クランツ クランツ・ジガ・プラス  

欧州車の泣き所の一つがブレーキダストによるホイールの汚れ。
ブレーキの性能と環境への配慮によるものとの事ですが、やっぱり汚れは少ないほうがいい。ということで納車二日目にしてブレーキパッドの交換作業を行ないました。

低ダストブレーキパッドで有名なところはDixelのMタイプとクランツ・ジガ？
シトロエンC3の時はDixel製のパッドをつけていたのですが、朝一番の始動時にバックすると音が鳴る、という経験をしていたので今回はクランツ・ジガを選択。

ベーシックとプラスのどちらにするか迷いましたが比較表をみてより汚れにく、初期制動良しという所からクランツ・ジガ・プラスにしました。型番は GF322 でした。

交換後のダストの状況は・・・　純正がどれくらいでるか知らないので比較できません。
まあ、今のところダストによる汚れは気になっていません。


あと、451型smartのブレーキパッドについて。
車種適合表で451用が出てこないことが多いですが、このブレーキは450型と同じとのこと。450型用で探せば大丈夫みたいです。

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