あなろぐま86のブログ一覧

オペレーション超九州とはなんぞぬ

ドリフト系の商品や多い日も安心や夜用ではございません


８６重視に行って帰る


のでございます。


２４日マイハチは動かないので俺！！明氏の積載車に便乗で行きました。（残念！）
　
神、植○さんに会えると聞いてで道中はハイテンションで九州に着くまで人間がブローしないか心配でした。

お会いしてお店で足回り等のお話を聞いて・・・
（想像以上に熱い方でした。ボキは緊張で借りてきた猫のようになってました。）

よほど興奮したのかペイチャンネルも見ず当日に・・・


チャラチャラチャッチャ～♪（ドラクエの宿屋のノリで）


２５日朝、現着（みんからで見たかたが多くいました）

ＩＬＯＶＥＵＮＺＥＮ（Ｆさん、Ｓさん）初対面なのにありがとうございます。

Ｓさんミニドリコンで３位になってました（ﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾊﾟﾌﾊﾟﾌ♪）

なんと神、植○さんが１４で来てくださいました。（オーラがすごかったです）



貴重なことに同乗するさせていただきました。

タイヤが４本チグハグなのに速度、精度、ハンパなかったっす！！

外からみたらハチロクみたいに振り回してるのに室内は快適で

ラインがぶれてない

途中、殺人ドリが見れました（いつもよりソフトだそうです）

足回りのノウハウ＋テクニックが高次元で


カルチャーショック受けました


８６重視が自分の中で１４重視になってしまいました。

神、植○さん、Ｆさん、Ｓさんに俺！！明氏本当にありがとうございました。

そして

８６重視のオフィシャル及び参加された皆様お疲れ様でした。



やべっ

シルビア欲しくなった！

現在オペレーション超九州遂行中
（男前あきら氏スペシャルサンクス）

進捗は大変遅れてますが

昨日は20年位前に走ってた（当時はスクーターでひざすってました）峠の忘年会なので参加

ジャングルの王者たーちゃんさんや工場長さん、はる○さんたちJ○Ｃ組

バブルスさんを数年ぶりに見ました

グリップが速い社長さん

開店休業な我らが某チームからは猫のくるまやさん、ドドムパさん、みーよんが参加

サンコン師匠は多忙につきでした

当時の峠は寂れてますが峠つながりで年二回、降りたひと、現役な人（サーキットね）、業界の人等で毎度ながらぶち楽しかったです！

また呼んでくださ～い(^-^)/

フレーム修正するのに

エンジン降ろす羽目に(>.<)

ミスターX氏(仮)本人たっての希望により緊急参戦

降ろしたらガスケット抜けぽいの発見

ヘッド降ろしてヘッドは修正面研に

俺！！明氏、ミスターX氏、ありがとうございました(^-^)/
あっ！
京○氏差し入れありがとうございました(^-^)/


帰ってカムホルダーとヘッドボルトをサンエス刑にて執行しました。仕上げはお母さん、もといルーセンにて

工廠に要件で行って

裏庭に秋を感じた(あき竹城じゃないよ)

忘れ物二、三あったのはﾅｲｼｮ(>.<)






さておき

偏ったハチロクフロントタイヤコンペ

※かなり偏った内容となってます話半分にお読み下さい。

14インチ

185/60-14（サイズが無い）

GYRS スポーツ・・(まだ少し溝がある)グリップ高いのにコントロール良し、減りは速い、コスパがネック

ダンロップＺ２・・・同上（らしい）

旧ネオバ・・・上の２個に比べコストは○



195/50-15（選り取りみどり）

ナンカンNS2・・・新品なら案外使える。絶対グリップは低いがコストは○（フロントからリアに回せる）

フェデラル595（ＲＳとかついてないほう）・・・程々が○

ATR123・・・グリップはよさそうだが減り、リアとのバランスで×

トーヨーＢＲＤ・・・マムラー絶賛（コスパがネックか）

ＧＹレブスペ２・・・結構好き！在庫のみ？



持論ですが


ドリフトとは前後共に滑らせてナンボかと思ってます。（適度に！）


フロントが喰いすぎたら刈り込み

リアが喰わないと遅い！

でも喰いすぎてもハチロクみみたいに馬力がないと角度をつけないとドリフトが維持できないから逆に遅くなるので程々が丁度いいホンダ

日曜はドム専氏がきてアルトのブレーキ調整の後(前回自分でやってバネの組み方間違ってたのは内緒)土曜ぽしゃったハチロクの回送

デューク東郷更家みたいにクネクネしながらＡＫＲに向かう（まっすぐ走らないの）

マイカーを見た皆が口を揃え、結構ひどいねぇとの事

後日判明エンジンおろさないといかんみたい(>.<)

さておき

土曜の最後ら辺のフリーの動画見ながら一人反省会

巨匠Nさん、京○氏、ありがとうございます(^-^)/


　

最後らへんにドンっ！と、スティンガー号に掘ってしまいました！ど変態だけどその毛はないよ(^-^)/


あきら＝京○氏

ＡＫＲ＝俺！！あきら　又は、漢前！！あきら氏

スティンガー＝○じいおやじ

あなろぐま=いわずもがな

京○氏と俺！！あきら氏はWあきらなのね！







終盤になるにつれてアクセル踏んだら気持ちいでも段々と排気音が大きくなるにつれて遅い！

そしてタコ足＆マフラーが落ち、ピットイン鯉城


総評

・フロントタイヤはケチらない（十数年まえ、たまたま越○にきてたｸﾞﾝ○ｰにも似たようなことを）

・１本目は抑えて！タイヤは、よく暖める

・１コーナーがしょぼい（当社比！タマダに限っては今の車だど蹴れないからモーション量と進入アクションで対処ですな）


まあ、後悔○○○立たずなんて事にならずに良かったです(^-^)/
えっこれってなってるんじゃ？って言わないの～(>.<)