ネロ・ロッソのブログ一覧

久々のブログ更新です。

今の所、ジェミニは現状維持で書く事無いです。
それに車検で７月２１日に出して、帰って来たのが８月１２日だったと思います。
どうしてそんなに掛かったのかと言うと、ブレーキホースの交換です。
自分で点検した時に、まだ大丈夫そうだけど前回交換から１６年経過したので交換に。
ホースが揃わずに３週間掛かりました。

後は、リアのベアリング１個交換。
新品が見つかって良かったのですが、値段が３６．７００円しました。
４年前の時の値段は、２５．０００円位だったと思います。
さすがにビックリしました。

他にも純正パーツ注文しましたが、在庫無しで諦めました。（走りに関係無い部品）


本題のナビです。
暑さのせいで壊れたんでしょうか？
最初は電源の調子が悪くなり、その後ナビだけが使用不能になった。
約３年で終わりました。５年は使うつもりだったので残念です。

ホームセンターに行ったら、１４年度版のユピテルが商品入れ替えの為値段安くなってます。
３台あったので、とりあえず様子見して買う予定です。

買ったら、壊れたナビ分解してハンダ割れのチェックしてみるつもりです。

クルマ弄りはしておらず、車検の為に交換作業。

自作ライトは、一度は車検に通した事はありますが、フォグランプ外したりと面倒なので交換。
タイヤは、今付けてるタイヤでもいいのですが、ホイールナットの取り外しがクルマ屋さんで大変になるので交換しました。
交換中に、ブーツ類やブレーキホース・パットのチェックも。





他には、ホーンボタンが壊れたので交換。
先週の日曜日に乗ろうとしたらツメの部分が折れてた。
昔なら（エアバックが無い時代）ホームセンターに売っていたのに、今ではスーパーオートバックスにしか売っておりません。
普通に買ってきた翌日に、オートバックスからのＤＭが・・・届いてからなら５％引きだったのにな～。
ステアリングにホーンリングがあるので、そのままだとホーンボタンの外径が大きいのでヤスリで削りました。


削り終わったら、ボタンの中心にｉマークのシールを貼って完成。


車検に出すのは７月中旬。
終わってからクルマ弄り考えようかなと。

朝から天気がいいのに、夜更かししたせいで洗車するのが遅くなってしまった。

天気（雨の日）が悪い日が続いたので久々の洗車。
ワックスもしようと思っていたが、ボディが熱かったので、ワックスｉｎシャンプーで素早く洗ってふき取りしておしまい。

手軽にワックス効果があるワックスｉｎシャンプー、色々なメーカーの使ってましたがシュアラスターの商品が一番効果があり持続してます。（自分てきには）

補助メーターフードを外してドリルで穴を開けます。

今まで強力両面テープでステーを固定してレーダー本体を取り付けてましたが、
今度は、ボルトを使って付けたり外したり出来る様にしました。
それによってダッシュボードや窓の掃除がしやすくなりました。
ただそれだけの作業です。

ルーフの塗装、所々ひび割れ確認してマイナスドライバーで錆を除去してます。

面積も小さいのでプラサフは筆でちょこちょこと塗っておりますが、天気予報では晴れて来るはずなのに曇り空です。
ルーフはつや消し黒なので旧塗装との色合いを気にせずに済むのが楽でイイですね。






いすゞ車の掲載された雑誌を、いすゞ車の記事だけ切り取りクリアファイルに整理します。
一部の雑誌を除き、切り取って保管しないと置く場所が無くなってしまうので。