、あんなに青空だったのに黒い雨雲！拭き上げもそこそこに帰宅するが、けっこう雨粒が付いてしまった。家のガレージでせっせと拭き上げる。やっときれいになった。

夕食と後片付けが終わると、まだ８時半。何となく昼間は不完全燃焼だったなあ。
嫁さんにいつものように断りを入れ、代車のMB300Eで出かける事にした。近場はいつも使っているのだが、やっぱりドイツ車は高速巡航でしょう。京都までちょっと往復してみよう。あ、昼間に神戸に行ったから、神戸、大阪、京都の三都物語だな。

前回の京都ラーメンでは少しあっさり気味だったので、濃い色の京都ラーメンが食べたくなる。醤油色といえばここ、新福菜館を目指した。

やっぱり高速では盤石の安定性。今のクルマもみんな高速安定性は良くなっているんだろうけど、ある種「軽い」感じがするが、これはフィールだけでなく物理的にも「重い」感じがする。SOHCの初期型３L直６だが、びっくりするくらい吹き上がりが軽い。Rover75の2.5L V6 DOHCよりも「肺活量が大きい＝トルキー」だけでなく、軽々と回る感じがする。エンジンのBMWと言われるけど、MBもイイ。ボディにはそれなりに振動が加わるが、フランス車のような柔らかいシートが吸収しているのがわかる。難を言えば、ボディの振動と自分の体の振動のリズムが違うのでなんだか変（笑）
第二京阪から阪神高速京都線に。これで二度目だと思うが、同じ80キロ制限でも第二京阪に比べ車線幅がかなり狭い。チョッと嫌な感じだが、見切りの良いボディのお陰で不安は無い。市内にどこまで入って居るのか知らないので、適当に北上すると、東に曲がったあと鴨川西という出口が。降りると十条河原町で分かりやすい場所だ。こりゃあ便利だ（笑）


新福菜館には１０時ちょっと前に到着。
私が並ぶとほとんど同時に「今日はこれで終わりです！」え、ラーメン屋にしては早くない？そこに並んでいた８人だけが入れる事に。そのあとにもサラリーマンらしい団体がどんどん来るが、帰るかとなりの第一旭に吸い込まれるかして行く。よかったぎりぎりで。
以前は普通のラーメンしか食べたことがなかったので、竹入ラーメン(メンマ大盛り)に。

ヤッパリこれだ。濃い味が好きだからこんなブーチャンになるんだろうな。でも見掛けより濃い味では無い。美味しく頂いた後は京都南から名神に、豊中南から去年冬捕まった空港線で、今回は無事に帰宅した。

先週金曜日夜、ランチア・トレビ・ボルメックスにお乗りのlancistaさんからのお誘いで、カフェ・モンツァで夕食をご一緒させていただいた。以前奈良に来られた時のブログはこちら。

さあ、書かなきゃと思っていたら、lancistaさんの方が速かった！動画も沢山入った、すばらしいブログだ。ニューデルタ乗りのIさんとは二回目だが、ニューデルタのディーゼルターボにlancistaさんは乗って感動されたようだ。

それにしても、456の車内をこれだけ写し取れるlancistaさんのデジカメ（コンデジなんですけど）は何だろう？夜景に異常に強い。おかげで夜の走行ビデオまで撮っていただいて、すごく満足している。なお私の喋りが異常に大阪弁なのは、文章をわざとデアル調にしてあるのであって、これが本来なのでお間違え無い様に（笑）

久しぶりに２速フル加速をしたら、アクセルを踏んでいる自分の胃までキューッとなってしまった（爆）たまにはムチを入れないと。暖かくなってきたから、そろそろ信貴生駒にでも行ってみようかな。