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KOS-MOSの愛車 [ホンダ ライフ]

整備手帳

作業日:2017年7月25日

タイミングベルト 交換 ⑤

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
ここからの作業は気を付けて作業しましょう!


タイベルが出てきたら位置合わせをします!

カム側の上死点合わせをします

『UP10』なんかマリオの残機数みたいですねw

UP10を一番上に持ってきます!
2
そこで線を引きます!

私は線の横に『上』とも記入しておきました。
3
反対側も見るとカットラインが入っています

これを水平にすれば位置合わせは完璧です!
4
下側もスプロケットの溝から、線を引いておきました。
5
ちなみにクランク側はプーリーを仮組した状態で合いマークを確認します。

プーリーに小さく溝が彫ってあるのをエンジン側の溝に合わせます!

これが見えにくくてめんどくさいw
6
合いマークの位置合わせができたら、ベルトテンショナーを外します!

バネも一緒に外します!

テンショナーはエンジンブロック側からのポッチにも固定されているので、組み付けるときは気を付けましょう!
7
新旧テンショナーの見比べです!

うえで述べたポッチはテンショナー左側の丸穴に引っかかるようになっています。
8
そして新旧ベルトの見比べです!

正直古い方も全然劣化してなくて綺麗ですww


どっちが古いか見分けがつかないですねw

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この記事へのコメント

2020年2月16日 11:55
はじめまして。

8番目でのコメントが、
交換していない私たちにとっては、
一番知りたい重要なコメントですね。
コメントへの返答
2020年2月17日 12:32
ありがとうございます。

ディーラーに行くと問答無用で『10万キロ越えてるのでタイベル交換しないと車が壊れますよ~』って言われるだけですからね。
しっかりとした交換目安があるんでしょうけど、実際問題どんな状態なのかは、見てみないことにはわからないですからねσ(^_^;)

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