ネロ・ロッソのブログ一覧

ジェミニ（赤黒号）は、県外にお泊り中です。
解る人のは解るロデオが今の乗り物となっております。

まずは、先月の走行会（ＩＣＭ）。
まだまだ遅いのでベストラップ更新。
反省点は、久しぶりの走行とはいえ二つヘアピンの走行ラインが酷すぎ、Ｓ字の進入速度が遅い、他にも悪い所があります。
良い点は、今までで最終シケインがスムーズに走れた事。
その結果、最高速度更新。


走行中、高回転でマフラーの音が変わった。
走行後、マフラーを見てみるとタイコに穴が開きました。

補修してきたとはいえ２０年以上良く持ちました。
マフラー新しく生まれ変わります。

バンパーモール部分のカラーモール。
色褪せたので、５ミリから６ミリの商品に変更して張替え。
５ミリの商品、余っていたので他の所に貼ってみる。









ドアバイザーの縁に貼ってみた。
クルマが派手なので、バイザーに貼っても目立たない感じ。


ナンバープレートも真ん中に戻しました。

タイヤカバーを掛けてたとはいえ、保管場所・状況が悪かったのは明白。
２本だけがダメだったけど、合わせる為に４本塗装します。

凄く綺麗に塗装する気は無いので、ホルツのホイール用スプレー（黒とメタルクリア）２本で仕上げます。






マスキング大変でした。


元々、黒系の色なのでサッと塗装。


メタルクリアを軽く塗装してみた。黒ではない感じになったが、ザラザラしてるのでブッシューと塗装したら・・・


ガンメタになった感じ。
でも、日差しの当たり具合や見る角度によって、黒っぽい様なガンメタの様な感じです。
夜の街灯で見るとガンメタかな？
不思議な感じに仕上がりましたが、傷が付いた時の補修が難しそう。

４月中の補修作業なのですが、ルーフが缶スプレーでの塗装の為、冬場に必ず塗装が剥がれます。

とりあえず応急処置でホルツのカラーストップ（黒）を塗って錆を防ぎます。
本当は、３月中旬頃から始めたかったけど、天候が悪くまだ朝方寒く風が吹くと隣りに畑があるので土が舞い上がります。

４月になってルーフの補修作業開始。
ルーフにペーパー掛けしてると、他の部分も気になりだした。
運転席側のドアパネル（Ａピラー・上部・Ｃピラー）も作業開始。そうなると、助手席側も少しクリアが劣化してたのでコチラも・・・で、またまた気になりだして運転席側のドアミラー・トランク横・リアバンパーモール部分・自作リアフェンダーモールなどと増えていき、仕事行く前に毎朝早起きしてペーパー掛けをちょこちょことし、休みの日に塗装の流れです。

自分が気になった所を補修してるので、人から見たらココも補修した方がいいんじゃないと言われそうですが、自己満足の作業です。



ワイパーカウルも気になって補修。ワイパーアームに錆は無かったけど色あせてるので塗装して綺麗になりました。



ある程度ボディが綺麗になって満足。
しかし、綺麗に塗装した部分に鳥のフン攻撃２箇所、塗装完了後１ヶ月もしないうちに傷が付きました。
そして、スパルコのホイールに交換しようと保管していたタイヤカバーをめくると２本塗装が傷んでた。
サーキット用ホイールだから気にしないでおこうと思ったが、またまた補修作業の始まりです。

ナビ取り付けと言いましても、前のユピテルナビの吸着盤ベースをそのまま使用。（新しいのだとモニター位置が悪い）
電源コードも同じだからそのままで、テレビのフィルムアンテナ(２本）が別売りでしたが前のを使用。(１本）

新しいモニターは、前のモニターの様に左右にコードの出っ張りがないのでカバー内に収まり最初に計画した通りになった。

１５年度の地図ですが、近所にあったガソリンスタンドが閉店して更地にしたのが５年位前なのに、表示されてるのが悲しいです。
地方の地図の確認はしないんでしょうか？５年に一度の確認なのかな？

今度のナビは３年以上持って欲しいです。