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2016年11月02日

ブレーキ引きずり・・・。

ここ最近1週間に1,2度しか転がしてあげてないエスのリアブレーキが固着引きずりをしてしまいました。

幸いすぐに気が付いたため、JAFを呼んで家までレッカーしてもらいました。

とりあえず前後のオーバーホールとパッドとローターの交換くらいはしたいなぁということでいろいろ見積もりを出してもらって考えている最中・・・・。

と現在は↑ここ(。・ω・。)

そこで皆さんに聞きたいことがあります！！

どうせ変えるなら、白ホイールが汚れない　低ダストタイプのパッドにしようかと思っているのですが。
どこのパッドが良いでしょうか？(@_@)

やっぱりEndlessあたりが無難でしょうかねぇ(=_=)

ちなみに低ダストタイプのパッドはローターへのダメージとかはそこまでないのでしょうか(ё_ё)

あー　なんのパッドにしようかなぁ(>_<)

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Posted at 2016/11/02 20:25:02

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Zero式 2016年11月2日 22:24 ディクセルに一票。ダストとかは不明ですが、純正よりコストは安く、パフォーマンスも高い。エンドレスもワザワザS2000専用ローターを作ってるのも捨てがたい。 (￣▽￣)ゞ	コメントへの返答 2016年11月3日 1:04 なるほどディクセルですか(。・ω・。) コスパが良いとか、良い評判はよく聞きますねぇ(o^^o) 検討対象に入れてみますφ(..)メモメモ貴重な意見ありがとうございます！
なせなせ 2016年11月2日 22:36 こんばんわ！私なんてひどいと月に1、2回しか乗らない事もあります。固着引きづりって乗って、すぐ分かるんですか？なんか心配になってきました……	コメントへの返答 2016年11月3日 1:19 こんばんわ！おおΣ　そうなんですね(｡･ω･｡) 固着と不動期間は関係ないとか言う人もいるみたいです(ё_ё) わたしの場合はちょうど交換時期だった可能性もありますね(>_<) 軽度の引摺りだとわかりにくかったりしますけど、緩やかな傾斜でニュートラルにした状態で車が前に進まず止ったままだったり、走行後のホイールを触ってみると通常よりも熱くなっていたりします。ちなみに重症な引きずりなのに気がつかない、わからない人とかが、夜中の高速を走ってたりするとレーシングカーのようにブレーキが真っ赤になっているのが見える。なんて話も聞いたことがありますｗｗ
あべたか 2016年11月2日 22:56 そういうときは・・・ ESUのKさんに相談しようwww ちなみにエンドレスはダスト多めだと思うよ('ω')	コメントへの返答 2016年11月3日 1:21 なるほどｗその道のプロですかｗｗなぬΣ Endlessはダスト少ないって聞いたので交換対象有力だったんですが・・・ｗまたよく考え直さないといけないですね(>_<)
・・・１番 2016年11月3日 7:07 あらー………動かさないとこうなっちゃうんだなー。ワタシの車もなんだかんだで、去年はエンジン交換で半年眠らせていたし、今はミッション交換で眠っているし心配だな………。ちなみにワタシのパッドはプロμの最低グレードのやつだったかな。去年買ったばかりだったと思ったので、割りと早めのパーツレビューにあるかと。ローターへの攻撃性、ダストの少なさはもちろん、誰が見てもプロμのパッドを入れてると分かる色をしてるので、ミーハーはワタシにはピッタリのパッド………ww	コメントへの返答 2016年11月3日 14:15 ですねー(>_<) 危惧していただけにやはりか・・・。って感じですw projectμのBESTOPですかね？　そう言えばオフで緑のパッドをちょくちょく見かけますねちょっと検討してみます！
ほかちゃん＠S2000 2016年11月3日 8:11 Endlessのスポーツパッドはそれなりにダスト出ます（笑）	コメントへの返答 2016年11月3日 14:17 Endless=低ダストって印象がありましたけど、実際はそうでもなさそうですねww わたしの場合白ホイールなので、低ダストって言ってもどうせ汚れるんでしょうけどww Endlessにこだわらず探してみます！
neohost 2016年11月3日 13:47 ブレーキって何ですか？アクセルペダルの横のペダルって踏んだことないんで分かりませ～んｗって、くらいブレーキ踏まないですね… 都心でフルブレーキングする場所も余りないですし.. . ダストですが、出ても問題ないんじゃないですか？しっかりホイールコーティングすれば洗車も楽ですよ? ダスト量よりも制動力で選んだ方がいいと思いますが...	コメントへの返答 2016年11月3日 14:27 ウケますねｗｗ　前にやってたノートのCMを思い出しちゃいましたw 白ホイールなので低ダストには多少の憧れがあるんですよｗまぁ純正のダストまみれにもだいぶ慣れたので低ダストじゃなくてもいいかなぁなんて思ってたりもしますw 結局はそうなんですよねなんのためのブレーキ？って聞かれたら止るためですからね(>_<)

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なせなせ 2016年11月2日 22:36 こんばんわ！私なんてひどいと月に1、2回しか乗らない事もあります。固着引きづりって乗って、すぐ分かるんですか？なんか心配になってきました……	コメントへの返答 2016年11月3日 1:19 こんばんわ！おおΣ　そうなんですね(｡･ω･｡) 固着と不動期間は関係ないとか言う人もいるみたいです(ё_ё) わたしの場合はちょうど交換時期だった可能性もありますね(>_<) 軽度の引摺りだとわかりにくかったりしますけど、緩やかな傾斜でニュートラルにした状態で車が前に進まず止ったままだったり、走行後のホイールを触ってみると通常よりも熱くなっていたりします。ちなみに重症な引きずりなのに気がつかない、わからない人とかが、夜中の高速を走ってたりするとレーシングカーのようにブレーキが真っ赤になっているのが見える。なんて話も聞いたことがありますｗｗ
あべたか 2016年11月2日 22:56 そういうときは・・・ ESUのKさんに相談しようwww ちなみにエンドレスはダスト多めだと思うよ('ω')	コメントへの返答 2016年11月3日 1:21 なるほどｗその道のプロですかｗｗなぬΣ Endlessはダスト少ないって聞いたので交換対象有力だったんですが・・・ｗまたよく考え直さないといけないですね(>_<)
・・・１番 2016年11月3日 7:07 あらー………動かさないとこうなっちゃうんだなー。ワタシの車もなんだかんだで、去年はエンジン交換で半年眠らせていたし、今はミッション交換で眠っているし心配だな………。ちなみにワタシのパッドはプロμの最低グレードのやつだったかな。去年買ったばかりだったと思ったので、割りと早めのパーツレビューにあるかと。ローターへの攻撃性、ダストの少なさはもちろん、誰が見てもプロμのパッドを入れてると分かる色をしてるので、ミーハーはワタシにはピッタリのパッド………ww	コメントへの返答 2016年11月3日 14:15 ですねー(>_<) 危惧していただけにやはりか・・・。って感じですw projectμのBESTOPですかね？　そう言えばオフで緑のパッドをちょくちょく見かけますねちょっと検討してみます！
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neohost 2016年11月3日 13:47 ブレーキって何ですか？アクセルペダルの横のペダルって踏んだことないんで分かりませ～んｗって、くらいブレーキ踏まないですね… 都心でフルブレーキングする場所も余りないですし.. . ダストですが、出ても問題ないんじゃないですか？しっかりホイールコーティングすれば洗車も楽ですよ? ダスト量よりも制動力で選んだ方がいいと思いますが...	コメントへの返答 2016年11月3日 14:27 ウケますねｗｗ　前にやってたノートのCMを思い出しちゃいましたw 白ホイールなので低ダストには多少の憧れがあるんですよｗまぁ純正のダストまみれにもだいぶ慣れたので低ダストじゃなくてもいいかなぁなんて思ってたりもしますw 結局はそうなんですよねなんのためのブレーキ？って聞かれたら止るためですからね(>_<)

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